{"id":280849,"date":"2004-01-21T00:00:00","date_gmt":"2004-01-21T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2004-01-21T00:00:00","modified_gmt":"2004-01-21T00:00:00","slug":"trasporti-dopo-cinque-ore-raggiunto-l-accordo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2004\/01\/trasporti-dopo-cinque-ore-raggiunto-l-accordo\/280849\/","title":{"rendered":"Trasporti: dopo cinque ore raggiunto l&#8217;accordo"},"content":{"rendered":"<table height=\"117\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"99%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"1\">\n<p align=\"left\"><font face=\"Arial\">Raggiunto l&#8217;accordo che potrebbe porre la parola fine alla vertenza sul trasporto pubblico locale. Dopo una maratona durata pi\u00f9 di cinque ore, da Villa Recalcati lavoratori del trasporto pubblico, aziende e Provincia escono con la firma in calce ad un patto dal duplice significato: un premio annuo di 330 euro lorde per il 2004 per i lavoratori con l&#8217;impegno\u00a0 a riprendere la trattativa dal primo luglio per definire il premio di produzione dal 2005 in poi. Dall&#8217;altro il presidente Reguzzoni e le controparti si accordano sugli interventi da realizzare da qui al 30 giugno data entro la quale la Provincia si impegna a ridefinire il programma triennale dei servizi di trasporto locale.<\/font><span style=\"FONT-SIZE: 11pt; FONT-FAMILY: 'Baskerville Old Face'\">\u00a0<br \/><\/span><font face=\"Arial\">Vediamo nel dettaglio le questioni: quanto alla vicenda salariale, i lavoratori ufficialmente ottengono pi\u00f9 di quanto era insito alle richieste del contratto nazionale firmato a Roma il 20 dicembre scorso. I 330 euro una tantum &#8211; saranno a breve le singole aziende di concerto con i lavoratori a decidere quando e come avverr\u00e0 l&#8217;erogazione &#8211; rappresentano una cifra di poco superiore ai famosi 25 euro &quot;mancanti&quot; dal contratto di categoria. In pi\u00f9 le parti si impegnano ad avviare trattative aziendali a decorrere dal luglio prossimo cos\u00ec da individuare nuovi premi di risultato a partire dal 2005.<br \/>Posto questo, l&#8217;accordo odierno impegna sia le aziende che i sindacati a risolvere in tempi rapidi le vertenze aperte riguardanti la contrattazione di secondo livello, attraverso l&#8217;avvio di appositi momenti di discussione aziendale.\u00a0<br \/>Ma centrale nell&#8217;accordo siglato oggi \u00e8 una serie di misure o di interventi volti a dare corpo alla riforma del trasporto locale. Nel merito saranno Provincia ed enti locali ad impegnarsi a ridefinire il programma triennale dei servizi del trasporto pubblico locale cos\u00ec da poterne discutere non oltre il 30 giugno 2004. Un programma che dovr\u00e0 tener conto delle esigenze delle fasce pi\u00f9 deboli, studenti, lavoratori e pensionati, nonch\u00e9 della necessit\u00e0 di reperire fondi regionali, viste le riserve attualmente sottodimensionate rispetto alle necessit\u00e0. Una apposita commissione, cui parteciperanno tutti gli attori coinvolti, si far\u00e0 carico del programma.\u00a0<br \/>La Provincia poi ha voluto mettere in chiaro la sua disponibilit\u00e0 all&#8217;integrazione tariffaria su tutto il territorio, con un contributo economico alla bigliettazione automatica; si rende disponibile a finanziare una campagna stampa informativa a favore del trasporto pubblico. Non solo: seppur ancora in termini che devono essere meglio studiati e definiti Reguzzoni ha inserito nel piano dell&#8217;accordo la disponibilit\u00e0 di Villa Recalcati a promuovere un azionariato diffuso di azioni di aziende pubbliche o partecipare da capitale pubblico. Gli utenti e i lavoratori, in sostanza, potrebbero diventare azionisti di Avt o di altre aziende sul territorio. Infine la Provincia rimborser\u00e0 gli oneri gi\u00e0 sostenuti dalle aziende per il triennio 2001-2003 come quote economiche di integrazione salariale, primo ente \u00a0in tutta la Lombardia a rispettare\u00a0 l\u2019obiettivo sottoscritto dall\u2019Unione delle Province d\u2019Italia e dall\u2019Anci. \u00a0<br \/>Stanchi ma soddisfatti, nel tardo pomeriggio, i protagonisti della maratona. Il &quot;modello Varese&quot; che in questi giorni ha fatto parlare di s\u00e9, d\u00e0 un&#8217;ulteriore prova di concretezza e di pragmatismo. Il 30 gennaio, data dello sciopero nazionale degi autoferrotranvieri, sar\u00e0 il primo banco di prova della tenuta consistenza.<\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Provincia, aziende e lavoratori siglano un patto: 330 euro per il 2004 e l&#8217;impegno a ridefinire il programma triennale del trasporto pubblico <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trasporti: dopo cinque ore raggiunto l&#039;accordo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Provincia, aziende e lavoratori siglano un patto: 330 euro per il 2004 e l&#039;impegno a 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