Malnate senza freni. Perché non si fa nulla?

5 Agosto 2024

Gentile direttore,

questa notte sono stato svegliato da uno schianto fortissimo seguito dalle urla di due ragazzi che chiedevano aiuto.
Quando sono sceso una delle due vetture coinvolte era all’incrocio tra le vie Martiri Patrioti e Armando Diaz. L’altra vettura, quella che sopraggiungeva ad alta velocità, si è fermata 130 metri più avanti, all’incrocio con via Trieste, con una ruota in meno, numerosi airbag esplosi e l’anteriore destro distrutto. Perché abbia percorso ben 130 metri prima di fermarsi è tutto da capire.
Sul posto c’erano anche dei ragazzi che erano stati sorpassati poco prima dello schianto “ci ha sfiorati, sarà andato a 120 all’ora” mi hanno detto.
È un miracolo che non sia morto nessuno.

Questo incidente, insieme ad altri tanti che ormai non si contano, è il sintomo evidente di una parte di Malnate abbandonata a se stessa. Una zona di nessuno dritta come un fuso e lunga quasi 2km che a partire dalle ore del dopo-cena si trasforma nella pista delle prove speciali: dalle bande di ragazzini coi motorini truccati fino ai centauri passando dalle vetture – pure quelle truccate – che quando cambiano marcia si sente un’esplosione come quella di un grosso petardo. Ma non finisce qui, perché poco prima delle 6 del mattino inizia il secondo turno, di quelli che vanno a lavorare presto e che passano a velocità assurde, alcuni di loro con la marmitta truccata si sentono arrivare già quando sono davanti ai campi sportivi, quelli verso i centri commerciali a mezzo chilometro da casa mia.

Ma non si tratta di persone sempre diverse che arrivano da lontano e che sono qui di passaggio. Sono, per la maggior parte, sempre gli stessi, sono della zona, e di anno in anno, in mancanza di controlli, aumentano di numero. “Trucchi la moto tu, cambi la marmitta, e non ti fanno nulla? Lo faccio anche io.” E così la pericolosa deriva “pistaiola” cresce e con lei i concerti assordanti che ammorbano gli abitanti che vivono vicino alla strada.

Malnate è grande come un quartiere di Milano e non siamo in circonvallazione. I controlli si potrebbero fare, i sistemi seri per limitare la velocità a tutte le ore ci sarebbero, le modifiche non omologate ai mezzi si riconoscono a colpo d’occhio – e di orecchio -. Perché non si fa nulla?

Cordiali saluti
Lettera firmata