{"id":267856,"date":"2003-05-19T00:00:00","date_gmt":"2003-05-19T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-05-19T00:00:00","modified_gmt":"2003-05-19T00:00:00","slug":"il-mito-del-alfa-romeo-puo-tornare-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2003\/05\/il-mito-del-alfa-romeo-puo-tornare-grande\/267856\/","title":{"rendered":"\u00abIl mito dell&#8217;Alfa Romeo pu\u00f2 tornare grande\u00bb"},"content":{"rendered":"<table height=\"120\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"99%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p class=\"MsoBodyText\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'\">L\u2019archivio del cinema industriale dell\u2019Universit\u00e0 Cattaneo celebra l\u2019Alfa Romeo, la storica azienda automobilistica che tra tre anni compir\u00e0 il suo primo centenario.\u00a0<br \/>Si \u00e8 svolta nel pomeriggio di luned\u00ec 19 maggio, la terza \u201cgiornata del cinema industriale\u201d dal titolo &quot;Alfa Romeo, il mito della velocit\u00e0&quot;. Incontro in cui, non solo \u00e8 stato presentato un reperto storico dell\u2019Archivio (il documentario del &#8217;78 &quot;Alfa Romeo, una tradizione che continua&quot; di Vittorio Schiraldi), ma si \u00e8 dato ampio spazio a quella che \u00e8 stata l\u2019azienda durante tutto il secolo passato. Ed anche a quello che sar\u00e0.\u00a0<br \/>Proprio il futuro \u00e8 stato affrontato dal noto pilota dell\u2019Alfa Romeo, nonch\u00e9 affermato giornalista sportivo, Andrea De Adamich, il quale non ha evitato i riferimenti all\u2019attuale crisi automobilistica, sottolineando per\u00f2 che \u00abil marchio &quot;Alfa Romeo&quot; potr\u00e0 presto tornare ai livelli e al prestigio internazionale di un tempo. Ci sono tutti i segnali giusti per la ripresa\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoBodyText\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'\"><\/span><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'\"><b>Il rapporto alfa Romeo &#8211; Archivio. <\/b><a href=\"http:\/\/www2.varesenews.it\/articoli\/2003\/aprile\/sud\/26-4archivio.htm\">L\u2019archivio del cinema industriale<\/a>, fondato nel \u201999 per volere dell\u2019universit\u00e0 Cattaneo e di Confindustria, \u00e8 unico nel suo genere, tanto da raccogliere oggi 10 mila filmati, ovvero un terzo dei reperti video di carattere industriale presenti in Italia. \u00abLo scopo delle giornate industriali \u2013 ha spiegato il rettore Gianfranco Rebora \u2013 \u00e8 quello di approfondire, di volta in volta, attraverso le immagini e gli studiosi, quanto \u00e8 stato \u00e8 stato lasciato dalle industrie italiane. \u00c8 indubbio che l\u2019Alfa Romeo rappresenti uno spaccato di storia economica e industriale italiana\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoBodyText\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Times New Roman\"><b>L&#8217;intervento di Andrea de Adamich.<\/b> \u00abAll&#8217;Alfa Romeo ho lasciato una grossa fetta della mia vita, e non solo sportiva &#8211; ha raccontato il giornalista sportivo che dal 1977 dirige il programma televisivo Grand Prix \u00a0&#8211; &quot;Il mito della velocit\u00e0&quot; era una costante, ma oggi le esigenze dell&#8217;uomo sono cambiate. L&#8217;automobilista oggi chiede confort e affidabilit\u00e0, non solo velocit\u00e0. Negli ultimi anni l&#8217;Alfa se ne \u00e8 accorta e sono usciti prodotti come la 147 e la 156 che lo dimostrano. Purtroppo la crisi c&#8217;\u00e8 stata, ma il grande marchio \u00e8 rimasto: la storia e i successi di questa azienda hanno fatto s\u00ec che Alfa Romeo diventasse simbolo di prestigio a livello internazionale. Oggi la storia dell&#8217;Alfa sta tornando ai successi delle origini. Tra un mese e mezzo sapremo del nuovo piano industriale della Fiat e sono sicuro che tutti quelli che hanno amato, e amano, il marchio saranno rincuorati\u00bb.\u00a0<br \/>Dal pubblico \u00e8 stata sollevata una provocazione, ovvero se il futuro sar\u00e0 a Torino o Detroit, sottolineando la possibilit\u00e0 che la propriet\u00e0 passi all&#8217;americana General Motors. De Adamich, senza batter ciglio, ha risposto tranquillamente con un paragone: \u00abLa finale di Champions Legue \u00e8 tutta italiana, ma quanti italiani saranno in campo? La Ferrari \u00e8 il top da anni, ma di quale nazionalit\u00e0 sono gli automobilisti? Va bene stiamo parlando di sport, ma per l&#8217;Alfa Romeo nessuno mette in discussione il marchio tutto italiano e la nazionalit\u00e0 degli uomini che stanno facendo tornare grande l&#8217;azienda\u00bb.<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoBodyText\"><b><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Times New Roman\"><font size=\"2\"><\/font><\/span><\/b><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: Times New Roman\"><b>Gli interventi sulla storia dell&#8217;azienda<\/b>. <span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'\">Diversi storici hanno cos\u00ec affrontato le molte evoluzioni dell\u2019Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, nata nel lontano 1908. Edoardo Borruso, dell&#8217;Universit\u00e0 Bocconi di Milano ha affrontato, nel proprio intervento, tutto il periodo della prima guerra mondiale che ha portato alla nascita del cosiddetto &quot;Portello&quot;, lo stabilimento situato sul Sempione<\/span>. Periodo in cui la fabbrica ha avuto un forte sviluppo soprattutto grazie alla guerra. Alessandra Umile dell&#8217;archivio del cinema industriale di Castellanza ha evidenziato, invece, il periodo delle crisi economiche (1926-1950) e delle prime scelte dell&#8217;azienda verso un mercato d&#8217;elite, di auto che non fossero per tutti. Mercato sorretto soprattutto dalle grandi vincite nelle corse automobilistiche e che hanno fatto grande il nome dell&#8217;Alfa Romeo in tutto il mondo.\u00a0<br \/>Ma quello che ha veramente visto lontano anche in una produzione massiccia, e che puntasse soprattutto sulla qualit\u00e0 (come ha sottolineato nel proprio intervento Nicola Crepax, docente della Liuc), \u00e8 stato Giuseppe Luraghi, uomo chiave del boom economico dell&#8217;azienda negli anni &#8217;60 e &#8217;70. Luraghi, infatti, con la propria lungimiranza, ha portato l&#8217;Alfa Romeo a competere con la Fiat dal punto di vista produttivo azzeccando la scelta di produrre auto di grossa cilindrata, ma soprattutto di qualit\u00e0 e che potessero essere utilizzate e acquistate da tutti.<br \/>Oltre all&#8217;anima commerciale e di vendite vi era per\u00f2 il simbolo, il marchio dell&#8217;Alfa, reso grande dalle corse automobilistiche internazionali delle quali era spesso vincitrice la casa automobilistica. Elvira Ruocco, dell&#8217;archivio stoico dell&#8217;azienda, ha infatti affrontato il tema della rivalit\u00e0 tra i due automobilisti Nuvolari e Varzi, la cui competizione ha portato l&#8217;Alfa Romeo a livelli di leggenda.<\/span> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\"><a href=\"mailto:manuelsg@tin.it\"><font face=\"Arial\" size=\"2\"><i \/><\/font><\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;universit\u00e0 Cattaneo ha dedicato la terza giornata del cinema industriale alla celebra casa automobilistica<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00abIl mito dell&#039;Alfa Romeo 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