Domenica tutti in autobus: si viaggia gratis

Sarà una domenica di pullman gratis per tutti quella del 18 dicembre. Agesp Trasporti ha infatti deciso che per tutta la giornata si potrà salire sui mezzi dell’azienda senza biglietto. Al di là della facile ironia di chi osserverà che molti già lo fanno (e Agesp sta studiando le contromisure, ad esempio affidare il compito di controllori ai nonni, un po’ come per il traffico all’uscita dalle scuole), si tratta di un’iniziativa rivolta a stimolare la propensione dei bustocchi ad utilizzare il mezzo pubblico, oltre che a liberare la città dal traffico che, sotto Natale, la strangola persino di domenica. Dietro a questa giornata ad autobus gratuiti vi è anche Ascom, che ha colto l’occasione per favorire la frequentazione del centro cittadino in vista delle festività natalizie. La conferenza stampa di presentazione dell’iniziativa è stata l’occasione di affrontare varie tematiche che stanno a cuore ad Agesp Trasporti, e forse di levarsi qualche sassolino dalle scarpe dopo le polemiche scatenatesi alcune settimane fa.

Giuseppe Zingale (secondo da destra nella foto), presidente di Agesp Trasporti, affronta il compito di rivedere nella sua globalità il trasporto pubblico cittadino con entusiasmo da un lato, e dolente consapevolezza dei problemi sul tappeto dall’altro. "Mi fa piacere che la stampa si occupi spesso di noi; meno piacevole è vedere certe prese di posizione demagogiche da parte di alcuni politici, chi ha orecchie per intenere intenda. Prendo atto delle proteste degli utenti per disservizi quali i ritardi, troppo spesso cronici. Ma vorrei anche ricordare che Busto è l’unica città di queste dimensioni del tutto priva di corsie preferenziali per i mezzi pubblici; e perfino in spazi relativamente ampi come viale Stelvio, ormai, ho avuto modo di verificare di persona che basta un’auto in doppia fila per causare ingorghi paurosi, e dunque ritardi. La nostra società è stata come dimenticata per troppi anni, e ci troviamo di fronte a molteplici sfide, dal rinnovo del parco mezzi alla revisione del Piano urbano del traffico, dalla riorganizzazione amministrativa di Agesp trasporti alla revisione delle linee (e qui Zingale ringrazia l’assessore Albè per il lavoro svolto finora, ndr) e all’assunzione di nuovo personale. Penso che i problemi riscontrati siano risolvibili, a patto di avere sufficienti risorse".

E qui si innesta la vexata quaestio degli aumenti dei biglietti, che per poco non costava il posto al sindaco Rosa qualche settimana fa. L’agguato al primo cittadino, contrario all’aumento di biglietti e abbonamenti, fu sventato dall’altolà delle segreterie milanesi del centrodestra, ma il problema resta. "So che è impopolare aumentare le tariffe, nondimeno è necessario. Sono dieci anni che le tariffe a Busto sono inchiodate. In regione gli abbonamenti annuali studenti ormai toccano i 400 euro annui, qui siamo a 126 e abbiamo proposto di alzarli a 180 euro, cifra comunque ancora molto inferiore ai tetti regionali". La differenza tra tariffe regionali (indubbiamente ‘drogate’ dalla presenza di un soggetto ‘fuori categoria’ come la milanese Atm, ndr) e tariffe locali bustesi va tutta a carico del bilancio comunale; diminuirla non potrà che giovare alle casse del Comune, osserva Zingale. O pagano gli utenti, o pagano tutti i cittadini: questi i corni del dilemma. E solo con gli aumenti sarà possibile realizzare il nuovo Piano trasporti, con revisioni di linee, acquisti di minbus-navetta con cui realizzare una linea circolare intorno al centro ("alla maniera di Londra" sottolinea Zingale) e il previsto collegamento regolare tra Busto e l’università Liuc di Castellanza, recentemente autorizzato dalla Provincia.

"In troppi criticano il trasporto pubblico senza mai utilizzarlo" lamenta il diretore di Ascom Giorgio Broggi. "L’iniziativa di domenica è una bella occasione per tutti di farsi una passeggiata in centro, usando finalmente i mezzi pubblici, e gratis. I negozianti delle periferie spesso si lamentano con noi che diamo troppo risalto al centro, ma ad esempio il mercatino di piazza San Giovanni non è riservato solo ai negozianti della zona circostante. Poi, insomma, chi va a Milano per il passeggio e lo shopping va in piazza Duomo o in via Montenapoleone, difficilmente a Rogoredo o Lambrate…". L’invito al passeggio domenicale con autobus gratuito vale anche per i politici, naturalmente: e almeno per un giorno gli aumenti potranno essere dimenticati.