{"id":681006,"date":"2018-01-02T15:55:41","date_gmt":"2018-01-02T14:55:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=681006"},"modified":"2018-01-02T16:15:40","modified_gmt":"2018-01-02T15:15:40","slug":"legambiente-la-situazione-dellinquinamento-peggiora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/01\/legambiente-la-situazione-dellinquinamento-peggiora\/681006\/","title":{"rendered":"Legambiente: “La situazione dell’inquinamento peggiora”"},"content":{"rendered":"

Con il trend attuale \u00abper respirare bene bisogna aspettare il 2070\u00bb. \u00c8 quasi una battuta, la frase con cui Legambiente<\/a> sintetizza il giudizio sui dati sull’inquinamento nel 2017 in Lombardia<\/a>.<\/p>\n

Nell’anno appena concluso tutti i capoluoghi (salvo Sondio) hanno superato i 35 giorni di inquinamento oltre la soglia di 50\u00b5g\/mc<\/a>, anche se le medie durante l’anno sono sotto soglia europea per tutte le citt\u00e0. Il giudizio, secondo Legambiente, \u00e8 comunque drastico: \u00abL\u2019anno che si \u00e8 chiuso ha fatto registrare un chiaro peggioramento dei dati di inquinamento dell\u2019aria rispetto al 2016<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

Perch\u00e9? \u00abIn tutti i capoluoghi, tranne Monza, le concentrazioni medie di PM10 sono cresciute<\/strong>, complici sia la minor piovosit\u00e0, registrata soprattutto nelle localit\u00e0 della bassa Padana, sia il generalizzato aumento del traffico veicolare\u00bb (il confronto viene fatto sull’anno 2016).<\/p>\n

\u00abSu un periodo pi\u00f9 lungo, invece, i dati mostrano una tendenza al rallentamento del trend positivo<\/strong> in corso da decenni: la riduzione delle concentrazioni medie ha infatti lasciato il posto ad una stabilizzazione dei valori nell\u2019ultimo quinquennio<\/strong>. Segno che, probabilmente, si sta esaurendo l\u2019effetto del miglioramento delle motorizzazioni, in particolare per quanto riguarda i diesel, maggiori contribuenti allo smog urbano, per i quali la differenza in emissioni tra le immatricolazioni pi\u00f9 recenti e la media del parco circolante appare sempre meno rilevante. Evidentemente, n\u00e8 il piano regionale (PRIA), n\u00e9 l\u2019accordo antismog delle regioni padane, stanno dando risultati differenti da quelli attesi in base alle tendenze di lungo periodo\u00bb.<\/p>\n

Che il problema non sia solo il traffico, \u00e8 ormai assodato. E Legambiente lo sottolinea richiamando il record di citt\u00e0 pi\u00f9 inquinata, che spetta all’apparentemente sonnolenta Cremona<\/strong>: \u00abla cittadina padana non \u00e8 esente da emissioni da traffico, industria e impianti termici, ma sicuramente pesa molto il contributo delle emissioni agrozootecniche, da cui dipende gran parte della formazione di particolato secondario<\/strong> che aleggia sulla Pianura Padana. Solo Cremona eccede nel 2017 il dato medio di inquinamento tollerato secondo gli standard europei, ma nessuna citt\u00e0 pu\u00f2 vantare un\u2019aria veramente salubre, conforme cio\u00e8 alle raccomandazione dell\u2019OMS che abbassano l\u2019asticella del PM10 ad una media annua inferiore a 20 mg\/mc, anche se Sondrio ci si avvicina chiudendo l\u2019anno con una concentrazione media di 24,1 mg\/mc\u00bb.<\/p>\n

\u00abLe misure per la lotta all\u2019inquinamento<\/strong> si confermano insufficienti a conseguire i miglioramenti<\/strong> necessari entro tempi accettabili \u2013 dichiara Barbara Meggetto<\/strong>, presidente di Legambiente Lombardia \u2013 non possiamo passare i prossimi 50 anni a fare la danza della pioggia per ottenere aria pi\u00f9 respirabile. Occorrono interventi ben pi\u00f9 drastici di quelli prospettati da Regione Lombardia, a partire da una road map per l\u2019estinzione dei motori diesel e dall\u2019attivazione di misure sul fronte delle emissioni di fonte zootecnica\u00bb.<\/p>\n

Legambiente sottolinea infine che il quadro di miglioramento mostra un forte rallentamento anche a Milano<\/strong>, dove le concentrazioni di particolato, dopo il record positivo del piovoso 2014, mostrano addirittura una chiara tendenza al peggioramento: segno che la citt\u00e0 \u00e8 \u00abtroppo lenta nel mettere in campo politiche adeguate<\/strong> per il contenimento del traffico, dopo il consolidamento dell\u2019area C\u00bb.<\/p>\n

\u00abVogliamo che il 2018 sia l\u2019anno dell\u2019attuazione del PUMS messo a punto da Milano connesso al potenziamento dei servizi di mobilit\u00e0 collettiva sull\u2019intera citt\u00e0 metropolitana<\/strong>: sono queste le novit\u00e0 che vogliamo vedere prima di parlare di aumenti del biglietto dell\u2019ATM<\/strong>\u00bb afferma la presidente lombarda di Legambiente.<\/p>\n

I trend sono simili anche per quanto riguarda le giornate \u2018nere\u2019 di smog oltre ogni limite contemplato dalle norme europee. Anche in questo caso chi se la passa peggio resta Cremona, che nel 2017 ha superato per ben 105 giorni la soglia critica dei 50 mg\/mc, ma complessivamente nelle citt\u00e0 padane si respira aria tossica un giorno ogni quattro, e un giorno su due se si considerano i soli sei mesi freddi in cui si concentrano gli sforamenti. Un po\u2019 migliore la situazione nei capoluoghi insubrici (Lecco, Varese e Como) e a Sondrio, che con 22 giorni \u00e8 l\u2019unica citt\u00e0 che nel 2017 non ha superato la tolleranza di 35 giorni contemplata dalle norme europee. Per Milano il dato di 97 giorni di superamento \u00e8 perfino superiore alla media dell\u2019intero decennio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il commento sui dati 2017. L’associazione bacchetta anche Milano: “Prima di alzare biglietto Atm si deve potenziare il servizio su tutta l’area metropolitana”<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,2],"tags":[613,258,8897],"acf":[],"yoast_head":"\nLegambiente: "La situazione dell'inquinamento peggiora"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il commento sui dati 2017. 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