{"id":262421,"date":"2001-02-09T00:00:00","date_gmt":"2001-02-09T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2001-02-09T00:00:00","modified_gmt":"2001-02-09T00:00:00","slug":"le-industrie-della-bonifica-bonificano-la-loro-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2001\/02\/le-industrie-della-bonifica-bonificano-la-loro-strada\/262421\/","title":{"rendered":"Le industrie della “bonifica” bonificano la loro strada"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n
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Con l’adozione nell’ultima seduta consiliare della mini-variante al PRG di via Ortigara, sembra aver trovato una soluzione il problema che da anni affligge gli imprenditori della zona industriale "Bonifica" e del centinaio di dipendenti che lavorano in tali aziende.\u00a0<\/font><\/p>\n

Il PL industriale, approvato dieci anni fa, nel 1991, ed operante due anni dopo, \u00e8 ancora servito da una strada sterrata, polverosa nei periodi di secca, melmosa e piena di pozze d’acqua quando piove.\u00a0<\/font><\/p>\n

Le ditte della zona da tempo chiedono una carreggiata agevole ed asfaltata e sono disposte a realizzarla anche a loro spese. Ma la cosa non \u00e8 cos\u00ec semplice perch\u00e9 la questione si \u00e8 rivelata talmente complessa da definirla kafkiana. Infatti il primo tratto della strada, quello che parte dall’area industriale, \u00e8 in territorio di Santo Stefano, prosegue poi per circa 450 metri in territorio di Cassano Magnago, per poi tornare in territorio di Santo Stefano ed allacciarsi alla via San Severo.\u00a0<\/font><\/p>\n

Difficile mettere d’accordo i due comuni, specialmente Cassano Magnago finora si \u00e8 opposta strenuamente all’idea di asfaltare quel tratto di strada, che si trova in una zona alta rispetto al resto dell’abitato, giustificando il proprio rifiuto con il timore che il nastro d’asfalto possa aggravare ulteriormente la gi\u00e0 pesante situazione di allagamenti che travaglia il paese. Gli imprenditori da anni fanno la spola da un municipio all’altro per vedere di risolvere il loro problema, che poi non \u00e8 di poco conto. Infatti, nonostante le continue manutenzioni, il passaggio di automezzi pesanti forma grosse buche che creano situazioni di grave pericolo.\u00a0<\/font><\/p>\n

La scorsa estate un tir pieno di legname, proprio a causa delle buche, ha perso parte del carico e c’\u00e8 mancato poco che lo stesso autista, sceso dalla cabina di guida per capire cosa stava succedendo, finisse sotto cinque tonnellate di assi. Problemi che ora le aziende della zona industriale, dove fra l’altro vi \u00e8 anche una fattoria che alleva struzzi, dovrebbero lasciarsi alle spalle. Il consiglio comunale di Oggiona Santo Stefano sere fa ha modificato il PRG, approvando una nuova planimetria con il tracciato della strada, che pur essendo una realt\u00e0, non figurava nelle carte del comune.\u00a0<\/font><\/p>\n

Il sindaco Sergio Risetti ha inoltre comunicato di aver firmato, insieme al comune di Cassano Magnago, un accordo di programma per la sistemazione della strada. Secondo gli accordi, Cassano provveder\u00e0 all’acquisizione dei terreni, mentre Oggiona Santo Stefano si far\u00e0 garante dei lavori nei confronti del vicino e realizzer\u00e0 il sistema di drenaggio delle acque. Le opere d’asfaltatura saranno invece a carico dei titolari delle aziende del posto.\u00a0<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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