{"id":2599072,"date":"2026-06-06T09:57:33","date_gmt":"2026-06-06T07:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=2599072"},"modified":"2026-06-06T10:10:02","modified_gmt":"2026-06-06T08:10:02","slug":"via-per-lozza-chiude-per-quattro-mesi-un-maxicantiere-da-15-milioni-contro-le-frane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2026\/06\/via-per-lozza-chiude-per-quattro-mesi-un-maxicantiere-da-15-milioni-contro-le-frane\/2599072\/","title":{"rendered":"Via per Lozza chiude per quattro mesi: un maxicantiere da 1,5 milioni contro le frane"},"content":{"rendered":"<p><strong>Una risposta definitiva a un problema storico di sicurezza e viabilit\u00e0 su una delle arterie pi\u00f9 trafficate del territorio.<\/strong> Ieri sera, venerd\u00ec 5 giugno, i cittadini di Lozza si sono riuniti nel nuovo centro civico &#8220;Roberto Maroni&#8221; per la presentazione pubblica del <strong>massiccio intervento di manutenzione straordinaria e mitigazione del rischio idrogeologico che interesser\u00e0 la via Per Lozza<\/strong>, la strada strategica che collega il paese a Varese in direzione del Carrefour. Un\u2019opera complessa e attesa, dal valore complessivo di <strong>un milione e mezzo di euro<\/strong> interamente finanziati tramite i fondi del PNRR, a cui si affiancher\u00e0 un secondo lotto per la mobilit\u00e0 dolce. Presenti alla serata oltre al sindaco Matteo Acchini, l&#8217;assessore di Varese Andrea Civati con il sindaco Davide Galimberti e il consigliere regionale Giuseppe Licata.<\/p>\n<p>Il cantiere aprir\u00e0 i battenti attorno alla <strong>met\u00e0 di giugno<\/strong> e la principale conseguenza per i cittadini e i pendolari sar\u00e0 la chiusura totale della strada, sia al traffico veicolare sia ai pedoni, per una durata stimata tra i tre e i quattro mesi, s<strong>u una previsione complessiva di durata dei lavori di circa cinque mesi.<\/strong><\/p>\n<p>La necessit\u00e0 dell&#8217;intervento \u00e8 stata illustrata nei dettagli dal sindaco di Lozza, <strong>Matteo Acchini, che ha evidenziato la fragilit\u00e0 di quel tratto<\/strong>: \u00abSi tratta di una sistemazione idrogeologica molto sentita e molto necessaria sia per Lozza sia per Varese, sia per le tante persone che quotidianamente passano, perch\u00e9 \u00e8 una strada estremamente trafficata e strategica per tutto quello che riguarda l&#8217;intercomunicazione e il passaggio. Oggi non \u00e8 sicura, proprio perch\u00e9 c&#8217;\u00e8 questo versante molto forte e acceso, dove si verificano puntualmente degli smottamenti con cadute di terra, massi o alberi ogni anno. In questo senso \u00e8 un&#8217;opera attesa proprio perch\u00e9 va a creare quegli argini che mettono in sicurezza il versante e va a sistemare anche il sedime stradale che oggi \u00e8 particolarmente sconnesso\u00bb.<\/p>\n<p>La chiusura completa della via comporter\u00e0 inevitabili ripercussioni sulla circolazione della zona, un aspetto su cui l&#8217;amministrazione comunale intende mantenere alta l&#8217;attenzione per <strong>ridurre al minimo i disagi<\/strong>. \u00abQuello che \u00e8 importante evidenziare &#8211; ha spiegato il primo cittadino &#8211; \u00e8 da una parte il valore di un&#8217;opera strategica di messa in sicurezza. Questo intervento, che sul lungo periodo sar\u00e0 un grande beneficio, oggi implica una situazione di disagio che deve essere ben capita da tutti, proprio per <strong>permetterci di non creare ingorghi o criticit\u00e0 sul traffico locale<\/strong>\u00bb.<\/p>\n<p>Il progetto idrogeologico non viagger\u00e0 da solo. Durante i lavori sul versante verranno infatti avviate le predisposizioni strutturali per la <strong>nascita di un collegamento pedonale<\/strong>, un&#8217;opera nata circa un anno fa grazie a un emendamento al bilancio del consiglio regionale presentato dal consigliere della Regione Lombardia Giuseppe Licata. <strong>Il finanziamento regionale ottenuto, pari a circa 300 mila euro, consentir\u00e0 di completare il quadro con un percorso pedonale protetto del valore attuale stimato di 330 mila euro.<\/strong><\/p>\n<p>I due progetti, pur essendo distinti, insisteranno sulla medesima filosofia di riqualificazione e protezione dell&#8217;arteria, e <strong>risolver\u00e0 anche il problema dei collegamenti con il trasporto pubblico locale<\/strong>. La via Per Lozza \u00e8 infatti caratterizzata da una carreggiata stretta dove tuttora si muovono molti camminatori diretti alla fermata del trasporto pubblico. \u00abLa strada \u00e8 stretta e c&#8217;\u00e8 anche il passaggio dei pedoni &#8211; ha concluso il sindaco Matteo Acchini &#8211; e questo per Lozza \u00e8 un punto cruciale. <strong>Proprio in quella zona c&#8217;\u00e8 il capolinea del servizio di autobus<\/strong> e chi non ha l&#8217;automobile, o vuole muoversi in autonomia, va tendenzialmente a piedi per quel tratto di strada per prendere il pullman\u00bb.<\/p>\n<p>Se il beneficio dei lavori a lungo termine \u00e8 fuori discussione, <strong>l&#8217;impatto immediato sulla quotidianit\u00e0 di migliaia di automobilisti impone una pianificazione precisa<\/strong>. Per questo motivo, la chiusura totale della via per un periodo cos\u00ec prolungato sar\u00e0 accompagnata da <strong>un piano viabilistico mirato<\/strong>: sia il Comune di Lozza sia Palazzo Estense a Varese sono gi\u00e0 al lavoro per predisporre una segnaletica chiara e indicazioni precise che guideranno il traffico lungo le arterie alternative. I due enti locali devono affrontare una prova di coordinamento non semplice: incanalare il flusso dei pendolari riducendo al minimo le code e i tempi di percorrenza in un quadrante gi\u00e0 normalmente congestionato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentato nel nuovo centro civico il piano per la messa in sicurezza del collegamento verso Varese. 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