{"id":259618,"date":"2001-10-24T00:00:00","date_gmt":"2001-10-24T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2001-10-24T00:00:00","modified_gmt":"2001-10-24T00:00:00","slug":"le-merci-viaggeranno-sulla-bellinzona-luino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2001\/10\/le-merci-viaggeranno-sulla-bellinzona-luino\/259618\/","title":{"rendered":"Le merci viaggeranno sulla Bellinzona-Luino"},"content":{"rendered":"<table height=\"1\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"1\"><font face=\"Arial\">L&#8217;annuncio lo ha dato il consigliere federale svizzero Moritz Leuenberger, dopo l&#8217;incontro avuto con il ministro Pietro Lunardi: la linea ferroviaria Bellinzona &#8211; Luino &#8211; Novara sar\u00e0 potenziata per deviare parte del traffico merci in transito sul territorio della Confederazione. Un interesse reciproco, quello di Italia e Svizzera, manifestato gi\u00e0 nell&#8217;incontro avvenuto nel febbraio scorso a Milano con l&#8217;ex ministro Pierluigi Bersani. Le date, previste dal progetto, parlano di una realizzazione per il 2010. Entro quella data il piano dovrebbe permettere il transito di buona parte delle merci sulla linea Bellinzona-Luino, per poi raggiungere le destinazioni della Penisola, in particolare Genova, baipassando Milano, che non sarebbe coinvolta per niente . Per i passeggeri \u00e8 invece previsto uno sbocco pi\u00f9 a sud sulla linea Lugano-Como-Milano.<br \/><\/font>\u00a0<\/p>\n<p><font face=\"Arial\">Tale soluzione, che privilegia uno sbocco a sud di merci e passeggeri, dovr\u00e0 essere poi armonizzata con gli attuali progetti ferroviari del Canton Ticino, come ad esempio la prevista galleria base del Ceneri (inizio lavori 2006) che dovrebbe entrare in funzione con quella del Gottardo entro il 2013. Per quelle date Lunardi ha affermato che anche per la parte italiana tutto sar\u00e0 pronto, nonostante i ritardi accumulati nei lavori della rete ferroviaria italiana a ridosso del confine svizzero.<br \/>Una scommessa importante per l&#8217;Italia, visto che attualmente il traffico merci predilige la gomma alla rotaia.<\/font> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"18\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"21\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una serie di incontri tra i rispettivi ministri dei trasporti hanno portato ad un progetto di potenziamento ferroviario per il trasporto merci <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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