Malpensa. Cattaneo insiste: “Bene emendamento ma non è panacea”

L’assessore lombardo critica Cacciari: “Bravo in filosofia non in trasporto aereo”. Anche per Maullu positiva la liberalizzazione delle rotte

"Cacciari certamente più bravo in filosofia che in fatto di trasporto aereo". L’assessore lombardo alle Infrastrutture, Raffaele Cattaneo, replica alle affermazioni del sindaco di Venezia fatte oggi a Milano in occasione di un raduno del Partito Democratico. "Anche molti suoi colleghi della sinistra del Nord – afferma Cattaneo – non possono negare l’importanza strategica di Malpensa per i cittadini, le imprese e l’economia non solo del Nord ma dell’Italia intera. Lui no. Il riconoscimento di questa importanza fu alla base della scelta di Malpensa fatta dall’Italia e dalla Comunità europea oltre vent’anni fa, molto prima dei Governi Formigoni della Lombardia". Cattaneo, come il suo collega assessore lombardo Stefano Maullu, giudica positivamente l’emendamento governativo che liberalizza gli slot su Malpensa, anche se non è il toccasana.

 

"L’emendamento su Malpensa va bene,  va nella direzione giusta – dice Cattaneo –  ma non e’ la panacea di tutti i mali. Potrà portare risultati sul medio-lungo periodo".    "Credo dunque –  aggiunge Cattaneo – che insieme a provvedimenti come questo che

 

liberalizzano il mercato,  sia necessario vigilare sull’effettiva applicazione delle norme  esistenti che spesso sono a favore della liberalizzazione a parole, ma che nascono monopoli di fatto. Basti pensare alla  tratta Milano-Roma". Anche per l’assessore Maullu è "positiva la liberalizzazione delle rotte su Malpensa e dunque la conseguente rinegoziazione degli accordi bilaterali, l’ingresso di nuovi vettori e l’apertura di altre rotte a livello internazionale . Il problema di Malpensa infatti è proprio quello di riuscire a liberalizzare gli slot, in questo modo l’aereoporto  ha la libertà di gestire accordi con altre compagnie, costruendo il potenziale per crescere".

 

"Già le compagnie e i governi di oltre trenta paesi – aggiunge Maullu – hanno chiesto di poter operare su Malpensa, a conferma della strategicità dello scalo". Quanto a Linate, per Maullu merita di "essere tutelata" come "city airport".

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Pubblicato il 12 Gennaio 2009
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