Otto nuovi treni sulla Varese-Milano-Pioltello
Costeranno 108 milioni i nuovi convogli delle FNM. Per i viaggiatori continua lo slalom tra scioperi e ritardi
Lo sciopero nazionale dei trasporti pubblici va concludendosi con i disagi che erano stati preannunciati; le fasce protette hanno funzionato e gli utenti sono apparsi abbastanza informati. Per chi viaggia con le ferrovie nord, con la fine dell’agitazione, arrivano anche buone notizie. La tratta Varese – Milano Passante – Pioltello verrà potenziata con otto nuovi convogli che entreranno in servizio nei prossimi mesi. L’acquisto sarà finanziato dallo stanziamento regionale di 108 milioni proposto dall’assessore alle infrastrutture e mobilità Massimo Corsaro. Gli utenti potranno godere dei nuovi TSR (treni servizi regionali) che mantengono la caratteristica di un elevato numero di posti dei "vecchi" TAF (treni ad alta frequentazione). L’aumento di convogli dovrebbe migliorare il problema dei ritardi spesso denunciato dai viaggiatori anche se i nuovi acqusti non sono ancora sufficienti a coprire il fabbisogno della tratta: servono altri sette treni che la giunta regionale si è impegnata ad acquistare in futuro. Assieme alla MIlano – Molteno – Lecco, alla Como-Lecco e alla Brescia – Iseo – Edolo, la ferrovia Varese- Milano Passante – Pioltello è uno dei percorsi più redditizi: lo sanno bene anche le società straniere che sono entrate in gara per aggiudicarsi l’affidamento dei servizi ferroviari. Ben nove delle 32 richieste arrivano dall’estero: i volumi di traffico attuali e potenziali fanno gola in tutte le lingue.
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