{"id":707827,"date":"2018-04-13T08:06:14","date_gmt":"2018-04-13T06:06:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=707827"},"modified":"2018-04-13T08:23:23","modified_gmt":"2018-04-13T06:23:23","slug":"anche-capitreno-paura-necessari-certi-treni-notte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/04\/anche-capitreno-paura-necessari-certi-treni-notte\/707827\/","title":{"rendered":"Anche i capitreno hanno paura. &#8220;Sono necessari certi treni di notte?&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u00abUn vero e proprio bollettino di guerra\u00bb. Cos\u00ec un gruppo di capitreno di Trenord definisce gli ultimi giorni, che hanno visto ben tre episodi diversi di aggressioni, una delle quali <a href=\"http:\/\/milano.corriere.it\/notizie\/cronaca\/18_aprile_08\/milano-due-capitreno-aggrediti-gang-venti-ragazzi-b759a2a2-3b07-11e8-a583-1c5ca1ebe852.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">particolarmente grave<\/a>.<\/p>\n<p>Lo mettono nero su bianco, i capitreno, scrivendo <strong>al presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana e all&#8217;Ad di Trenord Cinzia Farise\u0300<\/strong>.<br \/>\nNon \u00e8 una lettera firmata, per evidenti motivi di autotutela (anche se le critiche sono pi\u00f9 sul contesto, che verso la propria azienda), ma un comunicato fatto girare in particolare con le chat whattsapp.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Molti episodi non fanno piu\u0300 nemmeno notizia<\/strong>, molti altri non vengono nemmeno piu\u0300 segnalati in quanto &#8211; e lo diciamo con molta amarezza &#8211; sono considerati da tutti noi, addetti ai lavori, &#8220;fatti normali&#8221;\u00bb scrive il &#8220;gruppo di capitreno&#8221;. Insomma, lo stesso personale si sente \u00abrassegnato e abbandonato\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Si rivolgono \u00abin primis a Trenord,<\/strong> la nostra azienda, sapendo benissimo che <strong>il problema non e\u0300 solo di competenza aziendale,<\/strong> ma sono state fatte tante promesse e <strong>solo qualche sforzo\u00bb<\/strong> seppure \u00ab<strong>di forte impatto economico<\/strong>)\u00bb. Si tratta del sistema di vigilantes a bordo introdotto dopo il grave episodio del capotreno che rischio di perdere un braccio, ferito a colpi di machete a Bovisa. \u00abPurtroppo la <strong>situazione non solo non e\u0300 migliorata, ma e\u0300 paradossalmente peggiorata<\/strong> in modo molto sensibile e percepito benissimo da chiunque viaggia sui treni\u00bb.<\/p>\n<p>Secondo il gruppo di capitreno \u00able<strong> poche guardie non sono e non possono essere la soluzione<\/strong> al problema\u00bb, in particolare perch\u00e9 non toccano le fasce di inizio e fine servizio, gli orari pi\u00f9 critici. Rispetto a cui, proprio in chiusura della lettera, arriva <strong>una proposta<\/strong>: \u00ab<strong>\u00c8 veramente necessario fare certi treni in certi orari<\/strong> che non sono affatto utili per i cittadini lombardi, ma<strong> solo luogo utile per la piccola criminalit\u00e0?\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>La denuncia dei capitreno \u00e8 rivolta a tutela dell&#8217;intero sistema della mobilit\u00e0 su ferro, rimarcano con un giudizio forte: \u00ab<strong>I treni lombardi non sono un luogo sicuro<\/strong>, non lo sono per i tanti dipendenti che lavorano e tanto meno per i cittadini lombardi che viaggiano\u00bb. Viene ricordato che una parte del problema \u00e8 legato alla tossicodipendenza: \u00abogni giorno e\u0300 cosa abituale vedere scene di spaccio o vedere tossicodipendenti utilizzare i bagni dei treni per drogarsi\u00bb.<\/p>\n<p>Dietro alla presa di posizione interna, per\u00f2, c&#8217;\u00e8 anche qualche tensione interna: \u00abUn&#8217;azienda che ha davvero a cuore la sicurezza dei lavoratori [&#8230;] dovrebbe quantomeno smetterla di fare inutili pressioni ai Capitreno e Macchinisti sanzionandoli in ogni occasione\u00bb. Il &#8220;gruppo di capitreno&#8221; dice che l&#8217;azienda dovrebbe sostenerli, mentre rende \u00abdifficile anche una semplice richiesta Polfer\u00bb<\/p>\n<p><strong>C&#8217;\u00e8 anche la richiesta a Regione Lombardia<\/strong>. Ci si rivolge ad <strong>Attilio Fontana<\/strong>, \u00abche durante la campagna elettorale abbiamo sentito ogni giorno parlare di sicurezza\u00bb: \u00abtutto questo \u00e8 accettabile? <strong>Da quale parte intende iniziare? Vuole fare qualcosa?\u00bb. <\/strong><\/p>\n<p>Il problema viene richiamato anche ai sindacati e, in ultimo, arriva anche un appello <strong>ai pendolari: \u00abVi chiediamo di non vederci come dei nemici\u00bb<\/strong>. \u00abL&#8217;odio e l&#8217;aggressivit\u00e0 delle parole rivolte al personale di Trenord che scorrono nei social sono veramente frustranti per noi\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo tre casi in pochi giorni, uno particolarmente grave, i dipendenti Trenord chiedono pi\u00f9 tutele all&#8217;azienda e alla Regione<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[705,542],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Anche i capitreno hanno paura. &quot;Sono necessari certi treni di 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