(nella foto, la via sacra delle cappelle\u00a0al Sacro Monte)<\/p>\n
Un segnale forte, per una soluzione che sa di antico: sar\u00e0 la parrocchia del Sacro Monte<\/strong>, a pagare un bus navetta, tutte le domeniche di maggio<\/strong>, per raggiungere la vetta del Sacro Monte. Si inizia il 10 maggio, in occasione delle domeniche del mese mariano: partenza al piazzale dello stadio, arrivo a piazzale Poliaghi.<\/p>\n Le due navette<\/strong><\/p>\n Prima corsa alle 9 e 30, ultima corsa alle 19 e 30. Le navetta saranno due<\/strong>, una che sale e una che scende. L\u2019accordo \u00e8 stato raggiunto con la Castano, azienda di bus di Varese. Lo stanziamento dovrebbe essere a cura della Fondazione Paolo VI, che si occupa di gestire il patrimonio del Sacro Monte, e della parrocchia gestita da don Erminio Villa. L\u2019annuncio verr\u00e0 dato nei prossimi giorni, manca qualche dettaglio ma il dado \u00e8 tratto.<\/p>\n La chiesa ha cercato un dialogo con il comune. Sembra che Palazzo Estense<\/strong> possa concedere il patrocinio, ma non dar\u00e0 uno stanziamento economico. Se ne dovrebbe discutere in giunta, oggi o forse marted\u00ec prossimo.<\/p>\n Funicolare flop e parcheggi\u00a0<\/strong><\/p>\n La navetta pagata dalla parrocchia, tuttavia, lancia un sasso in uno stagno<\/strong>. L\u2019accesso al Sacro Monte \u00e8 ancora oggi un problema non risulto: nei week end i posti auto sono insufficienti, e la bellezza del luogo \u00e8 spesso turbata da una \u201cRimini\u201d di auto in coda. Ancora nelle ultime settimane sono giunte proteste per le multe dei vigili e lo scorso anno furono i ristoratori a lamentarsi delle multe. La costruzione del parcheggio che dovrebbe risolvere il problema dei posti auto alla prima cappella<\/strong> \u00e8 bloccata, probabilmente a seguito di una inchiesta della magistratura, ed \u00e8 osteggiato da un comitato cittadino, Varese 2.0, che lo ritiene errato e insufficiente (sono 91 i posti auto). La funicolare,<\/strong> fatta ricostruire dal sindaco Fumagalli, ha mostrato tutto il suo fallimento in questi anni. Viene aperta mediamente solo 100 giorni l\u2019anno per evitare che il rosso di bilancio travolga l\u2019azienda comunale Avt, \u00e8 sottoutilizzata e scomoda. Il bus ordinario<\/strong> della linea C non viene sfruttato a sufficienza anche per la mancanza di parcheggi di interscambio con le auto. Il comune scart\u00f2 negli anni scorsi l\u2019idea di una navetta dallo stadio, ritenendola economicamente non sostenibile. La parrocchia ora d\u00e0 una scossa e, per quanto la navetta dei pellegrini, sia stata pensata solo per 4 domeniche, \u00e8 un segnale ben preciso per cercare di trovare al pi\u00f9 presto soluzioni pratiche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il problema del traffico \u00e8 sempre pi\u00f9 grave e la parrocchia ha deciso di affittare, a proprie spese, un servizio di pullman gratuito per i pellegrini e i turisti, nelle domeniche di maggio<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[380],"acf":[],"yoast_head":"\n