{"id":73244,"date":"2012-12-04T00:00:00","date_gmt":"2012-12-04T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-12-04T00:00:00","modified_gmt":"2012-12-04T00:00:00","slug":"cattaneo-pedemontana-rischia-se-non-si-vende-la-serravalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2012\/12\/cattaneo-pedemontana-rischia-se-non-si-vende-la-serravalle\/73244\/","title":{"rendered":"Cattaneo: &#8220;Pedemontana rischia se non si vende la Serravalle&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www3.varesenews.it\/immagini_articoli\/201212\/2964226886_IMG_6870.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" vspace=\"5\" hspace=\"5\" border=\"1\" align=\"left\" alt=\"\" \/>Alla <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/busto\/messa-nel-tunnel-per-la-patrona-dei-minatori-249775.html\" target=\"_blank\">messa per Santa Barbara<\/a> nel cantiere di Pedemontana a Solbiate Olona era presente anche l<strong>&#8216;ex-assessore alle infrastrutture di Regione Lombardia Raffaele Cattaneo. <\/strong>Davanti alla statua della santa che protegge i minatori, in questo momento di impasse economica dell&#8217;opera, <strong>probabilmente avr&agrave; chiesto di avere un occhio di riguardo per questa opera che comincia a soffrire <\/strong>le conseguenze di pi&ugrave; crisi messe insieme. In primis c&#8217;&egrave; quella economica che si riflette sulle banche che non hanno ancora garantito il rinnovo del prestito ponte e sugli investitori privati, poi c&#8217;&egrave; quella politica con la disgregazione del consiglio regionale e la chiusura della Provincia di Milano e infine c&#8217;&egrave; quella finanziaria che non lascia intravedere, nel breve periodo, un ritorno agli investimenti da parte dei privati, con la conseguenza che la collocazione del pacchetto azionario di Serravalle &egrave; andato deserto al primo tentativo. <\/p>\n<p>Proprio da questo punto parte la sua analisi sul futuro dell&#8217;opera:&nbsp;&laquo;La vendita di Serravalle avrebbe consentito di avere a che fare con degli investitori industriali certamente pi&ugrave; in grado di far fronte agli aumenti di capitale nevessari per complementare Pedemontana, Tem, ecc. Il fatto che non ci siano stati a quelle condizioni rende <strong>pi&ugrave; critico il reperimento di queste risorse che la Provincia &egrave; ancora in grado di sostenere per un certo periodo<\/strong> ma che in prospettiva non potr&agrave; garantire ad un investimento totale che supera il miliardo di euro. Certamente la Provincia dovr&agrave; continuare nel tentativo ma forse la gara &egrave; stata fatta con troppo ottimismo; <strong>pensare di vendere l&#8217;80% in una volta solo &egrave; un po&#8217; troppo <\/strong>anche se Podest&agrave; dice che c&#8217;&egrave; grande interesse. Certo &egrave; che per opere di questa importanza<strong> l&#8217;incertezza non aiuta e non c&#8217;&egrave; dubbio che aver scelto strade non percorribile non &egrave; un elemento di aiuto&raquo;.<\/strong><\/p>\n<p>Se non si tiene una velocit&agrave; costante, sia nel ritmo lavorativo che in quello finanziario, il rischio &egrave; quello di perdere l&#8217;equilibrio:&nbsp;&laquo;<strong>Pedemontana &egrave; come la bicicletta, <\/strong>l&#8217;equilibrio &egrave; garantito dalla velocit&agrave; -spiega con una metafora Cattaneo &#8211; Di per s&egrave; non preoccupa il fatto che Pedemontana non abbia oggi le condizioni che le garantiscono &nbsp;un futuro fino alla conclusione dei lavori; ma <strong>&egrave; importante continuare ad avere le condizioni che le garantiscano il presente. Queste condizioni ci sono per i prossimi mesi<\/strong> ma affinch&egrave; continuino ad esserci bisogna che <a href=\"http:\/\/www3.varesenews.it\/busto\/articolo.php?id=244538\" target=\"_blank\">gli impegni condivisi qualche mese fa non vengano meno<\/a>&raquo;.<\/p>\n<p>Quali siano questi impegni &egrave; presto detto anche se <strong>nessuno dei tre, da allora, &egrave; stato portato a termine:&nbsp;<\/strong>&laquo;Gli impegni sono<strong> l&#8217;aumento del capitale sociale di 120 milioni di euro <\/strong>(e questo dovrebbe riuscire a garantirlo la Provincia a prescindere dalla vendita di Serravalle, ndr), <strong>un rinnovo del prestito ponte da parte del sistema bancario e un aumento del contributo pubblico fino all&#8217;80%<\/strong>. Bisogner&agrave; che il ministero confermi la risposta positiva per il contributo pubblico e che la banche rinnovino il prestito che &egrave; scaduto. Al momento le banche hanno difficolt&agrave; a farlo&raquo;.<\/p>\n<p>Pedemontana rischia di soffrire il vuoto politico che si &egrave; creato ai vari livelli: &laquo;Serve, comunque, che la cabina di regia non venga mai meno, anche ora che non sono pi&ugrave; assessore &#8211; conclude Cattaneo &#8211; Fino a quando il ruolo me lo ha permesso ho cercato di tenere tutto insieme, chi mi ha sostituito sta cercando di farlo pur non avendo tutto il background ma <strong>chi poi arriver&agrave; a governare le Lombardia cosa far&agrave;?<\/strong> Con<strong> la dismissione delle province<\/strong> cosa succeder&agrave;? Per questo <strong>sarebbe meglio continuare il piano di dismissione delle propriet&agrave; pubbliche<\/strong> verso quella privata in modo di avere investitori che possano garantire continuit&agrave;&raquo;<\/p>\n<p><br type=\"_moz\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ex-assessore regionale critica la scelta del presidente della Provincia di Milano dopo il flop della vendita delle quote della societ\u00e0 di concessione autostradale e rinnova l&#8217;appello a banche e governo: &#8220;Autonomia solo per qualche mese&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44667,4,7],"tags":[5127,802,609,3385],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cattaneo: &quot;Pedemontana rischia se non si vende la 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