{"id":268698,"date":"2005-11-23T00:00:00","date_gmt":"2005-11-23T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-11-23T00:00:00","modified_gmt":"2005-11-23T00:00:00","slug":"consiglio-comunale-battaglia-sulle-tariffe-degli-autobus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2005\/11\/consiglio-comunale-battaglia-sulle-tariffe-degli-autobus\/268698\/","title":{"rendered":"Consiglio comunale, battaglia sulle tariffe degli autobus"},"content":{"rendered":"<div style=\"TEXT-ALIGN: justify\">La seduta di Consiglio comunale di ieri sera \u00e8 stata decisamente pi\u00f9 tranquilla di quelle precedenti per il sindaco Rosa, che pare avere trovato un attimo di tranquillit\u00e0 dopo i &quot;titoli di coda&quot; annunciati per la sua aministrazione appena due settimane fa. Silenzio pressoch\u00e8 assoluto, infatti, sulla sfiducia al sindaco che due settimane fa pareva all&#8217;ordine del giorno, salvo essere messa in soffitta dalle segreterie milanesi di Lega e Forza Italia. Una riunione di Forza Italia tenutasi in giornata non avrebbe raggiunto l&#8217;unanimit\u00e0 su un documento da leggersi in aula. Visto che nessuno sollevava la questione, sulla stessa si \u00e8 &quot;glissato&quot; con un sospiro di sollievo.<\/p>\n<p>Il consiglio ha approvato la delibera relativa al <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Piano trasporti comunale<\/span>, emendata da Cicero (FI) per prevedere sconti per gli anziani e gratuit\u00e0 per alcune categorie di disabili e da Crespi (FI) per attribuire con chiarezza alla sola Giunta ogni decisione in materia di aumenti e salvaguardare cos\u00ec la formale regolarit\u00e0 del testo in approvazione. Bocciata, invece, la mozione di Berteotti (Margherita), che chiedeva di contenere gli aumenti annui degli abbonamenti a non pi\u00f9 del 10% massimo.<\/p>\n<p>La delibera \u00e8 stata presentata dall&#8217;assessore Alb\u00e9. Ne era stato espunto un passaggio, relativo alla quantificazione precisa della nuova tariffa in 0,90 euro a biglietto singolo (contro gli 0,72 attuali), in quanto <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">definire le singole tariffe spetta alla Giunta<\/span>, non al consiglio che invece pu\u00f2 approvare un piano tariffario nel suo complesso, dando un indirizzo ma non indicazioni precise: questo ha ribadito Speroni fino allo sfinimento. &quot;\u00c8 vero, la Giiunta ha sbagliato nel presentarci il documento cos\u00ec, ma in consiglio ce ne siamo accorti e lo abbiamo emendato&quot; ha detto poi Speroni, incalzato dal centrosinistra. <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Alberto Grandi<\/span> (Progressisti) \u00e8 entrato nel merito del piano con le sue critiche (leggi qui un <a href=\"\/busto\/articolo.php?id=31061\">articolo<\/a> con le sue posizioni in materia), chiedendo perch\u00e8 mai il quartiere di <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Sant&#8217;Edoardo<\/span>, cos\u00ec popoloso, appaia ignorato dalle nuove linee proposte, e perch\u00e8 il centro risulti servito sempre ad una certa distanza dai luoghi d&#8217;interesse. &quot;Questo piano peggiora il servizio, <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">chi l&#8217;ha stilato non conosce Busto e non prende mai l&#8217;autobus<\/span>&quot;. Sulla questione tariffaria, Grandi \u00e8 stato duro: &quot;Chi paga per tutti questi nuovi minibus, navette, corse pi\u00f9 frequenti: <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Babbo Natale?<\/span> Approvando questo piano <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">le tariffe aumenteranno per forza<\/span>, ma forse qui qualcuno non vuole assumersene la responsabilit\u00e0&quot;.<\/p>\n<p>Ma c&#8217;\u00e8 un altro punto di critica importante. &quot;Questa delibera non ci presenta nulla di pi\u00f9 di uno studio preliminare: in pratica <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">\u00e8 una delega in bianco alla Giunta<\/span>&quot; denunciava <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Valerio Mariani<\/span>, spalleggiato dai colleghi della Margherita. Corrado (Rifondazione) ha lamentato la mancanza di una definizione precisa di linee e orari (salvo vedersi poi mostrare dal presidente Speroni una mappa dei nuovi percosi), e ha ricordato che due anni fa il Consiglio approv\u00f2 una sua risoluzione per garantire autobus gratis durante i blocchi totali del traffico &#8211; risoluzione attuata poi solo la prima volta. L&#8217;unico riferimento alla &quot;crisi con retromarcia&quot; innescatasi proprio sull&#8217;asse Rosa-Agesp \u00e8 stato fatto da <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Nino Pellegatta<\/span> (AN): &quot;Sul no ad aumenti ingiustificati siamo tuttti d&#8217;accordo, ma \u00e8 Agesp stessa a richiedere tariffe pi\u00f9 alte. Signor sindaco, spieghi ai cittadini <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">perch\u00e8<\/span> servono prezzi dei biglietti pi\u00f9 alti&quot;. E che aumenti: come <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Alesandro Berteotti<\/span> faceva notare, &quot;oggi per i miei due ragazzi paghiamo 126 euro annui di abbonamento al bus, con questo piano ne sborseremo 184; un aumento del <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">45%<\/span>&quot;. <br \/>Anche Crespi (FI) interveniva per proporre il suo emendamento alla delibera sotto tiro (&quot;non vorrei che votandola costringessimo la Giunta a sottoscrivere aumenti gi\u00e0 decisi&quot;). Dopo l&#8217;approfondimento di questioni tecniche,\u00a0 e due interruzioni della seduta, chieste da Porfidio per consultazioni nella maggioranza, e dopo che Porfidio stesso,\u00a0protagonista di accese discussioni\u00a0con esponenti del centrosinistra, era stato accompagnato in ospedale per un lieve malore (attimo di apprensione in aula), la discussione \u00e8 ripresa. <span style=\"FONT-WEIGHT: bold\">Gigi Farioli<\/span> (FI) ha respinto al mittente le accuse di mancanza di responsabilit\u00e0 da parte dell&#8217;opposizione, salvo essere fustigato &#8211; incassando peraltro con stile &#8211; da Corrado: &quot;Fa piacere vederti ancora tra noi, ma non eri quello che doveva dimettersi per seriet\u00e0 e coerenza?&quot;. Infine, il voto, e un&#8217;unica certezza: il biglietto aumenter\u00e0..<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In discussione il Piano trasporti comunali, forti critiche di metodo e di merito dal centrosinistra; inevitabili aumenti delle tariffe. 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