{"id":736628,"date":"2018-07-19T07:47:43","date_gmt":"2018-07-19T05:47:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=736628"},"modified":"2018-07-18T17:52:26","modified_gmt":"2018-07-18T15:52:26","slug":"piano-rimettere-posto-le-strade-comincia-cascina-mentasti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/07\/piano-rimettere-posto-le-strade-comincia-cascina-mentasti\/736628\/","title":{"rendered":"Il piano per rimettere a posto le strade comincia da Cascina Mentasti"},"content":{"rendered":"

(le strade di Cascina Mentasti, fotografate qualche tempo fa)<\/em><\/p>\n

850mila euro<\/strong> complessive per rimettere a posto le strade varesine<\/strong>, partendo dagli estremi confini della citt\u00e0: questi sono i fondi stanziati nel 2018 dall\u2019amministrazione comunale che, per dare il via a un piano pi\u00f9 organico, che risistemi con criterio la citt\u00e0, comincia, anche simbolicamente, da uno dei punti pi\u00f9 ignorati finora: la zona di Cascina Mentasti<\/strong>, quartiere varesino ultraperiferico e dimenticato per anni dalle amministrazioni.<\/p>\n

Il piano \u00e8 stato illustrato dall\u2019assessore all\u2019urbanistica Andrea Civati<\/strong> ai membri della commissione lavori pubblici<\/strong>, che si \u00e8 riunita nella serata del 16 luglio, ricordando come \u00abParte di questi lavori sono gi\u00e0 cominciati, e ormai conclusi, nella via Monte Rosa: dove manca ormai solo la segnaletica\u00bb.<\/p>\n

I lavori per\u00f2 proseguiranno, entro la fine dell\u2019estate, in via Monte Nero<\/strong>, proprio la via che da via Peschiera porta nella zona di Cascina Mentasti: \u00abAbbiamo voluto intervenire in quella strada, perch\u00e8 \u00e8 carattere secondario e a lungo trascurata – ha spiegato l\u2019assessore – E\u2019 in uno stato manutentivo pessimo, ma porta in una zona abbastanza abitata\u00bb.<\/p>\n

L’assessore ha spiegato cos\u00ec la scelta:\u00a0\u00abAbbiamo deciso di portare attenzione non alle vie centralissime ma vie che nelle manutenzioni finivano sempre \u201cin fondo alla lista\u201d<\/strong>: abbiamo voluto, insomma, invertire le priorit\u00e0 seguendo lo stato di manutenzione o le necessit\u00e0 quotidiane dei varesini\u00bb.<\/p>\n

Nelle ipotesi manutentive, in seconda battuta ci sar\u00e0 la sistemazione di luoghi come\u00a0viale Borri all\u2019altezza dell\u2019ingresso dell\u2019ospedale<\/strong>, o viale Ippodromo<\/strong>. \u00abVie importanti, ma non centralissime, sempre seguendo la stessa logica\u00bb.<\/p>\n

Oltre alle strade, \u00e8 stato fatto il punto dei lavori di manutenzione straordinaria dei marciapiedi: dopo il primo lotto, che ha coinvolto il quartiere Belfiore, \u00abChe era davvero in condizioni pessime, con una manutenzione inesistente da anni e anni\u00bb. Il secondo lotto coinvolger\u00e0 diversi marciapiedi della citt\u00e0, da via Luini a via Milano,<\/strong> da via Magenta a via Gradisca<\/strong>, da via Copelli a via Dalmazia<\/strong>, ma anche via Crispi, De Grandi, Oldofredi e via Carnia angolo via Tagliamento<\/strong>, e diverse altre, cos\u00ec come sono state velocemente elencate.<\/p>\n

\u00abE\u2019 in via di definizione poi il progetto esecutivo di un nuovo marciapiede che andr\u00e0 a servire via Crispi, da via Castoldi fino all\u2019”Argentina”<\/strong>, dove il marciapiede manca totalmente\u00bb ha continuato Civati, che ha annunciato anche la messa in sicurezza dell\u2019attraversamento di via Sanvito, davanti all\u2019Agip<\/strong>, dove c\u2019era stato un tragico incidente mortale per una coppia di pedoni.<\/p>\n

Infine, nel 2019, sar\u00e0 possibile utilizzare il bando vinto con risorse del ministero dell\u2019ambiente, per la messa in sicurezza dei percorsi casa-scuola<\/strong>: verranno realizzati attraversamenti e percorsi pedonali per 22 edifici scolastici della citt\u00e0<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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