Azzurra Air, ancora polemiche

Il caso Azzurra Air torna alla ribalta. La nuova compagnia aerea risorta dalle ceneri della vecchia Azzurra, fallita nel luglio 2004 e tornata in auge grazie all’intervento della società Air Blu, di Ronchi dei Legionari, ha ripreso a volare il 1 giugno scorso, ma i problemi e le polemiche non si placano. La settimana scorsa il sito specializzato in informazione aeronautica www.avionews.it ha pubblicato una serie di notizie riguardanti Azzurra Air, tra le quali una nota dell’Enac, l’ente nazionale aviazione civile, quello che assegna le licenze e controlla il rispetto dei parametri di volo, che negava di aver mai ricevuto alcuna domanda da parte di Azzurra per riavere le licenze di volo sospese contestualmente al fallimento. Altre due notizie riportavano la voce della Provincia di Varese, che assicurava di non aver erogato i 100 mila euro promessi per la formazione del personale di Azzurra Air licenziato il 1 gennaio 2005, e quella del curatore fallimentare Ermanno Werthhammer, che prometteva di vigilare sulla situazione della compagnia.

La questione è complicata, tutto ruota attorno alle concessioni delle licenze di volo alla nuova compagnia, senza contare che in ballo ci sono i posti di lavoro di chi si è trovato a piedi e senza lavoro una volta fallita la vecchia compagnia. L’amministratore delegato Cristiano Carbogno de Simone attribuisce il ritardo alle difficoltà incontrate nell’acquisto dei nuovi velivoli, che devono passare severe certificazioni che necessitano di tempi lunghi. In una nota diramata dalla stessa Azzurra Air, i vertici della compagnia con sede a Gallarate risponde alle polemiche sollevate “sulla stampa, nei forum e negli ambienti aeronautici circa l’attività di Azzurra Air”.