{"id":609723,"date":"2017-04-03T15:29:03","date_gmt":"2017-04-03T13:29:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=609723"},"modified":"2017-04-03T15:29:03","modified_gmt":"2017-04-03T13:29:03","slug":"il-car-sharing-dei-pendolari-lauto-la-tieni-anche-il-weekend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2017\/04\/il-car-sharing-dei-pendolari-lauto-la-tieni-anche-il-weekend\/609723\/","title":{"rendered":"Il car sharing dei pendolari: l’auto la tieni anche il weekend"},"content":{"rendered":"

Un innovativo servizio di car sharing destinato a pendolari<\/strong>, enti pubblici e aziende che prevede l\u2019utilizzo condiviso tra questi soggetti di un veicolo elettrico di ultima generazione in fasce orarie diverse e compatibili tra loro.<\/p>\n

E-Vai 3.0\u00a0\u201cIl treno a casa tua\u201d<\/strong>, \u00e8 un’iniziativa nata dalla collaborazione di E-Vai (societ\u00e0 del Gruppo FNM) ed Enel, \u00e8 stata presentata oggi ad un gruppo di circa 40 tra imprese e stakeholder della provincia di Varese, presso la sede dell\u2019Unione degli Industriali aSaronno.<\/p>\n

All\u2019incontro sono intervenuti, tra gli altri, il vice presidente di FNM Fabrizio Garavaglia, il presidente e il direttore generale di E-Vai, Antonio Verro e Luca Pascucci, il sindaco di Saronno Alessandro Fagioli<\/strong>, il Responsabile Commercial Development and Installation di Enel Giuseppe Acquaviva e il responsabile della sede di Saronno dell\u2019Unione Industriali Gabriele Zeppa.<\/p>\n

IL FUNZIONAMENTO DEL SERVIZIO<\/strong> – Ecco un esempio di come funziona il servizio<\/strong> (gli orari qui riportati sono solamente indicativi e saranno flessibili). Un pendolare esce di casa alle 7.30 di mattina dal luned\u00ec al venerd\u00ec, lascia l\u2019auto in stazione entro le 8<\/strong>, prende il treno per andare a lavorare e riprende la stessa auto dopo le 18<\/strong>.
\nIn queste ore per\u00f2 il veicolo non sta fermo<\/strong>; viene utilizzato da un\u2019azienda o da un ente pubblico per le sue necessit\u00e0 e parcheggiato nuovamente in stazione in tempo per essere ripreso dal pendolare che deve tornate a casa.
\nIl sabato e la domenica il pendolare potr\u00e0 utilizzare l\u2019auto liberamente.<\/strong><\/p>\n

TEMPI E LUOGHI<\/strong> – Il servizio partir\u00e0 in via sperimentale da aprile 2017 a Varese e Saronno con 12 auto<\/strong>. In ciascuna delle due stazioni di Ferrovienord ci saranno 6 posteggi dedicati e 3 colonnine di ricarica per i veicoli elettrici che saranno assegnati ai pendolari e che verranno condivisi con le aziende che decideranno di aderire all\u2019iniziativa.<\/p>\n

VANTAGGI PER I PENDOLARI<\/strong> – L\u2019utilizzo dell\u2019auto da parte di un singolo pendolare avr\u00e0 un costo mensile di 280 euro che risulta estremamente conveniente considerando che comprende:<\/p>\n

– Un veicolo 100% elettrico<\/strong> di nuova generazione sempre disponibile nel fine settimana e fuori dagli orari di lavoro<\/p>\n

– L\u2019installazione di una box station<\/strong> (presa di ricarica) a casa<\/p>\n

– Ricariche illimitate alla vettura<\/strong> (non ci sar\u00e0 nessun costo aggiuntivo per l\u2019energia elettrica erogata)<\/p>\n

– Un parcheggio dedicato in stazione<\/strong>.<\/p>\n

Oltre a non dover sostenere costi per il carburante, il pendolare avr\u00e0 compresi nella tariffa manutenzione del veicolo, tassa di circolazione e assicurazione<\/strong>.<\/p>\n

VANTAGGI PER ENTI PUBBLICI E AZIENDE<\/strong> \u2013 Per gli enti pubblici e le aziende sono stati studiati diversi pacchetti, a seconda delle ore di utilizzo (mattino – pomeriggio) a partire da un costo mensile di 220 euro per la mezza giornata.<\/p>\n

\u201cQuesta iniziativa \u2013 commenta il presidente di FNM SpA Andrea Gibelli<\/strong> \u2013 intende favorire, con tutti gli strumenti disponibili, l\u2019arrivo in stazione e l\u2019utilizzo del servizio ferroviario. Questo rappresenta uno dei cardini del Piano strategico 2016-2020 del Gruppo. Il nostro obiettivo \u00e8 sviluppare sempre di pi\u00f9 l\u2019intermodalit\u00e0 e l\u2019integrazione tra le diverse tipologie di trasporto sostenibile e favorire un uso pi\u00f9 ordinato e sostenibile della mobilit\u00e0 lavorativa, cosi da ridurre il traffico e l\u2019inquinamento\u201d.<\/p>\n

\u201cCrediamo che l\u2019innovazione oltre che tecnologica debba essere soprattutto servizio al cliente e sostenibilit\u00e0 ambientale \u2013 sottolinea Nicola Lanzetta, Responsabile Mercato Italia di Enel<\/strong> -. Con questo car sharing cos\u00ec innovativo serviamo sia i clienti privati, sia quelli aziendali favorendo l\u2019intermodalit\u00e0 auto-treno, ma sempre in chiave elettrica e quindi sostenibile. La collaborazione con FNM si inserisce cos\u00ec, perfettamente, nel pi\u00f9 ampio percorso di trasformazione ed evoluzione della mobilit\u00e0\u201d.<\/p>\n

BANDO AL TRAFFICO<\/strong> \u2013 Nel corso del workshop \u00e8 stato illustrato anche il progetto \u201cBando al Traffico\u201d. \u201cL\u2019idea \u2013 spiega il vice presidente di FNM Fabrizio Garavaglia \u2013 \u00e8 quella di istituire un laboratorio di conoscenze e competenze, un luogo di confronto, approfondimento e divulgazione sui temi della mobilit\u00e0 sostenibile che stanno diventando sempre pi\u00f9 centrali\u201d. Il progetto, triennale (2017-2019), \u00e8 strutturato su tre iniziative: Costituzione del Laboratorio Accademico partecipato dalle Universit\u00e0 della Lombardia, individuazione e promozione di progetti di ricerca, partecipazione a programmi di ricerca finanziati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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