{"id":941294,"date":"2020-06-26T09:52:33","date_gmt":"2020-06-26T07:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.varesenews.it\/?p=941294"},"modified":"2022-02-10T13:13:10","modified_gmt":"2022-02-10T12:13:10","slug":"addio-plinio-trevisan-signore-del-disegno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.varesenews.it\/2020\/06\/addio-plinio-trevisan-signore-del-disegno\/941294\/","title":{"rendered":"Addio a Plinio Trevisan, il signore del disegno"},"content":{"rendered":"

\u00c8 morto, all’et\u00e0 di 94 anni, Plinio Trevisan<\/strong>. Istriano di Pola<\/strong>, era arrivato a Gallarate\u00a0<\/strong>negli anni Sessanta, per lavorare come disegnatore e designer (diremmo oggi) alla Agusta di Cascina Costa<\/strong>:\u00a0nel quartiere Cascinetta ha poi vissuto per decenni, aprendo poi una sua societ\u00e0 autonoma.<\/p>\n

Era uno specialista del disegno tecnico<\/strong>, imbattibile nel disegnare (tutto a mano, prima del Cad, ricordano i suoi allievi e colleghi pi\u00f9 giovani) gli “esplosi”<\/strong>: per questo negli anni Cinquanta era stato conteso tra la Piaggio di Finale Ligure – dove si costruivano aerei – e quella di Pontedera – dove si costruiva la Vespa. Ma il suo ingegno ne aveva fatto anche un designer<\/strong>, chiamato a creare allestimenti d’effetto, come quelli per la Agusta nei pi\u00f9 importanti saloni aeronautici. Aveva raccontato molto degli anni del boom e dei decenni successivi nella sua autobiografia “Plinio Story – diario di uno ‘sconosciuto’ profugo polesano”<\/a>, che restituisce un po’ il clima di quel periodo, in cui l’identit\u00e0 in Lombardia si costruiva soprattutto sul lavoro: sei giorni di duro lavoro, fino a notte (e a volte alle prese con le intemperanze e le richieste improvvise del conte Agusta), seguiti dalla gita domenicale, spesso verso i laghi, spesso con le famiglie di qualche collega.<\/p>\n

Oltre che disegnatore, per\u00f2, Plinio Trevisan era stato anche altro, soprattutto nella prima, avventurosa met\u00e0 della sua vita<\/strong>. C’entrava anche la sua terra di origine: era nato nel 1926 a Pola, da pochi anni non pi\u00f9 austroungarica, ma la storia della sua famiglia lo aveva portato a muoversi per tutti i mari italici, dall’Adriatico al Golfo di Napoli, per poi appunto approdare a Finale Ligure nei primi anni Cinquanta.<\/p>\n

La storia movimentata (e dolorosa) dell’Istria <\/strong>da cui veniva aveva reso ancora pi\u00f9 animati i suoi anni giovanili<\/strong>: era stato nelle file dei lavoratori civili negli anni della Guerra, poi per poche settimane partigiano, infine poliziotto nel “Territorio Libero di Trieste”, il micro-Stato usato per gestire la transizione dopo la sconfitta dell’Italia nella Seconda Guerra Mondiale e le cessioni di province (tra cui Pola) alla Jugoslavia.<\/p>\n

Oltre al disegno coltivava la passione per la pittura<\/strong>: nei suoi quadri\u00a0\u00a0(aveva anche\u00a0un sito)<\/a>\u00a0illuminano il mare di Liguria, i caruggi e le case colorate, ma compaiono anche il piccolo cantiere navale di Pola lasciato a fine della guerra e le navi in mare, ricordo del padre ufficiale di macchina sui bastimenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Istriano originario di Pola, figlio di gente di mare, ha avuto una lunga vita: una prima met\u00e0 quasi avventurosa tra i mari e i marosi della Storia, una seconda nel cuore della laboriosa provincia lombarda, a Gallarate<\/p>\n","protected":false},"author":46,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3181],"acf":[],"yoast_head":"\nAddio a Plinio Trevisan, il signore del disegno<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Istriano originario di Pola, figlio di gente di mare, ha avuto una lunga vita: una prima met\u00e0 quasi avventurosa tra i mari e i marosi della Storia, una seconda nel cuore della laboriosa provincia lombarda, a Gallarate\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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