{"id":73606,"date":"2012-11-29T00:00:00","date_gmt":"2012-11-29T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-11-29T00:00:00","modified_gmt":"2012-11-29T00:00:00","slug":"gli-assistenti-ai-disabili-al-terminal-2-protestano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2012\/11\/gli-assistenti-ai-disabili-al-terminal-2-protestano\/73606\/","title":{"rendered":"Gli assistenti ai disabili al Terminal 2 protestano"},"content":{"rendered":"

\"\"Il lavoro c’è ancora, ma i posti di lavoro rischiano di svanire<\/strong>: al Terminal 2 di Malpensa l’assistenza ai viaggiatori non autosufficenti è garantito dal Consorzio Lepanto<\/strong>. La Lepanto ha deciso di rinunciare all’appalto, ottenuto nel giugno scorso con un notevole ribasso: i margini sono ridottissimi e ora vuole rinunciarvi, lasciando a casa operatori e operatrici, in gran parte al lavoro da anni a Malpensa. «C’è un grande disagio tra i lavoratori,<\/strong> che sanno che – se non già a dicembre – a giugno perderanno il lavoro» dice Gabriella Serchio della Cgil<\/strong>. «Per questo chiedono tutele a Sea: è vero che non erano dipendenti Sea, ma il servizio l’hanno sempre svolto per Sea e rimane anche oggi». <\/p>\n

I lavoratori sono da giorni in presidio permanente, tutti i giorni all’ingresso delle Partenze del Terminal 2. Intanto hanno deciso di applicare in modo più stringente le consegne sul lavoro<\/strong>, in particolare quando ci sono più passeggeri da assistere sullo stesso volo: fino ad oggi un solo addetto si occupava dei viaggiatori disabili (anche quattro sullo stesso volo) contemporaneamente, per evitare attese lunghe. Da settimana scorsa i lavoratori hanno deciso di «smettere di sopperire alle carenze di personale in turno al fine di garantire il servizio<\/a>» (scusandosi per il disagio che inevitabilmente comporterà), per far capire che il lavoro c’è, eccome: in pratica assisteranno un passeggero alla volta. Considerando il totale dei voli che richiedono assistenza ai passeggeri con ridotta mobilità, secondo la Rsu il 70% prevede la presenza di più di una persona da assistere<\/strong>.<\/p>\n

Il sindacato, ora, si rivolge a Sea<\/strong>, come appaltatore del servizio al Terminal 2, quello peraltro che serve le compagnie low-cost che sono una delle fonti di traffico più significative dello scalo: «Vorremmo capire da Sea alcuni passaggi, se ci siano margini di aumento del valore dell’appalto», dice  ancora Gabriella Serchio della Cgil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il consorzio Lepanto rinuncia all’appalto per l’assistenza ai passeggeri a ridotta mobilit\u00e0, almeno una quarantina i posti a rischio. Eppure, dicono gli addetti che se ne occupano da anni, il lavoro c’\u00e8<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[16994,377,365,15599],"acf":[],"yoast_head":"\nGli assistenti ai disabili al Terminal 2 protestano<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il consorzio Lepanto rinuncia all'appalto per l'assistenza ai passeggeri a ridotta mobilit\u00e0, almeno una quarantina i posti a rischio. 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