{"id":262951,"date":"2001-11-20T00:00:00","date_gmt":"2001-11-20T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2001-11-20T00:00:00","modified_gmt":"2001-11-20T00:00:00","slug":"avt-si-allarga-in-altri-sei-comuni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2001\/11\/avt-si-allarga-in-altri-sei-comuni\/262951\/","title":{"rendered":"Avt si allarga in altri sei comuni"},"content":{"rendered":"<table height=\"1\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"100%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"16\"><font face=\"Arial\">Serata tranquilla a Palazzo Estense per\u00a0 un Consiglio comunale dai molteplici punti all&#8217;ordine del giorno. Se ne sono discussi cinque, esattamente la met\u00e0, gli altri verranno trattati stasera. Tra le questioni approvate due punti di una certa importanza e rilevanza per la citt\u00e0: piazzale Staffora e la definizione dell&#8217;area urbana di Varese per il trasporto pubblico locale.<br \/>Sul primo punto voto quasi unanime con l&#8217;astensione di Forza Italia e An per la riqualificazione dell&#8217;intera area e la disponibilit\u00e0 alla vendita. Valore della struttura poco pi\u00f9 di due miliardi con l&#8217;impegno per l&#8217;eventuale acquirente a ristrutturare il tutto e a lasciarne una quota di circa 600 metri quadrati all&#8217;amministrazione comunale.<br \/>Sulla definizione di area urbana per il trasporto locale la discussione \u00e8 stata pi\u00f9 accesa. Ancora una volta i dissapori tra Provincia e Comune sono emersi con tutta evidenza anche in tema di trasporti. In giugno il Consiglio comunale, in seguito anche allo studio sul piano strategico aveva definito un&#8217;area di espansione dell&#8217;attivit\u00e0 del trasporto pubblico gestito da Avt per altri 14 comuni. Un affare per circa due miliardi che la Regione, tramite la Provincia, avrebbe dovuto riconoscere al capoluogo in virt\u00f9 della copertura del servizio. Giorni fa invece da Villa Recalcati la decisione di non farne niente di quella delibera. Solo dopo una certa contrattazione il Comune \u00e8 riuscito a far estendere l&#8217;area a sei comuni. Esattamente Buguggiate, Azzate, Casciago, Induno Olona, Arcisate e Bisuschio. Il contributo per questo impegno \u00e8 determinato in 900 milioni. La maggioranza non ha gradito questo restringimento, ma ha anche fatto presente che questo accordo era il massimo che si poteva ottenere e che in un secondo tempo sar\u00e0 magari possibile estendere l&#8217;impegno ada altri comuni.\u00a0\u00a0 Ferma invece la posizione dell&#8217;opposizione che per bocca di De Simone (Ds) e Scardeoni (Rc) ha espresso il proprio disappunto per una situazione che di fatto ha poco senso anche in virt\u00f9 del fatto che la scelta dei comuni ha poca logica tenendo conto che i tre comuni della Valceresio sono gi\u00e0 serviti dalla ferrovia.<br \/>La decisione \u00e8 comunque passata a larga maggioranza con 26 voti favorevoli e 6 contrari (Ds, Rc e Sole di VareseCitt\u00e0). Sandro Azzali ha chiesto di rinviare un punto che verr\u00e0 messo all&#8217;ordine del giorno del prossimo consiglio perch\u00e9 si dovrebbe discutere della vendita di pacchetti azionari di Avt senza che questo tema sia mai stato affrontato finora.\u00a0 La sua richiesta affrontata in conferenza dei capigruppo \u00e8 stata respinta e quindi la prossima settimana Avt torner\u00e0 ad essere al centro della discussione.<\/font><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" colspan=\"2\" height=\"14\">\n<p align=\"right\"><font face=\"Arial\" color=\"#ff0000\" size=\"2\"><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Consiglio comunale non proprio di routine con importanti decisioni su piazzale Staffora e sull&#8217;azienda dei 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