{"id":270031,"date":"2005-10-26T00:00:00","date_gmt":"2005-10-26T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2005-10-26T00:00:00","modified_gmt":"2005-10-26T00:00:00","slug":"mobilita-sostenibile-ecco-il-manager-a-pedali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2005\/10\/mobilita-sostenibile-ecco-il-manager-a-pedali\/270031\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 sostenibile: ecco il manager… a pedali"},"content":{"rendered":"

Mobilit\u00e0 sostenibile? Parole al vento, per molti. Ma non per tutti: c’\u00e8 chi prende il concetto sul serio e, una volta voluta la bicicletta, pedala senza bisogno di farselo dire. Michele Giavini (foto)<\/strong>, socio fondatore di Ars Ambiente srl<\/a> e consulente della Provincia di Varese per la gestione dei rifiuti, ha fatto da qualche settimana una scelta radicale, grazie ad uno strumento di trasporto che coniuga tradizione e praticit\u00e0: una modernissima bicicletta pieghevole<\/strong> in alluminio da neppure otto chili. "Avevo di fronte una scelta: o cambiare automobile, passando dal diesel ad un’auto a metano o Gpl, anche per risparmiare sul carburante,\u00a0oppure passare direttamente all’uso della bicicletta e del treno". S\u00ec, perch\u00e8 Giavini abita a Casalzuigno<\/strong> in Valcuvia (in una casa costruita con criteri ecologici, e che da sola meriterebbe un articolo a parte, ndr)\u00a0e ha l’ufficio\u00a0a Busto Arsizio, oltre ad essere un habitu\u00e9<\/em> di Villa Recalcati.\u00a0"Muoversi in tempi ragionevoli \u00e8 possibile anche senza l’automobile<\/strong>, a patto di pianificare\u00a0in precedenza gli appuntamenti. Secondo me, per due terzi dell’anno\u00a0si pu\u00f2 muoversi in questo modo: quando non piove, non fa troppo freddo o troppo caldo" sostiene Giavini. <\/p>\n

Ma vediamo una giornata tipo del nostro "manager a pedali": da Casalzuigno alla stazione FNM di Cittiglio con la bici, da qui a Varese, poi in bici a Villa Recalcati. Dalla sede della provincia di nuovo in stazione, questa volta delle FS, per raggiungere Busto Arsizio e, pestando sui pedali, i Molini Marzoli dove ha attualmente la sua sede Ars Ambiente. Complicato? Meno di quanto sembra: una bici pieghevole ha i suoi vantaggi. "A prima vista non si direbbe, eppure \u00e8 comodissima. Il telaio si sblocca e si piega in pochi secondi, ha i pedali smontabili e anche il manubrio, naturalmente, pu\u00f2 essere ripiegato. Il tutto, poi, si mette in una sacca che misura all’incirca, 80x65x30 cm e si pu\u00f2 portare comodamente a tracolla… e senza pagare il sovrapprezzo ferroviario, perch\u00e8, per quanto ne sa il controllore, dentro quella sacca potrebbe esserci un contrabbasso… In pi\u00f9 la sacca, quando si pedala, fa pure da zaino o da marsupio". Una scelta di questo tipo, per quanto faticosa, fa risparmiare, rileva Giavini: "In auto si spendono, calcolando tutto, 33 centesimi al chilometro<\/strong>. Uno come me, che fa 100 km al giorno, con bici e treno\u00a0spende 4 euro al giorno<\/strong> o gi\u00f9 di l\u00ec anzich\u00e9 i 33 dell’auto". Il discorso fila. "Cos\u00ec sono andato su EBay (il pi\u00f9 noto sito di aste online, ndr)\u00a0e mi sono procurato una di queste biciclette, usata ma in realt\u00e0 seminuova. In una settimana, con il corriere espresso, mi \u00e8 arrivata dall’Inghilterra": Il costo di una di queste biciclette pieghevoli in alluminio \u00e8 di circa 1300 euro; quelle in acciaio, pi\u00f9 pesanti (undici-dodici chili) ne costano appena 300. A produrle sono due ditte in particolare, l’italiana Straffic e l’americana Dahon. <\/p>\n

E i clienti che si vedono arrivare il consulente in bicicletta? "Reagiscono bene, tanto pi\u00f9 che essendo pieghevole, il mio mezzo finisce tranquillamente in bagagliaio se c’\u00e8 proprio bisogno di trasferirsi in fretta da qualche parte. Di certo \u00e8 qualcosa che li incuriosisce". E se pu\u00f2 spostarsi cos\u00ec Michele, che fa avanti e indietro per la provincia, non si vede perch\u00e8 l’esempio non possa essere seguito da chi ha molta meno strada da fare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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