{"id":267065,"date":"2003-09-19T00:00:00","date_gmt":"2003-09-19T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-09-19T00:00:00","modified_gmt":"2003-09-19T00:00:00","slug":"dal-piano-alitalia-parte-la-riscossa-di-malpensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2003\/09\/dal-piano-alitalia-parte-la-riscossa-di-malpensa\/267065\/","title":{"rendered":"Dal piano Alitalia parte la riscossa di Malpensa"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n
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Alitalia tenta di spostare il proprio baricentro verso Malpensa. Roma non gradisce, ma il presidente Aldo Bonomi, parlando delle linee guida del nuovo piano industriale 2004-2006 insiste: una nuova base di manutenzione a Malpensa e assunzioni prioritarie per i lombardi.\u00a0<\/p>\n

Bonomi ha sottolineato che intende chiedere una diversa a ripartizione del personale tra Roma e Milano
La sbilanciamento su Roma risulta dalla cifre: su 2200 piloti solo 200 hanno base in Lombardia, 600 su 4600 invece gli assistenti di volo. Questo produrrebbe anche un aggravio di costi, che in realt\u00e0 \u00e8 uno dei problemi principali della compagnia con i bilanci saldamente in rosso: al personale di volo bisogna infatti pagare i conti degli alberghi.<\/p>\n

Entro breve verr\u00e0 firmato l’accordo con la Sea per l’utilizzo dell’hangar in costruzione. Tempi di attivazione: entro la fine del 2004. Riguardo a Linate, il presidente della compagnia di bandiera non ne vuole la chiusura ma chiede che non faccia il gioco di Lufthansa, drenando traffico su Francoforte. Infine, Bonomi ha ribadito la volont\u00e0 di stringere la paventata alleanza a tre con AirFrance e Klm.
Le organizzazioni sindacali hanno commentato con accenni critici il piano, respingendo soprattutto l’idea degli esuberi, mentre non hanno fatto cenno alla parte che interessa di pi\u00f9 il nostro territorio e cio\u00e8 il rilancio di Malpensa.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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