{"id":377339,"date":"2015-06-04T16:01:47","date_gmt":"2015-06-04T14:01:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=377339"},"modified":"2015-06-04T16:04:45","modified_gmt":"2015-06-04T14:04:45","slug":"apre-il-collegamento-tra-malpensa-e-il-terminal-di-sacconago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2015\/06\/apre-il-collegamento-tra-malpensa-e-il-terminal-di-sacconago\/377339\/","title":{"rendered":"Apre il collegamento tra Malpensa e il terminal di Sacconago"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019eliminazione del traffico pesante dai centri abitati<\/strong> tra la superstrada Boffalora-Malpensa e la zona industriale di Busto Arsizio, a Sacconago, sar\u00e0 il primo e principale effetto sulla viabilit\u00e0 della<strong> Variante Sud di Magnago<\/strong>. <strong>L\u2019infrastruttura \u00e8 stata inaugurata oggi<\/strong>, gioved\u00ec,\u00a0nel corso di una cerimonia alla quale hanno partecipato Giulio Gallera, sottosegretario di Regione Lombardia, Arianna Censi, consigliere delegato Mobilit\u00e0 e Viabilit\u00e0 della Citt\u00e0 Metropolitana di Milano, Gianluigi Farioli, sindaco di Busto Arsizio, Carla Picco, sindaco di Magnago e Carlo Malugani, presidente di Ferrovienord.<\/p>\n<p>Il percorso della Variante Sud di Magnago<strong> si sviluppa su un itinerario di 5,5 km<\/strong>, per accogliere il traffico pesante, che ora non attraverser\u00e0 pi\u00f9 i centri abitati in particolare di <strong>Vanzaghello e Magnago<\/strong>. La nuova infrastruttura consentir\u00e0, inoltre, un\u2019adeguata accessibilit\u00e0 al <strong>terminal ferroviario merci di Sacconago,<\/strong> collegato alla linea Ferrovienord Novara \u2013 Saronno \u2013 Seregno, nell\u2019ambito della Gronda Nord. <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/www.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2015\/06\/inaugurazione-strada-castano-primo-magnago-busto-arsizio-458326.610x431.jpg\" alt=\"inaugurazione strada Castano Primo Magnago Busto Arsizio\"><\/p>\n<p>Le opere, parte del Contratto di Programma per gli Investimenti sulla rete ferroviaria regionale sottoscritto tra Ferrovienord e Regione Lombardia nel dicembre 2009, sono consistite in tre differenti lotti d\u2019intervento: il primo ha portato al completamento della Variante Sud di Magnago e al potenziamento del terminale ferroviario di Sacconago (Lotto 1), gli altri due, rispettivamente, alla riqualificazione della tratta nel comune di Busto Arsizio (Lotto 2) e di quella per l\u2019innesto sulla superstrada Boffalora \u2013 Malpensa (Lotto 3).<\/p>\n<p>L\u2019investimento complessivo per la realizzazione del nuovo itinerario e il potenziamento del terminal ferroviario \u00e8 stato di circa <strong>7,2 milioni di euro ed \u00e8 stato finanziato quasi interamente dalla Regione Lombardia<\/strong>, per oltre il 50% a valere sui<strong> fondi europei, e con un contributo fino a 500 mila euro\u00a0del Comune di Busto Arsizio.<\/strong><\/p>\n<p>Dal punto di vista ambientale, tenuto conto che il nuovo tracciato interessa anche aree protette, si sono realizzate importanti <strong>opere di mitigazione e compensazione ambientale.<\/strong> In particolare sono stati <strong>piantumati 16 mila alberi,<\/strong> con essenze autoctone, su circa 4,6 ettari di terreno messo a disposizione dal Comune di Busto Arsizio. Inoltre, grazie alla tecnica della stabilizzazione dei terreni in sito, sono stati notevolmente ridotti gli scavi e i movimenti terra per la realizzazione del corpo stradale. Il tratto di via per Arconate e quello che raggiunge Magnago \u00e8 stato dotato di<strong> pista ciclopedonale<\/strong>. L\u2019intervento ha incluso alcune opere di potenziamento del terminal ferroviario merci di Sacconago, tra cui il prolungamento dell\u2019asta di manovra fino a 650 metri..<\/p>\n<p>Le tratte dei lotti 1 e 3 vengono prese in consegna dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Milano, in quanto la nuova viabilit\u00e0 costituisce un asse viario sostitutivo della viabilit\u00e0 provinciale che attraversa Magnago. Il Comune di Busto Arsizio prende invece in consegna l\u2019intervento relativo al secondo lotto, che ha interessato la cosiddetta via per Arconate.<\/p>\n<p>\u00abGrazie alla collaborazione tra Ferrovienord e le Istituzioni locali &#8211; ha dichiarato <strong>Carlo Malugani<\/strong>, presidente di Ferrovienord &#8211; ora il territorio dispone di un sistema viabilistico in grado di sostenere lo sviluppo dell\u2019area industriale consentendo anche il collegamento con la superstrada Boffalora \u2013 Malpensa, senza attraversare il centro abitato di Magnago, e inserendosi in tal modo anche nel sistema dei collegamenti con l\u2019aeroporto di Malpensa\u00bb. Soddisfatti anche i sindaci di Busto Arsizio e Magnago. Per <strong>Gigi Farioli<\/strong> si tratta di un&#8217;opera che \u00abrientra in un ragionamento complessivo a pi\u00f9 livelli che ha permesso di arrivare ad un risultato importante per i cittadini, per Ferrovienord e per le imprese dell&#8217;area industriale di Sacconago\u00bb. Per la sindaca di Magnago <strong>Carla Picco<\/strong> \u00absi \u00e8 finalmente ottenuto il risultato di eliminare il traffico pesante dal centro abitato, migliorando la qualit\u00e0 della vita dei cittadini\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inaugurato il tracciato tra l&#8217;uscita della Boffalora-Malpensa e la zona sud di Busto Arsizio. 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