{"id":851729,"date":"2019-09-14T15:00:54","date_gmt":"2019-09-14T13:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=851729"},"modified":"2019-09-11T15:00:46","modified_gmt":"2019-09-11T13:00:46","slug":"gli-ultimi-lampi-fausto-coppi-sulle-strade-lugano-varese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2019\/09\/gli-ultimi-lampi-fausto-coppi-sulle-strade-lugano-varese\/851729\/","title":{"rendered":"Gli ultimi lampi di Fausto Coppi, sulle strade di Lugano e Varese"},"content":{"rendered":"

(d. f.) Cento anni fa nasceva Fausto Coppi, uno dei massimi simboli dello sport italiano e del ciclismo mondiale. Di lui ci parla Cesare Chiericati, giornalista varesino e “coppiano” di ferro, che ebbe l’occasione di fare il tifo per il Campionissimo in occasione di alcune gare disputate nella nostra zona. E proprio sulle strade di Lugano e di Varese – come ci racconta Cesare, anche con alcuni spunti autobiografici – Coppi regal\u00f2 alcuni degli ultimi lampi della sua immensa classe.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Nel centenario<\/strong> della nascita di Fausto Coppi<\/strong>, 15 settembre 1919,\u00a0 piovono, come \u00e8 normale che sia, rivisitazioni delle sue imprese sportive, della sua clamorosa vita privata e della sua morte assurda<\/strong>, a soli quarant\u2019anni per un banale malaria non diagnostica in tempo. Non molti si soffermano sul finale della sua strepitosa carriera<\/strong> punteggiata dalla sfortuna che non smise mai di perseguitarlo. Nonostante nella seconda met\u00e0 degli anni \u201850 il declino si facesse sempre pi\u00f9 evidente, di tanto in tanto la sua immensa classe tornava a illuminare le strade<\/strong> del ciclismo. La sorte volle che proprio alcune importanti corse prealpine<\/strong> – oggi diremmo insubriche – siano state il palcoscenico di alcune sue ultime memorabili prestazioni non necessariamente coronate dalla vittoria finale.

\"ciclismo<\/div> Coppi conclude da vincitore il GP Campari di Lugano davanti a Graf<\/p>\n

LUGANO, IL “CAMPARI” DEL ’56<\/h3>\n

Dopo un\u2019assenza di un paio di mesi per un infortunio a una caviglia nell\u2019ottobre del 1956<\/strong> a 37 anni appena suonati, rientr\u00f2 a Lugano al “Gran Premio Campari”<\/strong> \u2013 gi\u00e0 “Vanini” \u2013 una classica del cronometro<\/strong> cancellata dal calendario internazionale alla fine degli anni settanta come del resto il francese “Gran Premio delle Nazioni”, due competizioni dove si misurava il fior fiore dei cronoman dell\u2019epoca. Il pronostico era avverso al campionissimo: l\u2019anagrafe, il vigore atletico parlavano in favore di Rolf Graf, poderoso passista elvetico di razza. Raggiunsi di buon ora il circuito e mi piazzai sulla salita di Sorengo<\/strong>, punto cruciale di un tracciato sinuoso e ostico che gli atleti dovevano percorrere cinque volte, 77,5 i chilometri da percorrere. Era una domenica lucente<\/strong> che esaltava la scenografica Lugano.<\/p>\n

Graf ebbe una partenza folgorante e si mise Coppi alle spalle. Anche lo specialista francese Bouvet e Aldo Moser, il primo della dinastia di Pal\u00f9 di Giovo, lo precedevano. Tutti i coppiani, accorsi in gran numero<\/strong> dal Varesotto e dal Comasco, temettero che sarebbe via via scivolato all\u2019indietro; paventavano che la corsa dominata nel \u201951 e nel\u201952 potesse trasformarsi in un calvario data l\u2019et\u00e0 e le non ancora ottimali condizioni di forma. Invece con ostinata gradualit\u00e0 il vecchio campione, a partire dalla terza tornata, cominci\u00f2 ad accorciare lo svantaggio. All\u2019inizio dell\u2019ultimo giro sulla linea del traguardo posta ai piedi dell\u2019ascesa a Sorengo accusava ancora una trentina di secondi di ritardo da Graf. Tutto si decise sulle maligne pendenze della salita<\/strong> dove l\u2019elvetico appariva discretamente appesantito. Come attraversato da un lampo di ritrovata giovinezza Coppi – le mani alte sul manubrio, la maglia bianca della Carpano<\/strong> increspata da una leggera brezza – saliva con il passo dei giorni migliori spinto dal suo orgoglio e dall\u2019entusiasmo della folla che si schiudeva al suo passaggio. In vetta lo svantaggio era colmato. Si lanci\u00f2 nella discesa lungo il laghetto di Muzzano, poi lamb\u00ec per alcuni chilometri le rive del Ceresio infine l\u2019arrivo trionfale davanti a Graf, battuto di 18\u201d<\/strong>. Nell\u2019ultima tornata gli aveva recuperato oltre 40\u201d in 15 chilometri. Fu la sua penultima grande vittoria<\/strong> che parve esorcizzare le ombre ambigue della decadenza, che allontanava il tramonto, l\u2019oblio.

\"ciclismo<\/div> Coppi e Baldini al “Baracchi” vinto nel 1957<\/p>\n

DALMINE, IL “BARACCHI” DEL ’57<\/h3>\n

L\u2019ultima arriv\u00f2 l\u2019anno dopo al Trofeo Baracchi del \u201957<\/strong>, una cronometro a coppie di 100 chilometri nelle brume novembrine tra Bergamo e Milano. Al suo fianco Ercole Baldini<\/strong>, l\u2019italiano del momento, olimpionico, primatista dell\u2019ora, vincitore di un Giro d\u2019Italia e del campionato del mondo su strada l\u2019anno dopo. Avversari da battere Jacques Anquetil e Ded\u00e9 Darrigade<\/strong>. Il Coppi vecchio se ne stava rannicchiato dietro la mole di Ercole il quale raccont\u00f2 che il campionissimo lo invitava a non strappare, a misurare i colpi di pedale in attesa che i francesi pagassero lo sforzo. Cosa che puntualmente avvenne. Di “Baracchi” Fausto ne aveva gi\u00e0 vinti tre e ben conosceva le insidie della distanza. Coppi avrebbe dovuto chiudere su quella insperata vittoria<\/strong>, aveva da poco compiuto trentotto anni e alla spalle aveva una carriera dispendiosissima punteggiata da un sacco di incidenti e lutti familiari. Non lo fece forse perch\u00e9 oscuramente avvertiva che il suo destino doveva compiersi in sella.\u00a0

\"ciclismo<\/div> Coppi alla partenza della Tre Valli del ’55, la quarta vinta dal campione piemontese. Nella foto, accanto al poliziotto, con una cravatta “regimental”, si vede Cesare Chiericati<\/p>\n

VARESE, LA “TRE VALLI” DEL ’58<\/h3>\n

Segu\u00ec nella primavera del \u201958 un Giro d\u2019Italia grigio, consumato nel gruppo, a faticare e ad accumulare ritardi sulle montagne che lo avevano visto dominatore. Tuttavia la gente non si staccava da lui,<\/strong> la passione incontenibile si protraeva ben al di l\u00e0 della sua parabola atletica. Gli altri campioni con cui aveva incrociato i ferri si erano quasi tutti ritirati o si apprestavano a farlo, lui no si ostinava a correre. In agosto torn\u00f2 a Varese per la Tre Valli<\/strong> che aveva vinto ben tre volte (1941\u2019-\u201947-\u201955) e che in quella occasione introduceva ai mondiali di Reims. Durante il rito della punzonatura, negli stabilimenti del Burrificio Prealpi<\/strong><\/em> di viale Borri, ebbi l\u2019opportunit\u00e0 di accostarlo mentre con scarso interesse osservava un impianto. Timidamente \u2013 avevo appena quindici anni<\/strong> ma ne dimostravo qualcuno in pi\u00f9 \u2013 gli chiesi cosa si aspettasse dalla corsa del giorno seguente. Mi guard\u00f2 incuriosito per un attimo poi rispose a bassa voce: \u00abNon posso sperare di vincere, mi basta fare bella figura perch\u00e9 vorrei correre l\u2019ultimo mondiale<\/strong> della mia carriera, la salute c\u2019\u00e8 ma non ho pi\u00f9 molta potenza nelle gambe\u00bb. Mi sembr\u00f2 di aver toccato il cielo con dito, avevo parlato col campione amatissimo e sempre sognato, un fatto inimmaginabile, un ricordo indelebile da custodire.<\/p>\n

Il giorno seguente disput\u00f2 una Tre Valli da protagonista<\/strong>. Sul Sasso di Gavirate, esattamente all\u2019altezza degli impianti della Ignis, and\u00f2, con un\u2019imperiosa progressione, in testa al gruppetto che inseguiva il carneade Nicolo<\/strong> (poi vincitore) cui il gruppo aveva concesso troppo spago. Il ciglio della strada parve incendiarsi, la folla era ancora una volta tutta per lui. Alfredo Binda lo inser\u00ec ovviamente nella squadra azzurra<\/strong> dove, in veste di capitano, fu il regista in corsa del trionfo di Ercole Baldini. L\u2019anno seguente, il\u201959, trascorse tra circuiti, kermesse, qualche classica, lunghi periodi di riposo e allenamenti forsennati inseguendo una condizione ormai negata dall\u2019anagrafe.<\/p>\n

LUGANO, IL “CAMPARI” DEL ’59<\/h3>\n

Poi ai primi di ottobre di nuovo il “Campari” nella citt\u00e0, Lugano, del suo mondiale (1953), dove Giulia Occhini, la dama bianca<\/em> di Varano Borghi,<\/strong> si era per la prima volta manifestata in pubblico sul palco della premiazione. Si difese strenuamente. Mi pare di rivederlo in piedi sui pedali nella stretta curva all\u2019attacco della salita di Sorengo. Lo sguardo lontano, gli occhi leggermente iniettati di sangue, mascherava lo sforzo con lo stile. I tre anni trascorsi dall\u2019ultimo successo luganese avevano scavato un abisso nella sua declinante giovinezza. Eppure Jacques Anquetil,<\/strong> il giovane fuoriclasse normanno favoritissimo della vigilia e amico di Fausto aveva respinto la proposta degli organizzatori di fare partire per ultimo il campionissimo. Uno sgarbo? No, solo rispetto per il pi\u00f9 grande di tutti che in qualche modo ancora temeva. Fu quarto entusiasmando di nuovo l\u2019immensa folla presente.<\/strong> Quell\u2019ultima competizione votata a sconfitta sicura, restituiva, al netto delle polemiche e degli scandali bigotti e strumentali, il Coppi vero, umano, solo, taciturno impegnato nel disperato tentativo di respingere il tempo. Quel “Campari” fu il suo vero passo d\u2019addio<\/strong>. Nessuno poteva supporre che di li a qualche mese (2 gennaio 1960) si sarebbe congedato dalla vita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cento anni fa nasceva il Campionissimo. Lo ricordiamo raccontando le imprese dell’ultimissima parte di carriera, raccontate da un “coppiano” DOC, il giornalista varesino Cesare Chiericati<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,14,21,2],"tags":[398],"acf":[],"yoast_head":"\nGli ultimi lampi di Fausto Coppi, sulle strade di Lugano e Varese<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cento anni fa nasceva il Campionissimo. 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