L’appello era di quelli da far storcere il naso ai molti habitu\u00e8 del Lago Maggiore, ma soprattutto capace di spaventare gli operatori turistici del Verbano: se entro il trenta di settembre non si rinnovano gli impianti, la funicolare del lago Maggiore (foto), vero gioiello capace di far arrivare pi\u00f9 di 50.000 visitatori l’anno, chiuder\u00e0 i battenti.<\/p>\n
Ma le cose potrebbero non essere cos\u00ec drastiche grazie ad una legge che di fatto decurta le spese di ristrutturazione degli impianti – che secondo la disciplina attuale devono essere riammodernati entro una quarantina d’anni – del 35 per cento, altrimenti interamente a carico della propriet\u00e0.
\n\u00abNell’ultima riunione avvenuta solo qualche giorno fa in Regione – afferma l’assessore al marketing territoriale della Provincia di Varese Giangiacomo Longoni – abbiamo sottoposto all’assessore regionale al turismo Massimo Zanello, assieme alla propriet\u00e0, il problema che deriverebbe dalla chiusura dell’impianto. E dall’incontro \u00e8 emersa la possibilit\u00e0 da parte dei proprietari di beneficiare di finanziamenti previsti da una legge, la 140, che di fatto abbatte i costi di ristrutturazione di oltre un terzo con un finanziamento a fondo perduto. Questo a fronte di un progetto di ristrutturazione che spetter\u00e0 ai tecnici presentare per venir incluso in un bando che la Regione aprir\u00e0 fra giugno e luglio. Rispetto alla scadenza della fine di settembre, sembra che dal ministero siano propensi a concedere delle deroghe qualora giungesse un progetto di ristrutturazione\u00bb.
\nLa palla passa ora nelle mani della propriet\u00e0, che, entro breve tempo, dovr\u00e0 decidere il da farsi.
\nSempre dalla provincia fanno sapere che si apriranno a questo punto due ipotesi di carattere tecnico. O la ristrutturazione in toto della linea, con piloni e nuove cabine della funivia, dal costo complessivo di circa 3 milioni di euro, oppure la ristrutturazione parziale, del costo di 1,5 milioni di euro.
\nNell’ipotesi in cui, anche a fronte dei finanziamenti – nell’opzione pi\u00f9 costosa, quella che prevede il rifacimento totale dell’impianto, si parla di circa un milione di euro – i privati non riuscissero comunque a riprogettare la funicolare, la Provincia, afferma Longoni \u00ab\u00e8 pronta a studiare alternative alla chiusura\u00bb.
\nOltre all’attrazione turistica in s\u00e9, la funicolare rappresenta un cordone ombelicale per le diverse attivit\u00e0 commerciali presenti alla sommit\u00e0 del Sasso del Ferro.
\nInoltre \u00e8 presente un vero e proprio indotto che va dagli escursionisti ai patiti del deltaplano ai diversi commercianti della stessa Laveno (nella foto, la zona di Monteggia, frazione montana di Laveno Mombello). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Laveno Mombello \u2013 L’impianto, unico nel suo genere, porta in provincia pi\u00f9 di 50.000 visitatori l’anno <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\n