{"id":281705,"date":"2004-12-22T00:00:00","date_gmt":"2004-12-22T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2004-12-22T00:00:00","modified_gmt":"2004-12-22T00:00:00","slug":"treni-fantasma-la-protesta-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2004\/12\/treni-fantasma-la-protesta-continua\/281705\/","title":{"rendered":"Treni \u201cfantasma\u201d, la protesta continua"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Cambia l\u2019orario e il treno non ferma il tre stazioni. Succede a Gazzada, Castronno, e Albizzate, dove <a href=\"http:\/\/www.trasporti.regione.lombardia.it\/home\/home.htm\">per colpa di un asterisco<\/a> sull\u2019orario ferroviario di Trenitalia, in corrispondenza delle fermate dei tre paesi appena fuori Varese il treno che porta i pendolari a Milano da luned\u00ec \u201ctira dritto\u201d. Un piccolo \u201cpuntino\u201d, che sull\u2019orario ferroviario nuovo, quello entrato in vigore il 13 dicembre, quasi non si vede. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Ma se si legge bene, quell\u2019asterisco di fatto autorizza Trenitalia a sospendere le fermate del \u201c6.39\u201d \u2013 orario da Varese &#8211; in quelle tre stazioni, cos\u00ec da obbligare i pendolari a prendere il treno successivo, il \u201c6.45\u201d, sempre da Varese, ma pi\u00f9 lento e che arriva a Milano, sulla carta, con 10 minuti di ritardo, \u00abma in realt\u00e0 con venti minuti di ritardo\u00bb, come specificano i pendolari. <\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\">Sempre sulla carta le fermate ci sono, insomma, ma il treno passa via rapido nella stazione, senza dare la possibilit\u00e0 ai pendolari di salire e beneficiare di una corsa \u201cdiretta\u201d verso il capoluogo. Una situazione bizzarra, anche perch\u00e9 si \u00e8 verificata a partire da luned\u00ec scorso, e quasi in sordina; un fatto nuovo che ha mandato su tutte le furie i pendolari che hanno minacciato, per la prima mattina di oggi, di bloccare il 6.39. Solo minacce, dal momento che non ci sono stati disordini, ma certo situazioni che fanno salire la tensione tra chi viaggia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"FONT-FAMILY: Arial\"><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\">\u00abL\u2019attenzione si \u00e8 spostata ultimamente su altre tratte \u2013 spiega il pendolare di Castronno Ambrogio Biotti &#8211; come la Varese-Porto Ceresio, la Domodossola-Milano o la Luino-Gallarate, come risulta dagli ultimi incontro avvenuti in provincia coi vertici di Ttrenitalia. Ma queste tre-quettro fermate (c\u2019\u00e8 anche Cavaria sul treno che parte dalle 8.07 da Varese nda) \u201cfantasma\u201d dimostrano la poca attenzione che Trenitalia riserva ai viaggiatori. Per questo motivo ho scritto oggi stesso una mail al presidente della provincia Marco Reguzzoni il quale mi ha promesso di occuparsi della questione e di mantenere presente il problema sui media\u00bb.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"MARGIN: 0cm 31.9pt 0pt 2.55pt; TEXT-ALIGN: justify; mso-pagination: none; mso-layout-grid-align: none; punctuation-wrap: simple\">E dalla stessa Provincia fanno sapere che \u00e8 previsto per il prossimo 19 gennaio \u00abun incontro fra <span style=\"LETTER-SPACING: -0.2pt\">in Regione Lombardia, il naturale Ente territoriale di Governo<span style=\"mso-spacerun: yes\">\u00a0 <\/span>presso il quale riportare la trattativa che interessa non solo la provincia di Varese ma anche quella di Milano e diverse realt\u00e0 locali regionali\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"LETTER-SPACING: -0.2pt\">Intanto anche sul fronte delle amministrazioni locali la questione delle fermate soppresse sta interessando gli amministratori. Lo stesso Biotti, che \u00e8 consigliere comunale di minoranza a Castronno nell\u2019ultimo consiglio comunale ha presentato un\u2019interrogazione sulla questione. \u00abOltre a sapere quali iniziative sono state intraprese dal nostro comune sulla questione \u2013 ha concluso Biotti \u2013 proponiamo anche di dare vita ad un\u2019assemblea tra i sindaci dei comuni di Castronno, Albizzate, Cavaria e Gazzada, oltre ai consiglieri comunali per discutere assieme alla popolazione dei disagi generati dai nuovi orari\u00bb.<\/p>\n<p \/><\/span><\/p>\n<p><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I pendolari di Gazzada, Castronno e Albizzate continuano a lamentarsi per le fermate che da tre giorni Trenitalia omette di fare sulla tratta 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