{"id":846902,"date":"2019-08-19T11:59:11","date_gmt":"2019-08-19T09:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=846902"},"modified":"2019-08-19T11:59:11","modified_gmt":"2019-08-19T09:59:11","slug":"micromobilita-elettrica-unoccasione-persa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2019\/08\/micromobilita-elettrica-unoccasione-persa\/846902\/","title":{"rendered":"“Micromobilit\u00e0 elettrica, un’occasione persa?”"},"content":{"rendered":"

\u00c8 iniziato, per decreto ministeriale, il periodo di sperimentazione della micromobilit\u00e0 elettrica. A partire da sabato 27 luglio monopattini elettrici, monowheel, segway, hoverboard e veicoli elettrici simili potranno muoversi legalmente per le strade dei comuni che decideranno di partecipare a questo primo test.<\/strong> \u00c8 il primo progetto di regolamentazione che arriva in un momento di fermento per il mercato dei veicoli elettrici, in crescita sotto il profilo industriale e nelle preferenze dei consumatori. Tanto per capire quanto questo settore sia in crescita, i numeri del 2018 indicano che le vendite delle cosiddette \u201ce-bike\u201d o \u201cpedelec\u201c, letteralmente \u201cpedal electric bike\u201c, sono aumentate del 16,8% rispetto all\u2019anno precedente. Un dato pi\u00f9 che positivo se si pensa che i numeri registrati nel settore delle biciclette tradizionali in Europa, indicano un calo delle vendite pari a 8 punti percentuali tra il 2017 e il 2018. Un\u2019ondata di ottimismo che si ripercuote anche nel settore della micromobilit\u00e0, in forte crescita in tutto il Vecchio continente.<\/p>\n

In virt\u00f9 \u00abdei numeri che attestano una crescita della vendita di questi mezzi e della opportunit\u00e0 che Sesto Calende potrebbe avere nel lanciare un segnale verso un cambiamento radicale nella concezione della mobilit\u00e0 tradizionale\u00bb<\/strong>, il gruppo di opposizione Sesto2030 ha presentato una mozione riguardo tale sperimentazione.<\/strong><\/p>\n

\u00abL’obiettivo – si legge nella nota del gruppo che motiva le ragioni del provvedimento – era di poter garantire maggiore sicurezza a tutti gli utenti della strada<\/strong> (ad oggi non esiste ancora una regolamentazione esaustiva di tali mezzi) e dare indizio che Sesto Calende si sarebbe orientata verso il futuro della mobilit\u00e0, come stanno facendo i maggiori centri urbani d\u2019Italia. La mozione \u00e8 stata respinta dalla \u201cLega delle Libert\u00e0\u201d che, per voce dell\u2019assessore competente, ha ritenuto che non vi fossero aree indicate per l\u2019istituzione delle zone di sperimentazione e che essa avrebbe impegnato ulteriormente le forze di Polizia Locale nel sorvegliare il corretto utilizzo di questi nuovi mezzi di trasporto. A fronte di tali argomentazioni riteniamo, invece, che l\u2019area della nuova pista ciclopedonale sarebbe stata molto interessante per la sperimentazione della mobilit\u00e0 alternativa.<\/strong> \u00c8 notizia di qualche giorno fa che Sesto Calende \u00e8 uno dei Comuni che si sono aggiudicati il bando regionale per il finanziamento di nuove dotazioni tecnico-strumentali per il controllo del territorio. Tra queste \u00e8 l\u2019introduzione delle bike elettriche con allestimento Polizia Locale, mezzo che sar\u00e0 utilizzato prevalentemente per il pattugliamento dell\u2019area fluviale che va dall\u2019alzaia sino a quello che sar\u00e0 l\u2019arrivo della nuova ciclopedonale di Sant\u2019Anna. \u2026 E allora perch\u00e9 non immaginare che la nostra Sesto Calende si adoperi per dare in equipaggiamento alla Polizia Locale anche questi nuovi mezzi elettrici, gi\u00e0 largamente utilizzatati in molte realt\u00e0 europee?<\/strong>\u00a0Il gruppo Insieme per Sesto, guidato da Giancarlo Rossi, ha dichiarato che Sesto Calende non ancora pronta a questo tipo di novit\u00e0 e perci\u00f2 si \u00e8 astenuto durante il voto della mozione. Tale valutazione ci ha lasciati perplessi alla luce del fatto che in campagna elettorale, proprio questa forza politica, aveva detto di voler fare di Sesto Calende una piccola Monaco di Baviera: \u00e8 molti anni, infatti, che la capitale della Baviera utilizza questi mezzi, sia per scopi turistici, sia per necessit\u00e0 di pattugliamento del territorio. Nonostante l\u2019esito negativo di questa nostra proposta, non smetteremo di lavorare per suscitare nella cittadinanza una maggiore sensibilit\u00e0 alla necessit\u00e0 di cambiamento delle nostre abitudini di spostamento nel breve e medio raggio nella direzione della sostenibilit\u00e0. Continueremo senza dubbio a tenere alta la pressione su questo argomento anche in sede di Consiglio Comunale\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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