Stazione unica, lavori finiti entro il 2010

Firmato in Regione l’accordo per il nodo ferroviario varesino. Cattaneo: «Sarà una “stazione del futuro”, con servizi e attività commerciali»

Sono stati firmati oggi, 29 marzo, a Milano l’Accordo di Programma e la Convezione per la riorganizzazione del nodo ferroviario di Varese: L’accordo comprende l’unificazione delle stazioni delle Ferrovie dello Stato e delle Ferrovie Nord e una importante riqualificazione urbanistica.

Alla firma erano rresenti il presidente Regione Lombardia Roberto Formigoni, l’assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, il sindaco Varese Attilio Fontana, il vice presidente Provincia di Varese Giorgio De Wolf.

Si tratta di un progetto importante per riqualificare un’area oggi fortemente degradata con la realizzazione di un complesso progetto che non si limita all’unificazione delle due stazioni ma vedrà realizzato un nodo di interscambio che a vari livelli razionalizzerà il trasporto locale di Varese.

Il presidente Formigoni ha sottolineato che «oggi si è ottenuto un risultato atteso da vent’anni, grazie alla forte collaborazione e la sinergia tra la realtà di Varese e la Regione, attraverso lo strumento dell’Accordo di Programma che impegna ed esalta le responsabilità di ciascun ente e di ciascuna istituzione per il raggiungimento dello scopo».
«La Regione Lombardia – ha detto ancora Formigoni – ha una forte attenzione al territorio varesino e al suo sviluppo, come dimostra il fatto che questo intervento è connesso con altre importanti iniziative, come l’accordo per la ‘tangenzialina’ di Varese e l’intesa per l’accessibilità a Malpensa firmato pochi giorni fa con il ministro Di Pietro. L’insieme di queste opere riqualificherà il ruolo di Varese come una delle porte della Lombardia verso l’Europa e come uno dei nodi strategici per il flusso di merci lungo la direttrice Nord-Sud».

L’assessore Cattaneo ha spiegato che «entro il 2010 l’opera potrà essere conclusa e porsi come modello funzionale ed architettonico. Non sarà il semplice rifacimento di una stazione: due reti ferroviarie storicamente divise verranno ben connesse a vantaggio dei passeggeri e quella che si realizzerà sarà una ‘stazione del futuro’, quasi un terminal aeroportuale con un complesso di servizi e di con funzioni commerciali, terziarie, pubbliche e di sicurezza, che la rendano attrattiva all’utente. A questo si aggiungeranno i servizi più avanzati di un centro intermodale con l’interscambio dei mezzi pubblici

locali, parcheggi per auto, moto e bici, car e bici sharing».

«Di grande rilievo – ha proseguito Cattaneo – il fatto che attorno a questa nuova realtà verrà impostata una grande e complessa opera di riqualificazione di una zona, oggi, poco

attrattiva e in parte degradata. Nascerà infatti qui il nuovo centro direzionale e verrà razionalizzato il traffico automobilistico e pedonale».
Alla firma erano rpesenti anche Domenico Colombo, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Vittorio Belingardi, di Ferrovie Nord e Giovanni Bozzetti, Infrastrutture Lombarde.

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Pubblicato il 29 Marzo 2007
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