Il Varesotto investito dal “ciclone” Fiat

E nella nostra Provincia? Qual è la situazione? Sono molte le aziende, di piccole dimensioni, che producono componenti per automobili.  
Secondo la Camera di Commercio di Milano nel Varesotto sarebbero più di 150 le imprese legate alle produzioni Fiat e  il 67% degli imprenditori prevede una riduzione dell’organico fino al 5% mentre il 23% dichiara che proverà a ripensare le proprie politiche di investimenti. 
E’ anche vero però che la maggior parte dei piccoli imprenditori o degli artigiani dichiara di aver subito danni più dalla rottamazione che dalla crisi della Fiat. 
«A Varese e in tutta la Provincia circolano ormai soltanto automobili nuove, hanno al massimo due anni di vita – spiega il capo officina di un centro specializzato in freni e frizioni in via Guicciardini – Sono gli incentivi sulla rottamazione il vero problema: poche auto vecchie, poca produzione». 
Il ragionamento non fa una piega e basta sondare un po’ tra le piccole aziende della provincia per rendersi conto che qualcuno, lungimirante, con la Fiat ha scelto di non lavorarci da tempo. 
E’ il caso di un’azienda di Mornago, la "Menzaghi srl", specializzata in elettronica industriale e assemblaggio conto terzi: «La crisi della Fiat non ci tocca – spiega il titolare, il signor Perdosa – per una ragione molto semplice: noi con la Fiat non vogliamo lavorarci. Hanno pagamenti a 210 giorni e quando decidono di scaricarti lo fanno senza tanti complimenti. E poi noi puntiamo sulla qualità: lavoriamo con Bmw, Peugeot, tutti marchi che non vogliono saperne di acquistare parti scadenti, fabbricate magari in Polonia. Vengono in Italia e vogliono garanzia e sicurezza, magari a costi un po’  più alti. Persino i tessuti dei sedili vengono spesso acquistati in Italia, quelli della Bmw li produce Missoni».