{"id":833296,"date":"2019-06-25T15:36:18","date_gmt":"2019-06-25T13:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=833296"},"modified":"2019-06-25T15:50:03","modified_gmt":"2019-06-25T13:50:03","slug":"doppio-zero-rovera-varesini-senza-grandi-acuti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2019\/06\/doppio-zero-rovera-varesini-senza-grandi-acuti\/833296\/","title":{"rendered":"Doppio zero per Rovera, varesini senza grandi acuti"},"content":{"rendered":"<p>Fine settimana difficile per i tanti piloti varesotti impegnati nel <strong>Campionato Italiano Gran Turismo (CIGT) in versione Sprint<\/strong>, che ha fatto tappa all&#8217;Autodromo di <strong>Imola<\/strong> intitolato a Enzo e Dino Ferrari.\u00a0Sia Alessio Rovera (in GT3), sia Sabino De Castro (in GT4) sono andati incontro a guasti tecnici e hanno perso la leadership delle rispettive classifiche, ma il weekend motoristico non ha portato risultati significativi neppure per i vari Magnoni, Marchetti e Mantori al volante delle vetture della scuderia jeraghese Nova Race.<\/p>\n<h3>GT3<\/h3>\n<p>Per <strong>Alessio Rovera<\/strong> le gare di Imola sono finite con un <strong>imprevisto e doloroso &#8220;doppio zero&#8221;<\/strong>: la Mercedes Amg Gt3 condivisa dal giovane varesino e da Riccardo Agostini \u00e8 stata infatti costretta al ritiro sia in Gara 1 (sabato) sia in Gara 2 (domenica) per due diversi problemi. Nel primo caso \u00e8 stata una <strong>foratura<\/strong> a fermare la vettura del team Antonelli Motorsport mentre Rovera si trovava nella bagarre in zona punti; nel secondo invece era il <strong>cedimento di un ammortizzatore<\/strong> a fermare Agostini nella prima met\u00e0 di gara, mentre la Lamborghini di Mol e Postiglione andava a conquistare il successo, consolidando cos\u00ec il primato in classifica.<\/p>\n<p>\u00abDa ora in poi<strong> sar\u00e0 vietato sbagliare<\/strong> &#8211; sono le parole di Rovera &#8211; In pista e fuori. Dobbiamo rimanere focalizzati sul lavoro da svolgere, che \u00e8 tanto ma che fino a gara 1 a Imola \u00e8 stato positivo. Purtroppo stavolta <strong>\u00e8 andato tutto storto<\/strong> nelle due gare, dopo qualifiche comunque discrete, ma queste sono le corse e dobbiamo subito voltare pagina per fare in modo che questo doppio zero non risulti determinante\u00bb.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Classifica<\/strong> (dopo 4 gare): 1) Mul-Postiglione (Lamborghini-Imperiale) 60; 3) Fuoco-Hudspeth (Ferrari-AF Corse) 42; 5) Comandini-Johansson (Bmw Team Italia) 36; 7) ROVERA-Castiglioni (Mercedes-Antonelli) 35; 9) Cas\u00e9-Veglia (Ferrari-Easy Race) 30.<\/p><\/blockquote>\n<h3>GT4<\/h3>\n<p>Il podio colto da <strong>Sabino De Castro<\/strong> (con Simone Riccitelli) in <strong>Gara2,<\/strong> secondo posto, \u00e8 <strong>l&#8217;unica &#8220;medaglia&#8221;<\/strong> al collo di un varesino a Imola nel CIGT. Il castellanzese &#8211; su Porsche Cayman di Ebimotors &#8211; ma<strong> non \u00e8 bastato per mantenere una leadershi<\/strong>p ora appannaggio di Fascicolo e Guerra (Bmw) che hanno ottenuto ben 35 punti &#8211; un primo e un secondo &#8211; nel fine settimana dell&#8217;autodromo &#8220;Enzo e Dino Ferrari&#8221;. Peccato per Gara1 quando un contatto tra Riccitelli e un altro pilota hanno costretto la vettura al ritiro nel finale di corsa: la Cayman numero 251 ha comunque ottenuto 2 punti. Nella seconda prova invece il gran finale di De Castro ha permesso al team di chiudere sulla piazza d&#8217;onore. \u00c8 invece di un <strong>quarto e un quinto posto il bilancio di Luca Magnoni,<\/strong> sulla prima delle due Ginetta G55 di Nova Race: l&#8217;esperto pilota varesino ha scelto di girare con regolarit\u00e0 e ha cos\u00ec guadagnato 13 punti complessivi. Non male per la piccola vettura inglese affidata anche all&#8217;accoppiata formata da <strong>Alessandro Marchetti e Carlo Mantori<\/strong>: l&#8217;acquazzone di sabato mattino e alcuni episodi di gara hanno complicato la vita alla vettura arancione numero 209. In G1 i sorpassi iniziali di Marchetti sono stati &#8220;congelati&#8221; dalla safety car, in G2 un contatto tra Mantori e lo stesso Magnoni ha causato una penalit\u00e0 al gallaratese che ha tolto le velleit\u00e0 di podio. Per l&#8217;equipaggio tutto varesotto, <strong>un quinto e un settimo<\/strong> posto con 9 punti totali: bottino apprezzabile considerando le dieci vetture al via e i tanti &#8220;pro&#8221; sparsi tra gli abitacoli rivali.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Classifica<\/strong> (dopo 4 gare): 1) Fascicolo-Guerra (Bmw Team Italia) 62; 3) DE CASTRO-Riccitelli (Porsche-Ebimotors) 57; 5) Ghezzi-Camathias (Porsche-Autorlando) 39; 7) MAGNONI (Ginetta-Nova Race) 35; 8) Piccioli-Costa (Porsche-Ebimotors) 23; 10) MARCHETTI-MANTORI (Ginetta-Nova Race) 21.<\/p><\/blockquote>\n<h3>TRC ITALY<\/h3>\n<p>Sorriso varesotto, invece, nel campionato TRC Italy dove la Scuderia del Girasole diretta da <strong>Tarcisio Bernasconi e Andrea Sabella<\/strong> si \u00e8 imposta in gara con il pilota <strong>Salvatore Tavano.<\/strong> Il portacolori, al volante della sua Cupra-Seat \u00e8 cos\u00ec passato in testa alla classifica generale con 70 punti, otto lunghezze di vantaggio sul secondo posto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il giovane pilota Mercedes fermato per due volte da guai tecnici. GT4: De Castro a podio in G2, Magnoni regolare, Marchetti-Mantori a punti. La Scuderia Girasole in testa nel campionato TRC<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[96337,517,70641,70642],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Doppio zero per Rovera, varesini senza grandi acuti<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il giovane pilota Mercedes fermato per due volte da guai tecnici. GT4: De Castro a podio in G2, Magnoni regolare, Marchetti-Mantori a punti. 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