{"id":630490,"date":"2017-06-16T17:00:23","date_gmt":"2017-06-16T15:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=630490"},"modified":"2017-06-16T17:35:01","modified_gmt":"2017-06-16T15:35:01","slug":"ivan-basso-gallarate-regole-bici-sicura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2017\/06\/ivan-basso-gallarate-regole-bici-sicura\/630490\/","title":{"rendered":"Le regole di Ivan Basso: &#8220;Impariamo a muoverci in bici nel modo corretto&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u00abLa scuola guida educa gli automobilisti,<strong> noi dobbiamo educare i ciclisti\u00bb. E invitare tutti i cittadini a percorrere la citt\u00e0 in bicicletta.<\/strong> Sono un po&#8217; i due pilastri su cui poggia la<strong> campagna di sensibilizzazion<\/strong>e che il Comune di Gallarate ha studiato insieme all&#8217;ex campione di ciclismo, gloria locale<strong> Ivan Basso<\/strong>.<\/p>\n<p>La campagna era stata annunciata pi\u00f9 volte dallo scorso anno dall&#8217;amministrazione, specie nei giorni in cui si registravano incidenti gravi tra le persone che si spostano in bici (<a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2016\/12\/ciclista-travolto-da-un-camion\/575229\/\">numerosi<\/a> i <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2016\/11\/ciclista-morto-via-torino-incidente-gallarate\/569112\/\">morti<\/a> e i feriti <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/04\/ciclista-investito-da-un-camion-in-via-vittorio-veneto\/613228\/\">gravi<\/a> nell&#8217;ultimo anno). Nei mesi scorsi si \u00e8 molto discusso sulla sicurezza stradale e sulle ciclabili, dopo i gravissimi incidenti avvenuti in particolare agli incroci, dove le ciclabili s&#8217;interrompono, a volte malamente. Anche il Pd ha presentato <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2017\/04\/la-ricetta-trentina-per-la-bici-in-citta\/615854\/\" target=\"_blank\">una mozione sull&#8217;esempio di Trento<\/a>, con una serie di azioni articolate tra scelte di bilancio, infrastrutture, educazione all&#8217;uso della bici (mozione non ancora esaminata).<\/p>\n<p>Ora si \u00e8 invece arrivati al dunque sulla<strong> proposta dell&#8217;amministrazione<\/strong>, con la firma del protocollo d&#8217;intesa per il lancio della campagna istituzionale. Una <strong>campagna che &#8211; chiarisce subito Basso &#8211; punta sull&#8217;educazione<\/strong> e su risposte di lungo periodo. \u00abQuando cerchi di portare un cambiamento, ci vuole pazienza e tempo: la fretta non porta alcun risultato\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Il mio ufficio era la bici, la strada. Partendo da qui ho pensato le semplici regole<\/strong>, forse scontate, ma da far entrare nella testa di chi si muove in bici e di chi vorrebbe farlo in modo sicuro\u00bb. Norme semplici &#8211; alcune obbligatorie, altre aggiuntive &#8211; ma che richiedono uno sforzo di auto-formazione. Lo stesso Basso ammette che il rispetto delle regole non \u00e8 sempre scontato ma porta anche esempi di comportamenti virtuosi che anticipano le norme: \u00abSono stato tra i primissimi a usare casco in gara, prima che fosse obbligatorio, e in allenamento, dove non \u00e8 obbligatorio\u00bb<\/p>\n<p>Ed ecco dunque le linee guida da far valere secondo Basso e Comune:<br \/>\n<em>rispettare il Codice della Strada (\u00abnon \u00e8 scontato\u00bb); non utilizzare cuffie o auricolari quando si \u00e8 in bici; installare luci a led sulla bici o catarifrangenti sul casco; tenere le due mani sul manubrio, indossare sempre il caschetto protettivo (\u00abormai ce ne sono anche da pochi euro\u00bb), procedere in fila indiana e non affiancati; prestare la massima ayyenzione da parte degli automobilisti quando ci si immette sulla carreggiata; prestare la massima attenzione quando si apre la portiera dell&#8217;auto in dodts; non affiancare o sorpassare i veicoli, in particolare quelli pesanti, quando il ciclista si trova ad un&#8217;intersezione o in una rotatoria; non superare i veicoli e rispettare la linea di mezzaria.<br \/>\n<\/em> \u00abCi deve essere una attenzione maggiore dell&#8217;automobilista, ma vogliamo partire dalle origine: sensibilizzare all&#8217;uso dell bicicletta nel modo corretto\u00bb.<\/p>\n<p>Il primo passo della campagna \u00e8 proprio divulgare queste regole. \u00abLa cartellonistica sul decalogo \u00e8 gi\u00e0 in preparazione\u00bb assicura l&#8217;assessore alla sicurezza Francesca Caruso. \u00abAvremo una quarantina di cartelli, dieci messaggi in quattro luoghi diversi della citt\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p>La <strong>campagna #usalabicinsicurezza<\/strong> prevede poi il coinvolgimento delle scuole, delle scuole guida, l&#8217;<strong>organizzazione di un &#8220;bici-day&#8221;<\/strong> con campioni della bicicletta e di altre discipline, <strong>incontri pubblici organizzati da Ivan Basso<\/strong>.<\/p>\n<p>Secondo Basso &#8211; nato a Gallarate, oggi vive a Cassano &#8211; l&#8217;educazione al corretto uso della bicicletta \u00e8 il primo passo, prima ancora delle infrastrutture dedicate. \u00abSe ci fossero le piste ciclabili , che pure richiedono soldi e tempo per essere realizzate, non sono cos\u00ec sicuro che si userebbe di pi\u00f9 la bici. Iniziamo a far capire che le bici possono essere usate ogni giorno\u00bb.<\/p>\n<p>Un messaggio fatto proprio anche dal sindaco Andrea Cassani: \u00abPi\u00f9 ciclabili non significa pi\u00f9 gente che va in bicicletta, sentirselo dire dal sindaco potrebbe creare polemiche, diverso se lo dice Ivan Basso\u00bb. Per ora si \u00e8 scelto di puntare &#8211; pi\u00f9 che sulle ciclabili &#8211; sull&#8217;educazione, soprattutto dei ciclisti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prima firma per la campagna del Comune per la sicurezza dei ciclisti, che coinvolge il campione di ciclismo. 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