{"id":928816,"date":"2020-05-15T10:49:04","date_gmt":"2020-05-15T08:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=928816"},"modified":"2020-05-15T11:22:47","modified_gmt":"2020-05-15T09:22:47","slug":"bonus-bici-monopattini-gallarate-varese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2020\/05\/bonus-bici-monopattini-gallarate-varese\/928816\/","title":{"rendered":"Se abitate a Varese, Gallarate o Busto potete chiedere il buono per bici e monopattini"},"content":{"rendered":"

Un buono fino a 500 euro per comprare bici o monopattino elettrico, ma solo se abitate a Varese<\/strong>, Gallarate<\/strong> o Busto Arsizio<\/strong>.<\/p>\n

Il\u00a0\u00a0\u201cbuono mobilit\u00e0\u201d per l\u2019acquisto di bici e mezzi di micromobilit\u00e0 elettrica<\/strong>\u00a0\u00e8 la misura di cui si sta parlando di pi\u00f9, tra quelle all’interno del Decreto Rilancio.<\/p>\n

\u00c8 una misura pensata per migliorare la mobilit\u00e0 nelle citt\u00e0, senza sovraccaricare i trasporto pubblico, e per questo \u00e8 rivolta solo ai centri maggiori. D’altra parte contiene anche un po’ di rilancio, perch\u00e9 spinger\u00e0 ad acquistare nuove biciclette, un settore in cui l’Italia ha una tradizione industriale importante a tutti i livelli.<\/p>\n

Il “buono biciclette”<\/strong>\u00a0 o “bonus bici<\/strong>” \u00e8 normato all’articolo 205 del Decreto Rilancio<\/a>. Potranno richiederlo i maggiorenni (dunque, ad esempio, padre e madre di una famiglia o il figlio ventenne, ma non i bambini o i ragazzini).
\nE c\u2019\u00e8 soprattutto\u00a0un vincolo territoriale<\/strong>: bisogna essere\u00a0residenti nei\u00a0capoluoghi di Regione, nelle Citt\u00e0 Metropolitane<\/strong>, nei capoluoghi di Provincia e nei\u00a0Comuni con popolazione superiore a 50 mila abitanti<\/strong>.<\/p>\n

Nel caso della Provincia di Varese<\/strong> dunque potranno accedere le persone che risiedono<\/strong> a Busto Arsizio<\/strong><\/a>, Varese<\/strong> e Gallarate<\/strong><\/a>, vale a dire le tre citt\u00e0 sopra i 50mila abitanti.
\nLa norma indica poi le “Citt\u00e0 metropolitane”, che – tranne che in un caso<\/a> – corrispondono alle ex province delle maggiori citt\u00e0 d’Italia, tra cui Milano. Il punto non \u00e8 ancor chiaro, se si interpreta letteralmente sembra che potranno accedere i residenti in tutti i Comuni che formano la Citt\u00e0 Metropolitana, dunque anche quelli sotto i 50mila abitanti (per fare un esempio: Rescaldina o Canegrate). Questo punto comunque va ancora chiarito.<\/p>\n

Va ricordato che il\u00a0bonus sar\u00e0 \u201cretroattivo\u201d, cio\u00e8 valido anche per gli acquisti effettuati a partire dal 4 maggio 2020<\/strong>\u00a0(e fino al 31 dicembre 2020), valore massimo 500 euro ma con\u00a0una copertura percentuale del 60 per cento della spesa<\/strong>\u00a0(quindi per avere 500 euro bisogner\u00e0 spendere almeno 833 euro). Vale per bici tradizionali, bici a pedalata assistita, monopattini, segway, monowheel e hoverboard. Non vale invece per gli scooter.<\/p>\n

Come fatto a Milano, alcuni Comuni stanno prevedendo poi anche contributi a livello locale da aggiungere al contributo nazionale: Varese ad esempio ha previsto contributi fino a 300 euro, per le bici a pedalata assistita<\/a>, per un massimo di 30mila euro (la cifra messa a bilancio). In altri casi siamo ancora solo alla proposta, ad esempio \u00e8 stata fatta dalla Fiab a Gallarate<\/a>, dove le misure economiche devono ancora essere varate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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