\u00abRivedere i programmi di realizzazione della Boffalora-Malpensa? Non se ne parla nemmeno. Anzi\u00bb.
\nMarco Reguzzoni, presidente della Provincia, taglia corto sulla nuova richiesta di soprassedere alla costruzione di quel tratto che appare sempre pi\u00f9 come un altro ramo autostradale fra Milano e l’aeroporto di Malpensa in grado di alleggerire e non poco la congestione sulla Milano-Laghi.<\/p>\n
Per la nuova bretella sono gi\u00e0 state realizzate conferenza di servizi, progetto definitivo ed \u00e8 in corso la relativa gara d’appalto: Anas prevede di aggiudicare i lavori entro fine giugno e avviare il cantiere in autunno. Tempi che la Provincia ha sempre monitorato “e continuer\u00e0 a farlo” assicura Reguzzoni che, dal suo insediamento a Villa Rercalcati un anno fa, ha affrontato proprio con Anas e a pi\u00f9 riprese il tema della Boffalora-Malpensa anche con una clamorosa rinuncia a presenziare all’inaugurazione di un tratto della “336” nel dicembre scorso.
\nLa richiesta di rivedere invece tutto arriva dal gruppo regionale di Rifondazione Comunista e da un Comitato locale.<\/p>\n
Con una mozione presentata al presidente della Lombardia Roberto Formigoni, i consiglieri regionali Giovanni Martina e Gianni Confalonieri chiedono che la Giunta regionale si impegni a “rivedere i programmi di realizzazione di nuovi collegamenti stradali e autostradali” e, in particolare “a escludere il progetto di realizzazione della Boffalora-Malpensa”.<\/p>\n
\u00abE’ assurdo\u00bb spiega Marco Reguzzoni, presidente della Provincia di Varese. \u00abL’autostrada Milano Malpensa \u00e8 un asse vitale che sar\u00e0 realizzato nel rispetto delle norme ambientali. Ogni polemica, le resistenze annunciate dal comune milanese di Cassinetta di Lugagnano e di un fantomatico Comitato anti-bretella, cos\u00ec come le stesse richieste di Rifondazione comunista, appaiono posizioni inaccettabili. E poi, non inquinano di pi\u00f9 le quotidiane code sull’Autolaghi?\u00bb.<\/p>\n
Il nuovo collegamento produrrebbe inoltre ricadute positive sul territorio: \u00abLa Boffalora-Malpensa\u00bb sottolinea ancora Reguzzoni, \u00abrappresenta certo un indubbio miglioramento del sistema dei collegamenti verso il bacino aeroportuale, del sistema viario della Lombardia nord-occidentale e allo stesso sistema dei collegamenti fra Piemonte e Lombardia. Inoltre consente di rilanciare l’economia del territorio, oggi penalizzata nella propria competitivit\u00e0 da un assetto viabilistico al collasso\u00bb. <\/p>\n
Quanto alle proposte di Rifondazione, Reguzzoni \u00e8 altrettanto esplicito. \u00abSono convinto che la Giunta regionale non prender\u00e0 sul serio questa boutade. In ogni caso noi ci stiamo gi\u00e0 muovendo per lanciare il progetto di un Comitato pro-Boffalora. C’\u00e8 chi rema contro. Bene, noi vogliamo dimostrare la validit\u00e0 dell’opera. E’ ora che la cosiddetta maggioranza silenziosa inizi a farsi sentire\u00bb \u00e8 l’appello che Reguzzoni lancia ai cittadini \u00abche vivono giornalmente il problema della sicurezza e dei congestionamenti dell’Autolaghi e alle associazioni e agli enti locali interessati allo sviluppo del territorio\u00bb. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Secondo il presidente della Provincia \u00abLa Boffalora-Malpensa rappresenta certo un indubbio miglioramento del sistema dei collegamenti verso il bacino aeroportuale\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n