{"id":409950,"date":"2015-10-16T10:22:51","date_gmt":"2015-10-16T08:22:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=409950"},"modified":"2015-10-16T10:22:51","modified_gmt":"2015-10-16T08:22:51","slug":"fiab-ciclocitta-sosteniamo-il-limite-dei-30-allora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2015\/10\/fiab-ciclocitta-sosteniamo-il-limite-dei-30-allora\/409950\/","title":{"rendered":"Fiab Ciclocitt\u00e0: “Sosteniamo il limite dei 30 all’ora”"},"content":{"rendered":"

Una campagna di informazione per sostenere il limite dei 30 all’ora.<\/strong> A diffondere un volantino a favore del limite di velocit\u00e0 \u00e8 l’associazione Fiab Ciclocitt\u00e0, dopo la notizia che l’amministrazione comunale guidata da Alessandro Fagioli sta studiando come rimettere mano al progetto avviato dalla precedente amministrazione Porro.<\/p>\n

FIAB, Federazione Italiana Amici della Bicicletta \u00abha in corso 30 e Lode, una campagna sui 30 all\u2019ora strutturata a livello nazionale,<\/strong> con cui intende sottolineare i vantaggi che a tutti derivano da questa modalit\u00e0 di moderazione del traffico, rispondere alle affermazioni di chi \u00e8 contrario, e proporre ai bambini il grande concorso 30 e Lode per avere strade a misura di bambino \u00a0si legge nel volantino -. \u00a0La campagna parte dalla considerazione che l\u2019incidentalit\u00e0 stradale in Italia \u00e8 la prima causa di morte per i giovani al di sotto dei 25 anni. In un paese a crescita zero, la tutela dei pi\u00f9 giovani dovrebbe essere un dovere morale imprescindibile.<\/strong> Il senso di pericolo che la strada ci trasmette si traduce in una forma di iper-protezione nei confronti dei bambini che finiscono cos\u00ec per vivere come sotto scorta e perdere ogni forma di indipendenza: nella mobilit\u00e0, nel gioco, nella fruizione degli spazi pubblici. Ridurre la pericolosit\u00e0 delle strade \u00e8 una condizione necessaria per fare in modo che i nostri bambini possano tornare a fruire dello spazio pubblico muovendosi e giocando in libert\u00e0. La riduzione della velocit\u00e0 nelle aree urbane non ha la sola funzione di tutelare i pi\u00f9 piccoli.<\/strong> Portare il limite di velocit\u00e0 a 30 km\/h pu\u00f2 avere dei grandi vantaggi anche per tutti: bambini, ragazzi, adulti, anziani\u00bb.<\/p>\n

Ecco i 10 perch\u00e9 sul limite dei\u00a030 all\u2019ora\u00a0secondo FIAB:\u00a0<\/strong><\/p>\n

– significa meno incidenti stradali
\n– comporta impatti meno violenti
\n– significa maggiore visuale sulla strada
\n– significa meno rumore
\n– significa meno inquinanti
\n– a 30 km\/h, la capacit\u00e0 delle strade si accresce
\n– a 30 km\/h aumentano i parcheggi, gli spazi pedonali e il verde
\n– 30 km\/h \u00e8 una soluzione a costo minimo
\n– 30 km\/h significa maggiori introiti per il commercio locale
\n– 30 km\/h significa citt\u00e0 pi\u00f9 piacevoli da vivere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una campagna di informazione per sostenere il limite dei 30 all’ora lanciata dall’associazione contro la possibilit\u00e0 che il Comune riveda il progetto<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[4485],"acf":[],"yoast_head":"\nFiab Ciclocitt\u00e0: "Sosteniamo il limite dei 30 all'ora"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Una campagna di informazione per sostenere il limite dei 30 all'ora lanciata dall'associazione contro la possibilit\u00e0 che il Comune riveda il progetto\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2015\/10\/fiab-ciclocitta-sosteniamo-il-limite-dei-30-allora\/409950\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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