{"id":699677,"date":"2018-03-15T16:31:37","date_gmt":"2018-03-15T15:31:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=699677"},"modified":"2018-03-15T16:31:37","modified_gmt":"2018-03-15T15:31:37","slug":"la-godzilla-compie-50-anni-sentire-ancora-suo-ruggito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/03\/la-godzilla-compie-50-anni-sentire-ancora-suo-ruggito\/699677\/","title":{"rendered":"La Godzilla compie 50 anni e fa sentire ancora il suo ruggito"},"content":{"rendered":"<p>Anno di celebrazioni per la mitica\u00a0, che in questo 2018 celebra i primi cinquanta anni di vita: era infatti il 1968 quando la prima generazione venne presentata al\u00a0<b>Salone di Tokyo<\/b>\u00a0con il nome in codice KPGC10, a cui in seguito venne aggiunto il ben pi\u00f9 celebre soprannome di\u00a0<b>Godzilla<\/b>\u00a0che il modello conserva ancora.<\/p>\n<h3><b>La Nissan e Godzilla<\/b><\/h3>\n<p>In realt\u00e0, a battezzare quella che \u00e8 considerata l&#8217;iniziatrice del genere delle\u00a0<b>granturismo giapponesi<\/b>\u00a0con motore turbo montato all&#8217;anteriore e trazione integrale con il nome del celebre personaggio di cinema e animazione \u00e8 stata la rivista australiana\u00a0<b>Wheels<\/b>, nel luglio del 1989: l&#8217;intento del magazine era &#8220;tradurre&#8221; la parola\u00a0<b>Obakemono<\/b>\u00a0con cui i nipponici accompagnavano la potente vettura, che significa &#8220;mostro che cambiava la forma&#8221;. E cos\u00ec si pens\u00f2 subito al &#8220;mostro misterioso&#8221; che dal 1954 \u00e8 nell&#8217;immaginario collettivo globale.<\/p>\n<h3><b>Miglioramenti continui<\/b><\/h3>\n<p>A distanza di cinquanta anni dalla prima generazione, la\u00a0<b>Nissan GTR<\/b>\u00a0continua ad attrarre attenzione e interesse da parte degli appassionati di velocit\u00e0 e motori, e le ultime novit\u00e0 presentate per la versione 2018 confermano la tradizione, con piccoli cambiamenti sul fronte\u00a0<b>dell&#8217;estetica<\/b>\u00a0(in particolare, spiccano gli inediti sfoghi d\u2019aria posizionati a ridosso dei passaruota anteriori, che creano una depressione aerodinamica che favorisce l&#8217;andatura) e ottimizzazione delle\u00a0<b>qualit\u00e0 motoristiche<\/b>.<\/p>\n<h3><b>Come guidare la Nissan GTR<\/b><\/h3>\n<p>Rispetto alle precedenti, infatti, la\u00a0<b>Nismo<\/b>\u00a0(acronimo di Nissan Motorsport) GT-R Nismo MY 2018 presenta un motore\u00a0<b>V6 biturbo da 600 cv<\/b>\u00a0e 652 Nm di coppia con un aumento di potenza, che la rende ancora pi\u00f9 aggressiva. Per chi fosse interessato ad approfondire la conoscenza con questo &#8220;mostro&#8221;,\u00a0<b>Rse Italia<\/b>\u00a0mette a disposizione una proposta davvero allettante, ovvero la possibilit\u00e0 di\u00a0<a href=\"https:\/\/www.rseitalia.it\/nissan_gtr_15_car.asp\"><b>guidare in pista la Nissan GTR<\/b><\/a><b>\u00a0<\/b>vivendo<b>\u00a0<\/b>un&#8217;esperienza da pilota professionista sui circuiti pi\u00f9 importanti d&#8217;Italia.<\/p>\n<h3><b>La storia della Nissan GTR<\/b><\/h3>\n<p>I numeri attuali sono decisamente diversi da quelli di un tempo: basti pensare che il modello originale, la\u00a0<b>KPGC10<\/b>\u00a0del 1968, era disponibile come berlina a 5 porte e vantava un motore sei cilindri in linea da 2 litri, con\u00a0<b>coppia da 160 CV<\/b>\u00a0e 177 Nm, pensato per dare il meglio in un impiego sportivo (obiettivo raggiunto, con numerose vittorie grazie alle sue prestazioni). La\u00a0<b>seconda generazione<\/b>\u00a0arriva gi\u00e0 nel 1973, ma ebbe vita breve a causa delle pi\u00f9 stringenti norme anti-inquinamento e della crisi petrolifera degli anni 70, che porta a un periodo di &#8220;pensione&#8221; anticipata per la linea.<\/p>\n<h3><b>50 anni di successi<\/b><\/h3>\n<p>Il grande ritorno della GTR arriva proprio nel 1989, quando la terza generazione della gamma prevede un propulsore sei cilindri dalla potenza di\u00a0<b>276 CV e<\/b>\u00a0dalla coppia di 361 Nm, gestito da un cambio manuale a cinque marce, con trazione: risultato, il citato &#8220;mostro&#8221; che si merita l&#8217;appellativo\u00a0<b>Godzilla<\/b>, anche per l&#8217;estrema evoluzione tecnologica riversata nella progettazione dell&#8217;auto. Seguono poi le generazioni quattro (dal 1995) e cinque (dal 1999 al 2002), fino appunto alla versione descritta sopra che ha portato il\u00a0<b>marchio giapponese<\/b>\u00a0negli anni 10 del nuovo millennio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compie 50 anni la gamma Nissan GTR, un mostro di potenza che ha superato la prova del tempo: ecco un po&#8217; di storia del modello, che si pu\u00f2 guidare in pista anche in Italia.<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,21],"tags":[3288,84936],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La Godzilla compie 50 anni e fa sentire ancora il suo ruggito<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Compie 50 anni la gamma Nissan GTR, un mostro di potenza che ha superato la prova del 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