{"id":740217,"date":"2018-08-02T07:44:15","date_gmt":"2018-08-02T05:44:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.varesenews.it\/?p=740217"},"modified":"2018-08-02T07:56:32","modified_gmt":"2018-08-02T05:56:32","slug":"trasferimenti-dalla-sardegna-la-protesta-agita-air-italy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2018\/08\/trasferimenti-dalla-sardegna-la-protesta-agita-air-italy\/740217\/","title":{"rendered":"Trasferimenti dalla Sardegna, la protesta agita Air Italy"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab<strong>L&#8217;azienda ritiri i 51 trasferimenti<\/strong> e promuova un vero piano industriale di sviluppo\u00bb. Il rilancio di Air Italy &#8211; con la promessa di un network basato su Malpensa &#8211; rischia di infrangersi su una cinquantina di trasferimenti dalla Sardegna a Malpensa.<\/p>\n<p>La rinuncia ai trasferimenti da Olbia alla brughiera \u00e8 infatti la condizione posta dai sindacati confederali Cgil-Cisl-Uil, espressa in occasione del vertice al Mise. Perch\u00e9 <a href=\"http:\/\/www.varesenews.it\/2018\/05\/primo-b737-max-air-italy-malpensa\/716706\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quello che a Malpensa \u00e8 vissuto come un serio piano di rilancio<\/a>, a Olbia invece \u00e8 percepito appunto come un problema, una vertenza: non licenziamenti, ma un trasferimento a Malpensa del personale di terra. Al tavolo hanno partecipato il vice capo di gabinetto del Mise, <strong>Girgis Sorial<\/strong>, un funzionario del ministero dei Trasporti, il governatore della Sardegna <strong>Francesco Pigliaru<\/strong> e l&#8217;assessore regionale ai Trasporti, <strong>Carlo Careddu<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00ab\u00c8 stato un incontro interlocutorio\u00bb hanno dichiarato al termine del confronto il segretario Confederale della Cisl, <strong>Andrea Cuccello<\/strong>, responsabile del settore trasporti, ed il segretario della Cisl Sarda, Gavino Carta. \u00ab<strong>Non vorremmo che la riduzione della forza lavoro sarda<\/strong> del 16% fosse <strong>propedeutica nel corso del tempo ad ampliare la platea dei trasferimenti\u00bb<\/strong>.<\/p>\n<p>Il segretario generale di Uiltrasporti Sardegna, <strong>William Zonca<\/strong>, parla addirittura di \u00abstrafottenza inaccettabile\u00bb. L&#8217;accusa \u00e8 di non aver trattato con i sindacati preventivamente: \u00abAir Italy sta portando avanti le sue scelte in maniera unilaterale senza guardare in faccia nessuno\u00bb. Si affaccia anche l&#8217;ipotesi di uno sciopero.<\/p>\n<p><div class=\"photo-inside-post\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" width=\"610\" height=\"431\" src=\"https:\/\/www.varesenews.it\/photogallery_new\/images\/2018\/05\/nuovo-b737-max-air-italy-672755.610x431.jpg\" alt=\"nuovo B737 max Air Italy\"><\/div> I vertici di Air Italy insieme all&#8217;ad di Qatar Airways: la compagnia araba \u00e8 il principale socio della compagnia di base tra Malpensa e Olbia<\/p>\n<p>Air Italy non le ha mandate a dire: \u00ab<strong>Se l&#8217;azienda sar\u00e0 costretta ad operare in un ambiente ostile<\/strong>, il progetto Air Italy, gi\u00e0 di per s\u00e9 molto sfidante e caratterizzato da un enorme impegno finanziario, <strong>verr\u00e0 abbandonato<\/strong>\u00bb. Cos\u00ec ha detto il <strong>vicepresidente di Air Italy, Marco Rigotti<\/strong>. Rigotti ha anche specificato meglio i progetti sulla Sardegna: \u00abIl piano delle attivit\u00e0 di <strong>Maintenance, azienda oggi autonoma ma destinata a essere incorporata in Air Italy <\/strong>dopo l&#8217;estate, permetter\u00e0 non solo di mantenere ad Olbia l&#8217;attuale organico, ma anche di crescere da subito\u00bb. Air Italy promette l&#8217;assunzione a Olbia di dieci figure specializzate per il Mocc (Maintenance Operations Control Center) Technical Support, \u00abche sar\u00e0 uno dei cardini della nuova strategia\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abChiediamo che la Sardegna sia protagonista di quella crescita\u00bb dice anche il <strong>presidente della Regione Sardegna<\/strong>, Francesco Pigliaru. \u00ab Le condizioni ci sono tutte,<strong> ogni altra prospettiva non positiva<\/strong> sarebbe non solo inaccettabile ma anche<strong> del tutto ingiustificata\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>L&#8217;<strong>obbiettivo di Air Italy \u00e8 arrivare a 10 milioni di passeggeri nel 2022<\/strong>, di cui 8 da e per Malpensa, nuovo hub della compagnia dove s&#8217;incontreranno i voli di feederaggio e quelli a lungo raggio. La flotta, che oggi comprende tredici aerei (cinque di lungo raggio) prevede di <strong>salire entro il 2022 a cinquanta velivoli<\/strong>, tra cui trenta <em>wide body<\/em>, a corridoio doppio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sindacati sardi pronti allo sciopero per 51 trasferimenti da Olbia alla brughiera. 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