{"id":294714,"date":"2003-12-10T00:00:00","date_gmt":"2003-12-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2003-12-10T00:00:00","modified_gmt":"2003-12-10T00:00:00","slug":"lombardia-laboratorio-per-l-energia-e-il-trasporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2003\/12\/lombardia-laboratorio-per-l-energia-e-il-trasporto\/294714\/","title":{"rendered":"Lombardia laboratorio per l&#8217;energia e il trasporto"},"content":{"rendered":"<p>Si firma a Milano per contrastare l&#8217;inquinamento da idrocarburi, ma si guarda a Ispra, sede del CCR. E l&#8217;importanza scientifica dell&#8217;accordo di oggi non pu\u00f2 prescindere dall\u2019importanza politica di studi congiunti tra i quattro colossi del mondo occidentale (Ue, Cina, Giappone e Usa), e questo nasce in territorio tutto lombardo: \u00abLa regione Lombardia \u00e8 ormai diventata punto di riferimento per la programmazione di studi e decisioni di lungo periodo \u2013 ha infatti sottolineato Corrado Clini, rappresentante del Governo Italiano e perci\u00f2 della presidenza di turno UE, nella conferenza sul futuro delle emissioni auto all\u2019interno della quale \u00e8 stato siglato questo storico accordo \u2013 In particolare, la regione Lombardia sta diventando un vero e proprio laboratorio mondiale per l\u2019energia e il trasporto\u00bb. <\/p>\n<p>E se la regione Lombardia pu\u00f2 fregiarsi di un tale titolo, questo \u00e8 merito, come si diceva, dei lavori del Il CCR di Ispra. Il centro ricerche europeo \u00e8 infatti gi\u00e0 il motore della ricerca scientifica europea in tema di inquinamento atmosferico: i risultati dei suoi studi stanno creando il quadro di riferimento per la prossima legislazione europea in merito, oltre a definire gli standard che poi verranno adottati dalle direttive Euro V e Euro VI, le direttive che definiranno in Europa i limiti delle emissioni per le autovetture e per i veicoli commerciali. Nel laboratorio \u201cVela\u201dche misura le emissioni dei veicoli, situato a Ispra, \u00e8 gi\u00e0 stata studiata e messa a punto la prima regolamentazione mondiale dei motori non su strada, e sta per emettere a punto quella relativa ai motocicli, che diventer\u00e0 la base portante della direttiva UE del 2006 sull\u2019argomento, e che verr\u00e0 recepita in ambito ONU nel 2009 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un ruolo determinante nella programmazione grazie agli studi del CCR  <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lombardia laboratorio per l&#039;energia e il trasporto<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un ruolo determinante nella 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