“Lo svincolo con l’A9 distruggerà l’unico bosco della zona”

Uno svincolo in mezzo al bosco. È l’allarme che lancia “Duma Nunch, associazione econazionalista insubre” in vista degli imminenti lavori dell’autostrada Pedemontana, che collegherà Bergamo a Malpensa. Lavori che dovrebbero iniziare nella primavera del 2010. “L’Insubria è fra le terre più inquinate d’Europa – spiegano dall’associazione -. e si continua ad abbattere boschi e costruire autostrade. Quasi senza commento vi proponiamo questa immagine”.
Nella foto infatti il bosco della Moronera tra Lomazzo e Saronno, con lo svincolo fra la Pedemontana e l’A9.
“Nei giorni scorsi a Lomazzo – continuano dall’associazione -, si è celebrata così la morte del bosco della Moronera, futuro svincolo autostradale. Proprio il 29 dicembre scorso la Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A. ha consegnato il Progetto Definitivo del Sistema Viabilistico Pedemontano. A quanto pare, da ottobre 2009 potranno iniziare le procedure di esproprio, la progettazione esecutiva e le attività di cantierizzazione del primo lotto delle tangenziali di Como e Varese e della Tratta A da Cassano Magnago a Lomazzo. Le compensazioni ambientali, qualora fossero considerabili come una controparte accettabile, rimangono un progetto sulla carta, assolutamente non soddisfacente, di facciata e limitato a piccolissime aree. Ma i responsabili della Pedemontana parlano “del più esteso progetto di compensazione ambientale mai sviluppato nel nostro Paese”. Nessun partito, di destra o di sinistra, ha denunciato questo scandalo”.
”Mentre l’Insubria muore ecologicamente e culturalmente – concludono dall’associazione -, c’è ancora chi persegue l’errore della costruzione di nuove strade, che non aiutano a ridurre i flussi veicolari, bensì ne aumentano la portata, incentivando il trasporto su gomma rispetto a quello su ferro; senza contare che strade e autostrade sono le opere pioniere dell’urbanizzazione di tutti i territori circostanti (edilizia privata, centri commerciali, logistica, industria…). L’Insubria continua sulla strada del brutto, del vecchio, dell’assuefazione al grigio, di una periferia infinita e senza identità, che da Malpensa arriva a Bergamo”.