{"id":265976,"date":"2005-12-20T00:00:00","date_gmt":"2005-12-20T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-12-20T00:00:00","modified_gmt":"2005-12-20T00:00:00","slug":"pioggia-di-euro-grazie-al-pisl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2005\/12\/pioggia-di-euro-grazie-al-pisl\/265976\/","title":{"rendered":"Pioggia di euro grazie al Pisl"},"content":{"rendered":"<p><b><font face=\"arial,helvetica,sans-serif\" size=\"3\"><span style=\"FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana\"><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">Il Pisl della Valle dell\u2019Olona ha preso il via nel 2003 ed \u00e8 stato approvato dalla giunta regionale lombarda nel giugno 2004. Nel primo anno di attivit\u00e0 ha garantito a numerosi progetti pubblici di ottenere finanziamenti nell\u2019ambito dei fondi strutturali gestiti della Regione e, dalla primavera del 2005, \u00e8 oggetto di interventi di aggiornamento per aprirsi alle aziende private e meglio centrare gli obiettivi di sviluppo locale. Da otto mesi la conduzione tecnica \u00e8 affidata ad una cabina di regia coordinata dalla societ\u00e0 di consulenza strategica \u201cX Consulting\u201d.<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">Il progetto finanziato<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">I lavori consistono nell&#8217;ampliamento della strada di accesso alla Valle (Gorla Minore) per servire meglio la zona produttiva di fondo valle. Verr\u00e0 ampliata e messa in sicurezza via Tobler e riorganizzato l&#8217;incrocio a raso con la via per Gorla con la costruzione di una rotatoria, per realizzare la quale sar\u00e0 necessario edificare un muro di sostegno lungo il versante orientale della via per Gorla. Verr\u00e0, inoltre, rivisto l&#8217;intero percorso pedonale della zona, con la creazione di nuovi marciapiedi, in modo da garantire alla cittadinanza un&#8217;adeguata sicurezza. Contestualmente verranno potenziate l&#8217;illuminazione, la fognatura e verranno posati i cavidotti per il futuro interramento delle linee elettriche, telefoniche e per le fibre ottiche. <\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">L&#8217;opera pi\u00f9 consistente \u00e8 il muro di sostegno lungo il versante orientale della via per Gorla. Dal punto di vista tecnico, prima della formazione della rotatoria, si dovranno realizzare gli interventi di consolidamento della scarpata che prevedono l&#8217;esecuzione di una batteria di micropali del diametro di 2,5 cm ad interasse di 70 cm, che raggiungono una profondit\u00e0 di 12 metri, oltre alla posa di tiranti attivi di ancoraggio in acciaio armonico per trazioni fino a 60 tonnellate, che verranno posizionati lungo lo sviluppo della parte orientale della rotonda. A questi si aggiunger\u00e0 un&#8217;altra batteria di micropali del diametro di 2,5 cm ad interasse di 90 cm, che verranno messi a una profondit\u00e0 di 7 metri, sempre lungo il lato orientale della rotonda in direzione Gorla Maggiore. Eseguite le batterie di micropali lungo le pareti verticali si proceder\u00e0 all&#8217;esecuzione di iniezioni di miscele di cementizie armate con rete elettrosaldate, per finire con la costruzione del muro di sostegno vero e proprio in blocchi di calcestruzzo. <\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">Obiettivo del progetto \u00e8 migliorare l&#8217;accessibilit\u00e0 agli insediamenti industriali esistenti a fondo Valle e porre le basi per l&#8217;insediamento di nuove aziende. I lavori hanno ottenuto il beneplacito delle Ferrovie Nord Milano. Il progetto esecutivo dovr\u00e0 acquisire il via libera dall\u2019Autorit\u00e0 di bacino per il Po\u2019. <\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">Il tessuto economico locale<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">L&#8217;economia dei Comuni di Solbiate Olona, Gorla Maggiore e Gorla Minore \u00e8 in prevalenza legato all&#8217;industria manifatturiera. Gli addetti impiegati in questo settore sono, infatti, 4.197 (dati del censimento dell&#8217;industria 2001) cos\u00ec divisi: 2.248 a Gorla Minore, 1.183 a Solbiate Olona e 766 a Gorla Maggiore. <\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">\u00a0<\/p>\n<p \/><\/font><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 0cm 0pt\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><font size=\"3\">Via Calvi e via Tobler sono le uniche vie di accesso alla zona industriale di fondo valle. Qui hanno sede due insediamenti industriali: l&#8217;ex cotonificio di Solbiate e la manifattura Dell&#8217;Acqua, che ospita un magazzino a supporto delle attivit\u00e0 manifatturiere. L&#8217;ex Cotonificio di Solbiate, che \u00e8 stato acquistato all&#8217;inizio degli anni Novanta dalla ditta Almar, invece, \u00e8 utilizzato solo in parte. Qui trovano spazio due piccole aziende artigianali, il resto dei capannoni, circa 18.000 mq, sono attualmente liberi.<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span><\/font><\/span><\/p>\n<p><\/span><\/font><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quasi 740 mila euro a fondo perso dalla Regione Lombardia per la viabilit\u00e0 di Valle<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pioggia di euro grazie al Pisl<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quasi 740 mila euro a fondo perso dalla Regione Lombardia per la viabilit\u00e0 di Valle\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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