{"id":559412,"date":"2016-10-13T15:41:13","date_gmt":"2016-10-13T13:41:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=559412"},"modified":"2016-10-13T15:41:13","modified_gmt":"2016-10-13T13:41:13","slug":"lega-nord-sperimentazione-ztl-speriamo-che-continui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/10\/lega-nord-sperimentazione-ztl-speriamo-che-continui\/559412\/","title":{"rendered":"Lega Nord: “Sperimentazione Ztl speriamo che continui”"},"content":{"rendered":"

La Zona a Traffico Limitato \u00e8 un’area del centro cittadino ricca di attivit\u00e0 commerciali, ma comunque aperta alla circolazione delle auto dei residenti ed ai mezzi di trasporto merci per il rifornimento dei negozi.<\/strong>
\nLa chiusura della ZTL per favorire il commercio cittadino e la fruizione del centro da parte della mobilit\u00e0 debole ha funzionato solo in Corso Italia ed in via San Cristoforo.<\/p>\n

Storia.<\/strong> Negli anni ’90 l’amministrazione comunale aveva deciso di puntare su un ampliamento della zona commerciale prevedendo la dismissione del grande parcheggio in piazza De Gasperi e la creazione di palazzi in pieno centro predisposti per l’accoglimento di nuove vetrine commerciali.
\nAnalisi comparativa. Questo progetto non ha portato purtroppo al risultato sperato a causa di diversi fattori che possiamo analizzare facendo un confronto con i centri commerciali all’aperto delle citt\u00e0 di Legnano, Gallarate, Varese, Como e Lugano.<\/strong><\/p>\n

Parcheggi in centro.<\/strong> A Legnano, Gallarate, Varese e a Lugano si pu\u00f2 parcheggiare in pieno centro utilizzando dei parcheggi scoperti, interrati o multipiano. A Como si pu\u00f2 parcheggiare intorno alla citt\u00e0 murata. A Saronno \u00e8 stato creato un solo parcheggio multipiano in via Milano, a ridosso del centro, ma non \u00e8 utilizzato in maniera massiccia per problemi legati alla percezione della sicurezza da parte del cittadino.<\/p>\n

Continuit\u00e0 delle vetrine commerciali.<\/strong> A Saronno esiste una brusca interruzione della continuit\u00e0 delle vetrine commerciali nella zona di piazza De Gasperi. La continuit\u00e0 esiste tra via San Giuseppe, Corso Italia, piazza Indipendenza, via San Cristoforo ed in parte su via Padre Luigi Monti. Como invece, che \u00e8 costruita su pianta romana lungo Cardo e Decumano, non ha soluzione di continuit\u00e0 tra una strada commerciale e la successiva.
\nIniziative per l’animazione del centro cittadino. Questa amministrazione, molto pi\u00f9 che tutte le altre nel passato ha rianimato il centro cittadino con moltissime iniziative per tutta l’estate. Le iniziative non sono interventi strutturali dato che non possono proseguire per tutta settimana e nei periodi invernali.<\/p>\n

Iniziative sul fronte della sicurezza<\/strong>. Questa amministrazione ha ampliato la rete di telecamere anche in via San Cristoforo. Le telecamere sono connesse con le centrali operative delle forze dell’ordine e della polizia locale, incrementando la sicurezza e disincentivando i criminali. I cittadini hanno da sempre lamentato l’insicurezza nelle strade ri-aperte parzialmente per attuare la sperimentazione perch\u00e9 c’\u00e8 in giro poca gente e ci sono molte zone buie e nascoste che si prestano all’appostamento di criminali. La sperimentazione serve per capire se una maggiore presenza di persone, anche con un flusso automobilistico di non residenti possa avere la funzione di incrementare la sicurezza e rendere appetibili le vetrine commerciali da sempre sfitte per dare continuit\u00e0 commerciale.<\/p>\n

Mobilit\u00e0 debole da tutelare meglio.<\/strong> Attualmente la ZTL non tutela la mobilit\u00e0 debole in modo sufficiente perch\u00e8 gli spazi non sono ben segnalati e c’\u00e8 una percezione di caoticit\u00e0 tra traffico pedonale, ciclistico e automobilistico locale. La riapertura in alcuni periodi pomeridiani e serali dal luned\u00ec al venerd\u00ec di via Cavour, piazza De Gasperi, violo del Caldo, vicolo Pozzetto e via Micca ha reso pi\u00f9 sicuro e meno caotico il centro cittadino, perch\u00e8 si \u00e8 investito in cartellonistica e in una migliore segnalazione degli spazi per le automobili, aumentando la percezione di sicurezza per la mobilit\u00e0 debole.<\/p>\n

Ri-attualizzazione del progetto storico di ZTL.<\/strong> Il progetto di ZTL va quindi ri-attualizzato in funzione della continuit\u00e0 commerciale, della fruibilit\u00e0 del centro da parte della mobilit\u00e0 debole segnalando meglio le zone di transito automobilistico e proteggendo meglio la mobilit\u00e0 debole e di una maggiore sicurezza.
\nLa sperimentazione attuata in questi pochi mesi sta aiutando ad analizzare meglio la situazione e sinceramente non possiamo che sperare che la sperimentazione continui per definire meglio la ZTL<\/strong> nell’interesse dei cittadini.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’analisi della situazione sulla riapertura di parte della Ztl, da parte di Angelo Veronesi, Presidente della Commissione Opere Pubbliche del Consiglio Comunale<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[270],"acf":[],"yoast_head":"\nLega Nord: "Sperimentazione Ztl speriamo che continui"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L'analisi della situazione sulla riapertura di parte della Ztl, da parte di Angelo Veronesi, Presidente della Commissione Opere Pubbliche del Consiglio Comunale\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/10\/lega-nord-sperimentazione-ztl-speriamo-che-continui\/559412\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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