L’incidente allo svincolo di Busto Arsizio \u00e8 una (triste) costante delle giornate di pioggia. Questa volta coinvolti nell’incidente due persone\u00a0che, imboccando la rampa in direzione della superstrada di Malpensa hanno perso il controllo del loro mezzo, finendo la corsa in mezzo al ponte che scavalca l’autostrada ma fortunatamente senza gravi conseguenze (foto Claudio Cammarano). Qualche disagio al traffico, fortemente rallentato per consentire le operazioni di recupero dell’auto danneggiata dal sinistro.<\/p>\n
Un nuovo incidente che riaccende i riflettori su uno svincolo molto pericoloso e in cui, specialmente nelle giornate di pioggia o di gelo invernale, gli incidenti si moltiplicano. Gli automobilisti lo sanno e infatti in molti lo definiscono “lo svincolo pi\u00f9 pericoloso del mondo”<\/em>.<\/p>\n Ma perch\u00e8?<\/em> Perch\u00e9 il tracciato in questione viene percorso da decine di migliaia di auto ogni giorno, un lungo serpentone che dalla A8 scambia auto con la superstrada di Malpensa ma che, nel fare questo, deve assorbire anche auto e camion che entrano o escono a Busto. E non \u00e8 certo facile. Lo svincolo \u00e8 stretto, molto stretto, e i guai\u00a0ci sono sopratutto per chi entra a Busto e vuole andare verso Varese che ha solo una manciata di metri a sua disposizione per attraversare tre corsie. A questo si aggiunge la velocit\u00e0, sempre molto elevata, che se mischiata alla ridotta aderenza della pioggia causa questi problemi. Gli interventi in questi anni si sono rivelati inutili, anche quello del nuovo maxi svincolo di Pedemontana.<\/strong><\/p>\n La nuova autostrada dovrebbe\u00a0servire (anche) ad alleggerire il traffico sul tratto bustocco. A Solbiate Olona, infatti, \u00e8 stato realizzato un grosso svincolo che avrebbe dovuto assorbire parte degli automobilisti della Valle Olona portandoli direttamente in A8 senza passare da Busto Arsizio. Ma in realt\u00e0 nessuno (o quasi) sfrutta la nuova opportunit\u00e0. Per percorrere poco pi\u00f9 di un chilometro Pedemontana chiede infatti un pedaggio che oscilla da 31 a 58 centesimi, una cifra che rappresenta un forte disincentivo.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un’auto ha perso il controllo in quello che viene definito “lo svincolo pi\u00f9 pericoloso del mondo”, rimane<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[655,659],"acf":[],"yoast_head":"\n