Un progetto sperimentale per cercare di arginare il furto di biciclette, sempre pi\u00f9 frequente, che avviene nelle stazioni ferroviarie. Ad annunciarlo \u00e8 stato il Presidente di Ferrovie Nord Milano Andrea Gibelli oggi in Consiglio regionale nel corso di un’audizione sul Programma regionale della mobilit\u00e0 e dei Trasporti in Commissione Territorio presieduta da Alessandro Sala (Lista Maroni).<\/p>\n
Il progetto interesser\u00e0 le stazioni di 11 citt\u00e0 e per cercare di frenare il furto di biciclette lasciate parcheggiate dai pendolari<\/strong> prevede la realizzazione di recinti protetti cui si acceder\u00e0 solo con utilizzo della tessera Trenord,<\/strong> che praticamente per l’occasione diventer\u00e0 uno speciale badge che ne consentir\u00e0 l’accesso ai soli pendolari.<\/p>\n Il progetto interessa le stazioni di Garbagnate Milanese, Como-Borghi, Saronno, Turbigo, Merone, Milano-Bruzzano, Busto Arsizio Nord, Castano Primo, Cesate, Cormano-Cusano e Gerenzano Turate<\/strong>.<\/p>\n Per quanto riguarda il piano industriale della mobilit\u00e0, Gibelli ha sottolineato che nelle prossime settimane ci sar\u00e0 un confronto con Trenitalia, socio con Ferrovie Nord in Trenord, per la predisposizione di un modello di riferimento che potrebbe diventare operativo entro fine anno. Gibelli ha fornito alcuni dati che \u2013 ha sottolineato – \u201cdimostrano come sia cambiata la Lombardia sulla mobilit\u00e0 in questi ultimi anni\u201d. \u201cGli ultimi dati \u2013 ha detto – ci dicono infatti che i pendolari che utilizzano il treno rappresentano il 32%. Dunque un buon 68% di nostri utenti non viaggia con l’abbonamento e compra meno di 5 biglietti alla settimana, quindi utilizza il treno in modo occasionale. Tra i viaggiatori \u2013 ha aggiunto ancora Gibelli \u2013 il 22% ha 64 anni e la stragrande maggioranza, pari all’85%, \u00e8 in grado di scegliere luogo e modalit\u00e0 di viaggio grazie all’utilizzo di piattaforme digitali. Il nuovo piano industriale dovr\u00e0 tenere conto di tutto questo\u201d.<\/p>\n Gibelli ha poi aggiunto che deve essere ripensato anche l’utilizzo delle 120 stazioni ferroviarie. \u201cL’idea \u2013 ha annunciato – \u00e8 quello di utilizzarle non solo come punto di mobilit\u00e0 ma anche come spazi da destinare a servizi complementari al viaggio\u201d.<\/p>\n Durante l’audizione c’\u00e8 stato anche un confronto sull’integrazione tariffaria, sulle condizioni delle linee Milano-Mortara e Codogno-Mantova (IolandaNanni del Movimento 5 Stelle), sui riflessi che si avranno in Lombardia per l’apertura del Gottardo (Silvia Fossati del Patto Civico) e sulle stazioni declassificate a rischio degrado (Lino Fossati, Lista Maroni).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ferrovie Nord Milano annuncia la realizzazione di specifici spazi nelle stazioni per le biciclette: l’obiettivo \u00e8 evitare i furti <\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[119,2072],"acf":[],"yoast_head":"\n