{"id":617704,"date":"2017-05-04T11:59:11","date_gmt":"2017-05-04T09:59:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=617704"},"modified":"2017-05-04T13:09:08","modified_gmt":"2017-05-04T11:09:08","slug":"protesta-contro-il-prestito-alitalia-aderiscono-anche-i-sindaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2017\/05\/protesta-contro-il-prestito-alitalia-aderiscono-anche-i-sindaci\/617704\/","title":{"rendered":"Protesta contro il prestito Alitalia, aderiscono anche i sindaci"},"content":{"rendered":"<p>Ci sar\u00e0 pi\u00f9 di un sindaco dell&#8217;area di Malpensa &#8211; pur con qualche distinguo &#8211; alla <a title=\"Basta soldi ad Alitalia, sabato corteo a Malpensa\" href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/05\/alitalia-sabato-corteo-malpensa\/617073\/\">manifestazione di sabato contro il prestito ponte di Alitalia, organizzata &#8211; in pochi giorni &#8211; da Marco Reguzzoni<\/a>.<\/p>\n<p>Un&#8217;adesione che a volte si differenzia nelle posizioni specifiche sul prestito ponte, ma che richiama invece la scarsa equit\u00e0 mostrata dallo Stato nei confronti di Alitalia da una parte e del territorio di Malpensa dall&#8217;altra. \u00abAbbiamo una ragione precisa per protestare: <a title=\"Il pasticcio della tassa d\u2019imbarco, scatta l\u2019aumento ma il Tar blocca tutto\" href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2016\/02\/il-pasticcio-della-tassa-dimbarco-scatta-laumento-ma-il-tar-blocca-tutto\/491421\/\">Roma ci deve ancora 92 milioni di euro, quelli della tassa d&#8217;imbarco non ancora versata<\/a>\u00bb spiega<strong> Mauro Cerutti, sindaco di Ferno e presidente dell&#8217;Ancai<\/strong>, l&#8217;associazione dei Comuni aeroportuali. A fianco di Cerutti interverranno <strong>Romano Miotti<\/strong>, sindaco &#8220;civico&#8221; di Vizzola Ticino, e <strong>Stefano Bellaria<\/strong>, primo cittadino di Somma Lombardo (Pd). Con riserva la partecipazione di <strong>Danilo Rivolta<\/strong> di Lonate Pozzolo (Forza Italia)<\/p>\n<p>La questione della tassa d&#8217;imbarco (ufficialmente: addizionale comunale, pagata dai passeggeri in partenza) \u00e8 annosa: tutti i governi si sono dimostrati cattivi pagatori nei confronti dei Comuni che hanno il disagio della presenza dell&#8217;aeroporto: \u00abErano <strong>risorse che dovevano essere destinate al nostro territorio<\/strong>, ma per anni non abbiamo visto saldati i conti, solo lo scorso anno abbiamo avuto una tranche significativa\u00bb ricorda Cerutti. \u00abE questo a fronte dell&#8217;aumento delle risorse: la tassa d&#8217;imbarco partita da 1 euro \u00e8 arrivata a superare i sei euro, ma <strong>dobbiamo battagliare ogni anno per ottenere questi soldi\u00bb.<\/strong> Mentre una parte consistente viene appunto &#8220;girata&#8221; agli ammortizzatori di Alitalia, attraverso quello che &#8211; un po&#8217; ipocritamente &#8211; \u00e8 definito fondo di sostegno per i lavoratori del trasporto aereo (in generale).<\/p>\n<p>\u00abCerto: spiace per i posti di lavoro in Alitalia, ma non posso non notare che le stesse garanzie economiche non sono state date a tante aziende in difficolt\u00e0, anche del nostro\u00a0 territorio\u00bb continua Cerutti di Ferno.\u00a0 Che rimarca anche come le <strong>politiche di Alitalia hanno \u00abavuto conseguenze nefaste per il nostro territorio\u00bb<\/strong>. Fa un distinguo Danilo Rivolta, primo cittadino di Lonate: \u00abSe \u00e8 per la causa delle risorse della tassa d&#8217;imbarco, io ci sono. Al contrario non capisco molto quale senso abbia rispetto alle politiche di Alitalia\u00bb.<\/p>\n<p>Anche <strong>Stefano Bellaria <\/strong>primo cittadino di<strong> Somma Lombardo<\/strong> richiama proprio la questione della tassa d&#8217;imbarco per spiegare la sua adesione: \u00abUn problema su cui tutti i governi dal 2009 si dimostrano poco attenti. Sabato lanciamo il grido d&#8217;allarme di un territorio, di fronte alle risorse garantiti ad Alitalia\u00bb. La posizione del sindaco di Somma sul prestito-ponte \u00e8 meno radicale di quella di altri colleghi: \u00abSe serve, che sia davvero risolutivo. Serve un piano vero per il futuro, non solo metterci soldi\u00bb. Bellaria tiene poi a precisare che l&#8217;adesione \u00e8 legata alla questione economica e non alle politiche generali su Malpensa: \u00abSul masterplan e i piani di sviluppo i sindaci del Cuv si esprimeranno con un documento unitario tra pochi giorni\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Nel fronte dei dubbiosi c&#8217;\u00e8 Angelo Bellora<\/strong>, sindaco di Cardano al Campo e presidente di turno del Cuv, il consorzio che riunisce i Comuni aeroportuali di Malpensa: \u00abQuella di Reguzzoni \u00e8 una idea interessante, la capisco in parte, ma <strong>dal punto di vista istituzionale non \u00e8 il nostro ruolo<\/strong>: di Alitalia dovrebbe occuparsene una corte fallimentare, non i sindaci del Cuv. Mentre dal punto di vista delle politiche di trasporto aereo, Alitalia ormai non c&#8217;entra pi\u00f9 molto: ormai la compagnia ha solo un 3% di attivit\u00e0 su Malpensa\u00bb. Bellora torna al dehubbing del 2008 e non risparmia una frecciata alla Lega Nord di allora, di cui Reguzzoni era esponente di rilievo: \u00abLa colpa principale di quanto \u00e8 accaduto a Malpensa \u00e8 di chi ha proposto una grande illusione che non ha avuto forza di imporsi. O hai una compagnia che porti traffico a lungo raggio, o l&#8217;hub non riuscirai mai a farlo\u00bb.<\/p>\n<p>Andando appena al di l\u00e0 del perimetro dei Comuni aeroportuali (intesi: quelli che fanno parte del Cuv) prende invece le distanze un altro sindaco, quello di <strong>Gallarate<\/strong>, Comune che ha (ri)attivato di recente la commissione speciale su Malpensa: \u00abNon capisco il senso dell&#8217;iniziativa, mi sembra una propaganda personale di Marco Reguzzoni\u00bb commenta <strong>Andrea Cassani<\/strong>, primo cittadino gallaratese. \u00abNon capendo a quale partito afferisce l&#8217;iniziativa, penso che non andr\u00f2. A dire il vero non sono stato neppure invitato formalmente\u00bb.<\/p>\n<p>Dal punto di vista politico, si va un po&#8217; in ordine sparso: aderiscono sindaci di centrodestra, civici e di centrosinistra. Al pi\u00f9 una certa ostilit\u00e0 emerge dagli ambienti della Lega Nord, per il ruolo di Reguzzoni in passato e per la successiva posizione critica del presidente di Volandia. Tra chi aderisce, prevale l&#8217;idea di fare fronte comune passando &#8220;sopra&#8221; le ragioni dei partiti: \u00abOggi su questo serve un passo indietro della politica\u00bb sintetizza Cerutti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;iniziativa di Marco Reguzzoni raccoglie consensi (con qualche distinguo). 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