“Svolta di via Verdi, 100 auto in meno in ora di punta”

La svolta di via Verdi riduce il traffico che si concentra in Piazza Risorgimento: la giunta Guenzani promuove epr questo, almeno in questa fase sperimentale, la soluzione viabilistica scelta all’incrocio tra via XX Settembre, via Roma e via Verdi. «Il traffico che da via XX settembre va verso la rotonda della piazza è alleggerito di una percentuale dall’8 a 12%» dice l’assessore ai lavori pubblici Luigi Colombo. «Abbiamo contato 107/110 auto l’ora nelle ore di punta serali, che svoltano verso via Verdi venendo dalla stazione, senza fare il giro dalla piazza. Questo su un totale di circa 900 auto che transitano in quella direzione».

Se la riduzione del traffico che si riversa sul rotondone di piazza Risorgimento si è ridotto, rimane da verificare che non sia aumentato il numero delle auto che entrano verso piazza Garibaldi, considerata la "comodità" della svolta. Questo è l’elemento che ha fatto tanto discutere (e ha portato le accuse del PdL alla scelta), considerato contrario ai progetti di pedonalizzazione, che pure sono tornati all’esame del Comune. «Il numero delle auto in entrata in via Verdi è rimasta uguale» dice il sindaco Edoardo Guenzani. «L’assessore Nicosia, che ha una mentalità scientifica e logica, ha fatto una considerazione assolutamente razionale: "Non capisco perché debba andare in un posto solo perché è comodo andarci"».