{"id":54513,"date":"2018-08-02T07:00:00","date_gmt":"2018-08-02T05:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-08-02T22:57:39","modified_gmt":"2018-08-02T20:57:39","slug":"un-aereo-nella-tempesta-la-tragedia-del-monte-san-giacomo-2-agosto-1968","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/08\/un-aereo-nella-tempesta-la-tragedia-del-monte-san-giacomo-2-agosto-1968\/54513\/","title":{"rendered":"Un aereo nella tempesta: la tragedia del Monte San Giacomo, 2 agosto 1968"},"content":{"rendered":"

Il 2 agosto del 1968 sopra Malpensa il tempo – <\/strong>come si legge sul dettagliato resoconto di Aeroporti lombardi<\/a> – \u00a0era pessimo. Un temporale violentissimo<\/strong>, con precipitazioni tanto abbondanti che, secondo le statistiche metereologiche, fu il giorno pi\u00f9 piovoso degli ultimi quarant’anni, nella zona. E quello fu il giorno di uno dei peggiori incidenti aerei avvenuti nei dintorni dello \u201cscalo della brughiera<\/strong>: un DC-8 dell\u2019Alitalia si schiant\u00f2 sul Monte San Giacomo<\/strong>, la collina boscosa sopra al borgo di Cuirone frazione di Vergiate. Lo schianto fu violento – l\u2019aereo perse le ali – ma non fatale. Lo fu invece il rapido incendio successivo, che cost\u00f2 la vita a dodici persone.<\/p>\n

Il DC-8 (un quadrimotore jet, allora molto moderno) era impegnato in un volo Fiumicino-Montreal<\/strong>, con scalo a Malpensa. Imbarco di passeggeri per il Canada, sbarco di qualche passeggero sulla tratta interna Roma-Milano. Ai comandi dell\u2019aereo, con marche (la \u201ctarga\u201d del velivolo) I-DIFW c\u2019era il comandante Fabio Staffieri<\/strong>, un pilota esperto. Nel primissimo pomeriggio i bollettini meteo avvertirono dei forti temporali in arrivo sulle Prealpi, la torre di Fiumicino consigli\u00f2 un rinvio, ma Staffieri decise di partire ugualmente (sull\u2019aereo, tra equipaggio e passeggeri, erano in novantacinque)<\/strong>, arrivando sul \u201csentiero\u201d di avvicinamento a Malpensa proprio nel mezzo del temporale, con le interferenze elettromagnetiche dentro nelle nubi che ingannarono gli strumenti di bordo che captavano anche i segnali dai radiofari a terra.<\/p>\n

Cos\u00ec il comandante del DC-8 prima si ritrov\u00f2 fuori asse rispetto alla pista (riconobbe per un secondo il \u201cgrattacielo\u201d di Busto<\/strong>, capendo di essere troppo a Est), poi fece una virata a trecentosessantagradi per riallinearsi alla pista ma avvist\u00f2 per errore quella del piccolo aeroporto di Vergiate. L\u2019atterraggio si trasform\u00f2 cos\u00ec in incubo<\/strong>: a pochi metri dal suolo, nel mezzo della tempesta, il comandante si rese conto di aver di fronte una pista troppo breve, meno di un chilometro, assolutamente insufficiente per consentire ad un DC-8 (che pesava decine di tonnellate) di fermarsi senza danni. Il pilota tent\u00f2 di ripartire, tir\u00f2 dentro il carrello e spinse al massimo i quattro motori, ma non ci fu niente da fare: si trov\u00f2 di fronte l\u2019alta collina<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019impatto fu violento, il Dc-8 \"\"si schiant\u00f2 sui robusti alberi del monte, perse le ali e si ferm\u00f2 in mezzo al bosco, sul pendio. Quasi per miracolo, dopo il primo impatto a bordo i feriti erano pochi, ma l\u2019incendio successivo uccise dodici passeggeri rimasti intrappolate<\/strong> nella parte posteriore dell\u2019aereo (alcune fonti riportano erroneamente tredici). Gli altri furono soccorsi quasi subito dagli abitanti di Cuirone, il paesino che stava a poche centinaia di metri dalla collina: furono guidati da don Nando Macchi<\/strong>,<\/a> che compare in una delle foto pi\u00f9 famose del disastro. Un giorno rimasto impresso nella memoria dei – pochi – abitanti della zona, che era ed \u00e8 ancora per certi versi prevalentemente agricola, pur essendo Cuirone frazione di Vergiate, piccolo centro con una significativa presenza industriale.<\/p>\n

Quello del Monte San Giacomo \u00e8 il secondo peggiore avvenuto nella zona di Malpensa, dopo quello che vide precipitare un Constellation della TWA\u00a0 nei dintorni di Olgiate Olona, in fase di decollo, con la morte di tutte le 70 persone a bordo<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cinquant’anni fa la zona intorno a Cuirone vide il secondo pi\u00f9 grave disastro aereo legato a Malpensa, con dodici vittime: l’aereo fin\u00ec fuori rotta e rischi\u00f2 di atterrare sulla pista dell’aeroclub di Vergiate, troppo corta<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[568,12094],"acf":[],"yoast_head":"\nUn aereo nella tempesta: la tragedia del Monte San Giacomo, 2 agosto 1968<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cinquant'anni fa la zona intorno a Cuirone vide il secondo pi\u00f9 grave disastro aereo legato a Malpensa, con dodici vittime: l'aereo fin\u00ec fuori rotta e rischi\u00f2 di atterrare sulla pista dell'aeroclub di Vergiate, troppo corta\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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