Saronno-Seregno, il comune chiede alle Ferrovie di rivedere il progetto

Il sindaco Gilli precisa che il progetto potrebbe portare diversi problemi viabilistici sull'asse di via Piave

riceviamo e pubblichiamo

L’Amministrazione ha accolto con favore il progetto di ripristino della linea ferroviaria Saronno – Seregno anche per il traffico di passeggeri: si tratta di un innegabile vantaggio e di un cospicuo aiuto alla riduzione del traffico veicolare tra Comuni particolarmente significativi per la presenza di attività produttive e commerciali e l’intensa mobilità anche pendolare.

Al potenziamento del servizio, tuttavia, possono conseguire anche nuovi problemi per una parte della città, segnatamente l’asse di Via Piave, che è attraversato dalla sede ferroviaria, destinata ad un notevole aumento dei treni in transito.

Saronno – che pure molto deve del suo sviluppo alla presenza delle FNM – non può, anche in questa occasione, sopportare un’altra cesura nel suo territorio urbano.

L’Amministrazione, conscia di ciò, ha già manifestato alle FNM le proprie perplessità in ordine a soluzioni di superamento ferroviario della via Piave, sia a raso, sia in sottosuolo (con un tunnel destinato alla circolazione viabile e ciclopedonale).

In forza di quanto sopra, l’Amministrazione ha già invitato le FNM ad uno sforzo progettuale più ampio e moderno, affinché la ripristinata linea passeggeri Saronno – Seregno diventi una risorsa per la città e non motivo di ulteriore difficoltà all’ordinata viabilità ed alla vita di un intiero quartiere.

In particolare, l’Amministrazione ha suggerito alle FNM di valutare la possibilità di un nuovo tracciato della linea ferroviaria, che consenta il recupero all’uso pubblico dell’attuale sedime ferroviario all’interno delle zone abitate della città, nonché un percorso extraurbano della linea ferrata Saronno – Seregno.

L’Amministrazione Comunale confida nel positivo riscontro delle FNM e degli altri Enti interessati, stanti la validità ed i benefici dell’ipotesi posta in discussione: ipotesi che, peraltro, appare pienamente coerente sia con il progetto in itinere di completo riassetto viario connesso alla futura Pedemontana, sia con l’auspicato rilancio e sviluppo della stazione ferroviaria di Saronno Sud.

Pierluigi Gilli
SIndaco del comune di Saronno

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Pubblicato il 18 Ottobre 2002
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