{"id":283912,"date":"2002-12-19T00:00:00","date_gmt":"2002-12-19T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2002-12-19T00:00:00","modified_gmt":"2002-12-19T00:00:00","slug":"la-saronno-seregno-arriva-in-consiglio-provinciale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2002\/12\/la-saronno-seregno-arriva-in-consiglio-provinciale\/283912\/","title":{"rendered":"La Saronno-Seregno arriva in consiglio provinciale"},"content":{"rendered":"<table height=\"120\" cellspacing=\"6\" cellpadding=\"0\" width=\"99%\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"1\">\n<p><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">La questione d<font size=\"3\">el ricorso al Tar presentato dai cittadini <\/font><\/span><font size=\"3\"><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\">contro il progetto di riqualificazione della line ferroviaria Saronno Seregno, arriva in consiglio provinciale. I consiglieri della Margherita, Emilia Frigerio e Angelo Tettamenzi (entrambi di Saronno) hanno infatti presentato una mozione sull\u2019argomento. Documento che sar\u00e0 discusso nella seduta provinciale di questa sera, gioved\u00ec 19 novembre.<br \/>I residenti della zona avevano sollevato il problema in quanto le Ferrovie Nord Milano avevano realizzato un progetto di massima, approvato da Regione e Comune, in cui la linea in questione, su cui da decenni viaggiano due treni merci al giorno, sarebbe stata oggetto di riqualificazione nei prossimi anni. Secondo il progetto sarebbero stati oltre 300 i treni giornalieri che avrebbero dovuto utilizzare la linea.\u00a0<br \/>I cittadini hanno cos\u00ec presentato ricorso al Tar, nonostante il sindaco Pierluigi Gilli\u00a0abbia chiesto alle Ferrovie <\/span><\/font><span style=\"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-weight: bold\"><font size=\"3\">Nord di rivedere il progetto per far passare la nuova linea nei campi vicini, in quanto non si tiene conto degli enormi di<\/font>sagi per i residenti.<br \/>\u00abTemendo che questa riqualificazione possa trasformarsi in un&#8217;ennesima penalizzazione per la citt\u00e0 di Saronno che vorrebbe inevitabilmente tagliate In due dall&#8217;aumento delle corse dei treni, ma soprattutto in previsione di un&#8217;Inevitabile raddoppio dei binari, con conseguente forte incremento dei transiti, andrebbero a gravare in maniera inaccettabile su un popoloso quartiere residenziale, passando I convogli a pochi metri dalle case \u2013 si legge nella mozione \u2013 si impegna la Giunta Provinciale affinch\u00e8, attivandosi a tutti i livelli, promuova da parte delle FNM un progetto che definendo un nuovo tracciato per la linea ferroviaria in questione, extraurbano, lo attesti presso la stazione sud di Saronno. Tale soluzione, potenziando la stazione sud, che diverrebbe un vero polo di interscambio ferro\/gomma, deve prevedere soluzioni logistiche atte a consentire tale funzione. In particolare per quello che conceme il pareheggio di auto e mezzi pubblici su gomma. Inoltre promuova un&#8217;azione di sensibilizzazjone sulla Regione Lombardia, Ente deputato a rilasciare l&#8217;autorizzazione, che recependo il progetto dovr\u00e0 attivarsi affinch\u00e8 vengano fomite le risorse aggiuntive necessarie\u00bb.<\/span><font face=\"Arial\" color=\"#000000\" size=\"3\">\u00a0<\/font> <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\" \/><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"100%\" height=\"21\">\n<p align=\"right\"><font face=\"Arial\" color=\"#ff0000\" size=\"2\"><span style=\"FONT-SIZE: 10pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: Arial\"><br \/><\/span><\/font><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La riqualificazione della tratta ferroviaria che ha provocato un ricorso al Tar di centinaia di cittadini \u00e8 oggetto di una mozione della 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