{"id":474536,"date":"2016-01-07T13:15:25","date_gmt":"2016-01-07T12:15:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=474536"},"modified":"2016-01-07T15:53:10","modified_gmt":"2016-01-07T14:53:10","slug":"arcisate-stabio-attiva-entro-il-2017-limpegno-in-gazzetta-ufficiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/01\/arcisate-stabio-attiva-entro-il-2017-limpegno-in-gazzetta-ufficiale\/474536\/","title":{"rendered":"Arcisate-Stabio attiva entro il 2017, l&#8217;impegno in Gazzetta Ufficiale"},"content":{"rendered":"<p><strong>&#8220;Ulteriori risorse pari a 38 milioni di euro<\/strong>; opere affidate all\u2019impresa Salcef Spa; armamento, trazione elettrica e sistemazione ambientale dell\u2019area \u201cCSFB02\u201d e della ex cava Femar e <strong>impegno a concludere entro il 2017&#8243;<\/strong>.<\/p>\n<p>Con la pubblicazione in <strong>Gazzetta Ufficiale<\/strong>, avvenuta il <strong>4 gennaio<\/strong>, della <strong>delibera CIPE<\/strong> di agosto relativa all\u2019approvazione del progetto definitivo, sono stati <strong>messi neri su bianco gli impegni per la conclusione della tratta ferroviaria \u201cArcisate-Stabio\u201d<\/strong>, il cui cantiere ha da anni martoriato le comunit\u00e0 di Induno Olona e Arcisate con lavori bloccati e sempre meno speranza di veder conclusa l\u2019opera.<\/p>\n<p>Con l\u2019ufficializzazione della delibera la garanzia di veder conclusa questa annosa situazione sembra davvero definitiva. In Gazzetta sono specificati, infatti, anche i termini ambientali per lo stoccaggio delle terre, il pi\u00f9 grande problema che aveva portato al blocco dei lavori.<\/p>\n<blockquote><p>\u201c\u00c8 approvato &#8211; <strong>si legge in Gazzetta Ufficiale<\/strong> -, anche ai fini della attestazione della compatibilit\u00e0 ambientale, della localizzazione urbanistica, il progetto di messa a dimora delle rocce e terre da scavo denominato &#8220;Sistemazione ambientale mediante conferimento delle terre da scavo nei siti (area CSFB02 e ex cava Femar), Revisione D del Piano di gestione delle terre e Piano di gestione e di recupero dello smarino di galleria&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p>La copertura finanziaria dell&#8217;opera complessiva \u00e8 assicurata per euro 5.020.000, a valere su fondi TEN-T, per altri 217.980.000 euro, gi\u00e0 stanziati dal Ministero alle Ferrovie Italiane nel 2007 ed infine per altri 38.000.000, stanziate dal Ministero nell\u2019anno appena trascorso. <strong>Per un totale dei lavori di 261 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la pubblicazione del 4 gennaio, sono stati messi nero su bianco gli impegni per la conclusione della tratta ferroviaria. 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