{"id":569709,"date":"2016-11-16T16:48:43","date_gmt":"2016-11-16T15:48:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=569709"},"modified":"2016-11-16T16:48:43","modified_gmt":"2016-11-16T15:48:43","slug":"l11-dicembre-primi-treni-regolari-in-alptransit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/11\/l11-dicembre-primi-treni-regolari-in-alptransit\/569709\/","title":{"rendered":"L’11 dicembre primi treni regolari in Alptransit"},"content":{"rendered":"

L\u2019 11 dicembre 2016 i primi treni regolari attraverseranno il tunnel ferroviario pi\u00f9 lungo del mondo, la galleria di base del Gottardo<\/strong> componente principale del colossale progetto svizzero di traforo delle Alpi denominato AlpTransit<\/strong> – 57 km di lunghezza da Ersfeld a Bodio e oltre 152 km di gallerie accessorie \u2013 per facilitare i viaggi nord sud del Pese ma anche e soprattutto, nell\u2019ottica europea, snodo fondamentale del Corridoio dei due mari Rotterdam-Genova. La storica tratta montana del Gottardo rester\u00e0 in funzione dopo l\u2019apertura della galleria di base a fini turistic<\/strong>i.<\/p>\n

(foto Georg Trubb)<\/p>\n

L\u2019evento \u00e8 stato ritenuto meritevole di una serata \u201cAlpTransit\u201d<\/strong> dal Comitato manifestazioni della Societ\u00e0 Svizzera, dal 1883 un\u2019istituzione a Milano. A dare inizio alla festa alla presenza del console generale a Milano Felix Baumann alle 18.30 il fischietto del capotreno del 1882,<\/strong> quando venne inaugurata la prima galleria ferroviaria del San Gottardo. Immancabili per creare un\u2019atmosfera che pi\u00f9 svizzera di cos\u00ec non si pu\u00f2 i famosi Alphorn e i canti jodler.<\/p>\n

La Svizzera esulta giustamente per il suo AlpTransit, la cui galleria \u00e8 stata ufficialmente inaugurata il 1\u00b0 giugno 2016<\/strong>, ma in Italia sono in molti a chiedersi quale sar\u00e0 sulla nostra rete ferroviaria l\u2019impatto della valanga di merci che la attraverseranno e che invece di proseguire il loro viaggio su ferro finiranno per riversarsi su migliaia di Tir, aggravando l\u2019inquinamento delle valli alpine e della Pianura Padana.<\/p>\n

Nel 2007 \u00e8 stata inaugurata la galleria di base del L\u00f6tschberg, anch\u2019essa facente parte del progetto AlpTransit, lunga 34 km, che ha portato un maggior transito di passeggeri, lungo la tratta, di circa l\u201980%, con risvolti positivi non solo sul turismo ma anche facilitando il traffico delle merci attraverso le Alpi.<\/p>\n

La serata, affollata di cittadini svizzeri operanti nel capoluogo lombardo, di rappresentanti del mondo imprenditoriale e della societ\u00e0 civile milanese \u2013 tra questi Achille Colombo Clerici<\/strong> presidente di Assoedilizia e dell\u2019Istituto Europa Asia \u2013 \u00e8 iniziata con il saluto di benvenuto del presidente della Societ\u00e0 Svizzera Gian Franco Definti<\/strong>. Il console Baumann ha commentato: \u00ab\u00c8 un diverso modo di promuovere la nostra terra, aspettando di vedere i primi treni passeggeri arrivare fino a qui\u00bb.<\/p>\n

Sono intervenuti quindi il prof. Benedikt Weibel<\/strong>, gi\u00e0 presidente delle FFS-Ferrovie svizzere insieme al prof. Remigio Ratti<\/strong> dell\u2019Universit\u00e0 di Friburgo che ha presentato il suo libro \u201cL\u2019asse ferroviario del San Gottardo. Economia e geopolitica dei transiti alpini\u201d. Dalla prefazione di Martin Schuler: \u201cRemigio Ratti \u00e8 riuscito a scrivere in modo diverso la storia della mitica montagna, come storia di interessi, di negoziazioni, di sconfitte, che appaiono via via come occasioni colte o mancate: un gioco sottile che una regione periferica e di frontiera \u00e8 condannata ad affrontare, se vuole avere in mano il proprio destino\u201d.<\/p>\n

Per l’occasione \u00e8 stato preparato un panettone composto da materie prime svizzere, come il cioccolato e il burro, impastate da mani esperte italiane: \u00abVogliamo promuovere la Svizzera in una maniera tutta italiana e il panettone \u00e8 uno dei simboli della citt\u00e0 ambrosiana\u00bb, ha detto Armando Troncaca,<\/strong> direttore di Svizzera Turismo.<\/p>\n

Achille Colombo Clerici<\/strong> commenta: \u00abLa vicenda di AlpTransit e della galleria di base del Gottardo, che vede gli svizzeri e gli italiani coinvolti, da piu’ di vent’anni, in un impegno per il comune progresso, ha rappresentato un grande fattore, non solo di coesione, ma anche di nuova amicizia, tra i due popoli e come tale sara’ iscritto nel libro della nostra storia\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La galleria da 57 km \u00e8 stata inaugurata il 1\u00b0 giugno scorso, tra meno di un mese la rotta Nord-Sud nel cuore della Svizzera sar\u00e0 rivoluzionata dai nuovi collegamenti veloci<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"\nL'11 dicembre primi treni regolari in Alptransit<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La galleria da 57 km \u00e8 stata inaugurata il 1\u00b0 giugno scorso, tra meno di un mese la rotta Nord-Sud nel cuore della Svizzera sar\u00e0 rivoluzionata dai nuovi collegamenti veloci\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.varesenews.it\/2016\/11\/l11-dicembre-primi-treni-regolari-in-alptransit\/569709\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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