{"id":52634,"date":"2013-09-10T00:00:00","date_gmt":"2013-09-10T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-09-10T00:00:00","modified_gmt":"2013-09-10T00:00:00","slug":"meno-linate-piu-malpensa-ma-senza-terza-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2013\/09\/meno-linate-piu-malpensa-ma-senza-terza-pista\/52634\/","title":{"rendered":"Meno Linate, pi\u00f9 Malpensa, ma senza terza pista"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"4\" hspace=\"4\" height=\"270\" align=\"right\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201107\/malpensa__aerea.jpg\" alt=\"\" \/>&laquo;Non &egrave; all&#8217;ordine del giorno&raquo;. Sono le parole con cui l&#8217;assessore <\/strong><strong>regionale a mobilit&agrave; e trasporti Maurizio Del Tenno parla della terza pista<\/strong>. Con due argomenti, uno pi&ugrave; generale, l&#8217;altro pi&ugrave; legato al contesto:&nbsp; &laquo;Ci sono le note  questioni ambientali, ma c&#8217;&egrave; anche il realismo che porta a dire che  <strong>prima vanno portate a pieno regime le potenzialit&agrave; dello scalo cos&igrave;  com&#8217;&egrave;<\/strong>&raquo;, spiega Del Tenno in <a href=\"http:\/\/archiviostorico.corriere.it\/2013\/settembre\/09\/Meno_voli_Linate_per_salvare_co_0_20130909_0691f18c-190f-11e3-9477-eeecf424758a.shtml\" target=\"_blank\">una intervista al Corriere della Sera<\/a>. &laquo;Dopo anni in cui la terza pista dello scalo varesino &egrave; stata presentata come un totem, un asset irrinunciabile per inesistenti volumi di traffico, finalmente <strong>dalle parole dell&#8217;assessore, il non-varesino Del Tenno, filtra un barlume di buon senso&raquo;<\/strong>, il commento di <strong>Legambiente<\/strong>, che guarda con attenzione alla questione e tiene alta la guardia, chiedendo priorit&agrave; chiare sugli investimenti futuri. <\/p>\n<p>&laquo;Finalmente &ndash; afferma Damiano Di Simine, presidente <strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"185\" align=\"left\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201305\/American_airlines_malpensa3_3993.JPG\" alt=\"\" \/><\/strong>Legambiente Lombardia &#8211; dopo anni di proteste ambientaliste, sempre supportate da chiari dati sull&#8217;insensatezza dell&#8217;opera, <strong>da Palazzo Lombardia filtra un barlume di buon senso, di cui diamo atto a Del Tenno<\/strong>: &egrave; ormai evidente che fare la terza pista equivale non solo a distruggere il territorio, ma anche a buttare soldi dalla finestra, alla luce dei dati che spingono a <strong>ipotizzare terapie impopolari (e non certo indolori) ai danni di Linate pur di far volare aeromobili da Malpensa<\/strong>&raquo;. Il riferimento &egrave; all&#8217;altra parte della breve intervista a Del Tenno, quella in cui l&#8217;assessore regionale ipotizza un intervento per ridefinire il ruolo di Linate a favore di Malpensa, un intervento che da pi&ugrave; parti (dagli appassionati d&#8217;aeronautica ai sindacati, fino agli <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=229545\">ex assessori sostenitori della terza pista<\/a>) &egrave; stato indicato come possibile soluzione. <strong>La <\/strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"188\" align=\"right\" border=\"1\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201008\/malpensa.jpg\" alt=\"\" \/><strong>soluzione-Del Tenno? &laquo;Linate va trasformato in un aeroporto point to point.<\/strong> Le destinazioni,  oltre al collegamento con Roma, rimarrebbero quelle care ai milanesi:  Parigi, la Sardegna, la Sicilia&raquo;. Insomma, un ridimensionamento parziale ma significativo, visto il numero di voli internazionali oggi tornati a Linate. Proprio quella tattica &#8211; tutta interna al mercato aeroportuale lombardo &#8211; che &egrave; invece contrastata con forza dagli ambienti milanesi (di questi tempi, con Pisapia a Palazzo Marino, soprattutto nell&#8217;area del centrodestra), timorosi di perdere l&#8217;aeroporto cittadino di viale Forlanini (leggi anche <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/gallarate_malpensa\/articolo.php?id=244729\">la lettera di Bernardo Caprotti-Esselunga<\/a>).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" height=\"190\" align=\"left\" border=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201111\/malpensa_brughiera.jpg\" \/>Legambiente chiede in ogni caso buon senso, &laquo;l&#8217;ingrediente che &egrave; mancato&raquo;, nell&#8217;ultimo ventennio di programmazione delle grandi infrastrutture lombarde: &laquo;<strong>Le decisioni sulla strategicit&agrave; delle opere &#8211; dice ancora Di Simine &#8211; non sono mai state effettuate sulla base di scenari programmatici basati su oggettivi indicator<\/strong>i di bisogno e sulla valutazione delle possibili alternative, ma sempre e solo in base all&#8217;efficacia delle azioni di lobby, gruppi di interesse e attenzioni ai collegi elettorali di estrazione degli assessori competenti. Certo, il buon senso dimostrato da Del Tenno &egrave; utile ma non basta, il passaggio successivo &egrave; dotarsi di una programmazione degli investimenti, come avviene in tutte le regioni europee, e che riguardi anche il razionale utilizzo di tutti e quattro gli scali lombardi, compreso il cosiddetto &#8216;hub dei merli&#8217; abbandonato nelle campagne di Montichiari&raquo;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 pi\u00f9 o meno la ricetta indicata in una (breve) intervista dall&#8217;assessore alle infrastrutture Del Tenno, che prova a ridimensionare la grandeur varesina e l&#8217;amore dei milanesi per Linate. &#8220;Barlume di buonsenso&#8221;, dice Legambiente <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[258,365,3862],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - 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